подслеповатому Вовику впарили винтовку... куда мир катитсо!)))
Carwizard 13-06-2007 16:27
quote:Originally posted by vovik541304: ... Я решил всётки не ставить диоптру под себя - фигачу еле видя милы, иль очки одеваю. Тоже, значит, глаза - того этого...
Володя, для того диоптрийная коррекция фокусировки и ставиться на
окуляры прицелов, что бы стрелок с любым зрением, смог правильно
настроить под себя, фокусировку прицельной марки. Это же просто! Всего
пара минуток времени.
Правильная методика настройки диоптрийной корреции на окуляре ОП: 1) Если ОП оборудован отстройкой от параллакса, то предварительно выставить эту отстройку примерно на бесконечность. 2) Выставить диоптрийную коррекцию окуляра, примерно на середину +/-. 3) Выйти с прицелом на улицу, в светлое время суток (днём). 4) Посмотреть на небо, сфокусировать свой невооруженный взгляд, на максимально дальних объектах, например на кромке облака. 5)
Не меняя своего взгяда, то есть продолжая смотреть глазами на небо,
подвести прицел к глазу, но так, что бы продолжать удерживать свой
взляд на "точку" в небе. Главное, что бы мышцы хрусталика глаза, не
меняли фокусировку настройки, например на прицел. 6) Подстроить
диоптрийную коррекцию так, что бы не изменённым своим взгядом на
"точку" в небе, можно было свободно продолжать наблюдения той же точки,
но уже через прицел. При этом, прицельная марка прицела, должна быть в
чёткой резкости. 7) Проверить всё ещё раз, согласно пунктов 4 и 5. 8) Если потребуется, то дополнительно подстроить диотприи на окуляре. 9)
Установить (предварительно отъюстированный по оптической оси) ОП на
винтовку и приступить к приведению своего стрелкового комплекса к
точному бою.
Главное при диоптрийной отстройке, это чётко
контролировать не изменение в работе глазных мышц, что бы не изменялся
взляд на точку в небе, когда будете "вставлять" прицел между вашим
глазом и той точкой в небе. Просто нужно добиться, чёткости прицельной
марки в ОП, при не изменении своего взгляда на точку в небе. Тут всё
просто.
А вот отстройку от параллакса на ОП, нужно выставлять
так, что бы точка на прицельной марке, не смещалась по сторонам
относительно выбранной точки на мишени, при вашем незначительном
изменении положения головы, относительно окуляра ОП. Если точка на
мишени, продолжает совпадать с точкой на прицельной марке, в то время
как вы понемногу отклоняете голову в разные стороны, то это будет
означать, что у вас прицел в данный момент настроек, не имеет
параллаксовых искажений.
ДЕД 13-06-2007 16:29
quote: Расскажите, плиз, лучше как красили/снимали старую покараску...
Уезжаю от компа. Расскажу завтра.
vovik541304 13-06-2007 16:31
quote:Originally posted by кран: подслеповатому Вовику впарили винтовку... куда мир катитсо!)))
Серёга, не хулюгань !!! Мир катится куда надо - независимо от зрения всяких Вовкафф Позвонил бы хоть - как жив
vovik541304 13-06-2007 16:38
Эдуард, спасибо конечно... Но
речь не об вот этом вот щепетильном вопросе..., а просто об том , что
если диоптру чуть вывернуть миллиметров на несколько, то эта вся фигня
начинает люфтить и вовсе не знаешь при стреьбе - вверх или вниз
(вправо/влево) щас эта фигня сдвинулась на чуточку... Тоесть надо бы колечко такой ширины где то брать и. вывернувши. под себя зафиксить, завернув до упора. А так - канешна - ты всё справедливо и афигительно проинструктировал (особенно про облака.. ) Прошу заметить - ффся канитель о прицелах к великолепной тэшке никакого отношения не имеет
Carwizard 13-06-2007 18:16
quote:Originally posted by vovik541304: ...,
а просто об том , что если диоптру чуть вывернуть миллиметров на
несколько, то эта вся фигня начинает люфтить и вовсе не знаешь при
стреьбе - вверх или вниз (вправо/влево) щас эта фигня сдвинулась на
чуточку...
Такая лажа, бывает только на некачественно-бюджетных прицелах. Вариант "лечения" - заменить ОП на более качественный.
Carwizard 13-06-2007 18:28
Дмитрий, ты вот
недавно говорил, что вы сконструировали как бы "натянутый" ствол в
трубе модера, да? Так вот, он там не натянутый, а просто сжатый! Сжатый
путём подтягивания передней пробочки СМ. Короче, происходит такая "засада"... Внешний
диаметр ствола, весьма не толст, вследствии чего, он запросто может
немножко искривляется в трубе СМ, будучи сжатым пакетами камер-конусов
спереди, а вот сзади, ствол жестко закреплён на резьбе казённика в ту
же трубу. В результате, происходит чутка криволинейный разгон пули, в
канале немного искривлённого ствола, и мы имеем битый край всегда у
третьёго конуса в модераторе, из пяти конусов всего. Причём это
повторяемо, сразу аж на нескольких винтовках. После 300-500 выстрелов,
начинаются непредсказуемые отрывы, на ранее прилично стрелявших
экземплярах. При вынимании кишков модера, мы наблюдаем "подгрызанный"
край проходного отверстия, всегда почему-то у 3-го конуса. Мало того,
там-же валяются и свинцовые кусочки от пуль. Выводы: 1)
- Или изготовить "подпорную" деталь для ствола, которая бы в средней
части пролёта ствола, центровала бы его относительно трубки. Но при
этом, та поддерживающая деталь, должна быть с широкими окнами, что бы
не перекрывать заднюю часть первой камеры СМ, вокруг ствола назад. 2) - Или не затягивать переднюю пробку СМ-а, а только слегка её подтянуть, что бы только перестали болтаться секции-конусы в СМ. 3) - В корне перепроектировать данную конструкцию СМ-а. Выбор за вами, но помните, что ганнерам не очень-то нравится, такое вот исполнение СМ-а.
dtorhov 13-06-2007 18:38
Эдуард! А я осмыслил все ваши доработки, наши последние действия и полученый эффект. Мои умозаключения: 1)
Доводка редуктора только устраняет течь и никоеим образом не влияиет на
рассеивание скоростей - доказано нами, многократно, электронным
датчиком. 2) После переборки редуктора и смызывания пружин часто
уменьшается давление настройки редуктора (до 10-15 атм)- проверено
многократными переборками 3) Увеличение мощности выстрела поджимом
пружины всегда сопровождается улучшением стабильности начальной
скорости, поэтому перебрав редуктор и получив меньшее давление
приходится накручивать мощность поджимом пружины - отсюда и
стабильность скорости после переборки 4) Дополнительная полировка седла клапана уменьшает разброс скоростей
Carwizard 13-06-2007 18:46
quote:Originally posted by dtorhov: Эдуард! А я осмыслил все ваши доработки, наши последние действия и полученый эффект. Мои умозаключения: 1)
Доводка редуктора только устраняет течь и никоеим образом не влияиет на
рассеивание скоростей - доказано нами, многократно, электронным
датчиком. 2) После переборки редуктора и смызывания пружин часто
уменьшается давление настройки редуктора (до 10-15 атм)- проверено
многократными переборками 3) Увеличение мощности выстрела поджимом
пружины всегда сопровождается улучшением стабильности начальной
скорости, поэтому перебрав редуктор и получив меньшее давление
приходится накручивать мощность поджимом пружины - отсюда и
стабильность скорости после переборки 4) Дополнительная полировка седла клапана уменьшает разброс скоростей
Дмитрий,
да, это хорошо, что мы всё же пришли к консенсусу. Мало того, с первым
и вторым пунктами, я согласен, и тоже подтверждаю ваши выводы. По моим
наблюдениям, получается примерно та же картина. Но однозначно, надеюсь
ты согласишся, что всё же лучше сразу правильно смазывать редукторы,
чем их не смазывать вовсе.
andypet 13-06-2007 18:50
quote:Originally posted by dtorhov: ... 3)
Увеличение мощности выстрела поджимом пружины всегда сопровождается
улучшением стабильности начальной скорости, поэтому перебрав редуктор и
получив меньшее давление приходится накручивать мощность поджимом
пружины - отсюда и стабильность скорости после переборки ...
Дмитрий, а что при этом происходит с (удельным?) расходом?
tim545 13-06-2007 19:52
Звонил сегодня
Анрею(нал,который),тел. отключен нах.Хотел задать ??? по поводу
булок.Удушителей,зипов,переходников на вивер или ласт хвост что как и
по чем???Да и вообще мож темку про доб оборудование на Т-4
создать!!!Есть то-то то-то и то-то,по такой-то цене,стучитесь в ДАК.Или
все у др... покупать?Почему нет ни какой инфы? Р.С.пишу заглавными КОДА ЖДАТЬ Т-4 БУЛКУ???
Carwizard 13-06-2007 20:08
quote:Originally posted by tim545: Звонил сегодня Анрею(нал,который),тел. отключен нах..... КОДА ЖДАТЬ Т-4 БУЛКУ???
Человек просто в отпуске, на выезде, он появится на связи, после 19-го июня сего года. А после 20-го числа, ожидается появление инфы по поводу булок и прочего.
313 13-06-2007 20:42
"tim545 Да и вообще
мож темку про доб оборудование на Т-4 создать!!!Есть то-то то-то и
то-то,по такой-то цене,стучитесь в ДАК."
2 нужна з.с. с дин на т4 манометр >300 место под ключ на гайке 3 рассмотрю вариант по приобретению ложа булпап "аля бета версия" 4 нужен саунбмодератор надульный 5 резервотив повышенной Ёмкости 6 ну и еще чЁнибуть
Кайнын 13-06-2007 20:50
quote:Originally posted by 313: 2. нужна з.с. с ... под ключ на гайке
а зачем гайку ключом заворачивать?
313 13-06-2007 21:09
заворачивать отруки . но вот если ее закусит, а это часто бывает на больших давлениях открутить можно тока газовым ключем.
Youri 13-06-2007 21:37
quote:Originally posted by 313: заворачивать отруки . но вот если ее закусит, а это часто бывает на больших давлениях открутить можно тока газовым ключем.
люди сбрасывают давление,перед тем как что-то открутить
313 13-06-2007 21:52
ксожалению при сброшеном давлении далеко ни всегда откручивается. 10
лет занимаюсь дайвингом с последним регулятором Aqualung Легенда
намучиля да и не только с ним переодически приходится его разбирать а
балон с гайкой отправлять в клуб и там газовым ключем откручивать.
Давления там ни какого нет естественно , но и гайка падла не
откручивается
Youri 13-06-2007 22:00
quote:Originally posted by 313: ксожалению при сброшеном давлении далеко ни всегда откручивается. 10
лет занимаюсь дайвингом с последним регулятором Aqualung Легенда
намучиля да и не только с ним переодически приходится его разбирать а
балон с гайкой отправлять в клуб и там газовым ключем откручивать.
Давления там ни какого нет естественно , но и гайка падла не
откручивается
Так мы говорим о дыхательных системах для дайвинга,или о зарядных станциях для РСР?
Carwizard 13-06-2007 22:01
quote:Originally posted by 313: ..., но и гайка падла не откручивается
Это просто говорит, о уже "конченной" резьбе, ну или о схожей резьбе, но чутка не той.
313 13-06-2007 22:10
Youri-невижу ни какой разницы балоны теже, резьба таже(дин 5/8 вроде), давления теже .
Carwizard- на редуктаре резьба новье я с ним отсилы 300 балонов сдышал. а на балонах разная, как то ни разу не замечал зависимости убитого балона с залипанием.
П.С. а у вас что ни когда не закусывало гайку на балоне??.
Иж 22 карабин
