2CW Так
собрано всё на Локтайте красном. Сейчас досылательна работе, но,
по-моему, так: задняя пробочка (на неё крепится рукоятка взведения)
снимается отдельно; перфорированная деталь имеет внутре себя винт,
который затягивает пружинку. У Димы есть какая-то приспособа для сборки. ЗЫ Щас Дёма придёт меня обсирать, но мы-то уже всё сделали
val 04-01-2007 05:45
undermined 04-01-2007 10:16
Carwizard
Когда-то
у меня был эдган и я столкнулся с неприятной особенностью, при неком
физическом воздействии на прицел уходила точка пристрелки писалось тут
( ). Если
у эдгана все это решилось установкой гайки в первую восьмерку, тем
самым было увеличено усилие обжатия резервуара восьмеркой и все
приходило в норму.
То в схеме Т-4 мне это смущает еще больше. Как мне кажется исходя только из увиденных фото там в отличии от эдгана эта проблема еще более актуальна.
Как мне кажется на Т-4 точка пристрелки будет гулять постоянно. Не
верится мне ВТО что 2 болтика (почему-то в памяти отложилось) М4
упертых в резервуар смогут обеспечить надежное крепление узла ШИНА -
Прицел.
Carwizard если не трудно проведи эксперимент и расскажи о результатах. Ото уж очень любопытно.
В вкратце о сути эксперимента. 1-Пристрелять. 2-Стукнуть по прицелу с права пытаясь сметить прицел в лево, пострелять и посмотреть куда ушла точка пристрелки. 3-Стукнуть по прицелу с лева пытаясь сметить прицел в право, пострелять и посмотреть куда ушла точка пристрелки.
Ст.Сержант 04-01-2007 11:53
Так ствол тоже фиксируется винтами в ШИНЕ (через "проставки"), с чего должно уйти СТП? Ведь получается жесткая связка ствол-прицел
Hans 04-01-2007 12:05
quote:Originally posted by undermined: Carwizard
....
Как мне кажется на Т-4 точка пристрелки будет гулять постоянно. Не
верится мне ВТО что 2 болтика (почему-то в памяти отложилось) М4
упертых в резервуар смогут обеспечить надежное крепление узла ШИНА -
Прицел.
.....
А где писалось что в шине зажат именно резервуар? Зажат ствол, а резервуар гуляет свободно.
undermined 04-01-2007 12:25
Я же писал Как мне кажется исходя только из увиденных фото
Я
могу предположить, что в стволе сделаны два углубления на конус а в
'нише' со стороны ласточкина хвоста вкручивается два болтика? Так это
или нет?
Даже если это так! Все равно остаются большие сомнения в том что точка пристрелки не будет гулять!
Может я и ошибаюсь, но мне интересно узнать как там все устроено и как оно себя поведет в эксплуатации?
tomcat 04-01-2007 13:11
2 Карвизард Название темы? - Это таки не Т4, а бетта А будет ли аналогичная тема от Уважаемого Автора по Эдгану?
Ст.Сержант 04-01-2007 13:26
quote:Originally posted by undermined: Я
могу предположить, что в стволе сделаны два углубления на конус а в
'нише' со стороны ласточкина хвоста вкручивается два болтика? Так это
или нет?
в этой версии "почти" так
quote:Originally posted by undermined: Даже если это так! Все равно остаются большие сомнения в том что точка пристрелки не будет гулять!
ну с чего вдруг такие сомнения?
quote:Originally posted by undermined: Может я и ошибаюсь, но мне интересно узнать как там все устроено и как оно себя поведет в эксплуатации?
Идея ну очень похожа на "Штееровскую" , ствол там тоже зажат винтами
SLMA 04-01-2007 17:53
quote:Originally posted by Барон Мюнхгаузен: А чем не устраивает Липерс МИНИ ? На моём булпапе он очень удачно стоит, а ведь мой ещё короче Демьяновского .
Я ж специально выделил слово "качественный" жирным шрифтом... Кто пробовал хорошее вино, тот портвейн глушить уже не станет...
Барон Мюнхгаузен 04-01-2007 21:44
quote:Originally posted by SLMA:
Я ж [b]специально выделил слово "качественный" жирным шрифтом... Кто пробовал хорошее вино, тот портвейн глушить уже не станет... [/B]
Что значит КАЧЕСТВЕННЫЙ? Стоимостью пара килобаксов? ИМХО, в своём ценовом диапазоне Липерс рулит. БСА и иже с ним нервно курят в сторонке.
Carwizard 05-01-2007 02:04
Во! Добрые
люди поделились секретной фоткой, того самого затвора от Т-4. Я всё же,
предположительно в правильном месте пытался раскрутить, но не вышло.
Может резьба на локтайте, а мож просто сильная затяжка. Теперь, надо
будет все же деинсталлировать тот затвор и таки сменить в нём смазку.
Demyan 08-01-2007 12:39
Привет всем. Похмелились? А я нет. Карвизард
- в завторе нет смазки. Непредусмотрено. Но положить можно. Только
лучше не станет. Ты разбирай-разбирай. Авось получится. А скорость
ограничена заклятием. Пока не произнесешь - будешь страдать. Заклятия
могу сообщить по телефону. На каждые 10 м\с - $100. Раз в год все
заклятия меняются. Ударник не шлифован и тем более не полирован. он такой из станка сразу вываливается...Так же как и затворы. Чобы еще плохого сказать? А! проверь по совету undermined-a ногтиком пощелкать по прицелу. Или молоточком. Вдруг сместится.
petros 08-01-2007 12:45
quote:Originally posted by Demyan: Привет всем. Похмелились? А я нет. Карвизард
- в завторе нет смазки. Непредусмотрено. Но положить можно. Только
лучше не станет. Ты разбирай-разбирай. Авось получится. А скорость
ограничена заклятием. Пока не произнесешь - будешь страдать. Заклятия
могу сообщить по телефону. На каждые 10 м\с - $100. Раз в год все
заклятия меняются. Ударник не шлифован и тем более не полирован. он такой из станка сразу вываливается...Так же как и затворы. Чобы еще плохого сказать? А! проверь по совету undermined-a ногтиком пощелкать по прицелу. Или молоточком. Вдруг сместится.
Через две недели крещение. ИМХО В этот день в прорубь надо окунуть для снятия заклятий. Дешевле выйдет
ЗЫ Обращаю внимане, что я не уточнил, что или кого надо окунуть
dtorhov 08-01-2007 12:49
Вот сидели и
затылки чесали. Думали вообщем, как в прямоточной версии винтовки
оказался ударник для редукторной (без утяжелителя). Для прямоточки
нужен ударник массой 30 г. Может мы легкий ударник Денизу в нагрузку
дали, в ЗИП так сказать? Вот точно помню, что там тяжедый был и
отдавали винтовку со скоростью 280 м/с.
Demyan 08-01-2007 12:52
3-и руки концов не сыскать, да и хрен с нимим. с концами. Дима! Не мешай мне обагощатся. Ты готов забесплатно все рассказать:-)
dtorhov 08-01-2007 13:12
[QUOTE]Originally posted by Carwizard: [B] Затвор, он же болт-досылатель.
Надо отдать должное конструктору столь не обычного и 'хитрого' затвора,
так как я, за 40 минут ковыряния с ним, так и не осилил темы, как же
его разобрать полностью, хотя бы для промывки и смены смазки в нём. Хороший
технологический плюс, это широкие проточки на малую глубину, по всей
внешней поверхности самого болта - досылателя. Это заметно снижает
трение. Вывод по затвору: - очень оригинально, но сложно в
обслуживании и рядовой эксплуатации. Место такому затвору, например в
Кунст Камере, а не в кроухантерном буллпапе.
Вот
ну никак не пойму. Зачем нужно разбирать и предусматривать
техобслуживание того, что в разборке и техобслуживании не особо
нуждается? Там что то
сломается скорее после того как я на пенсию уйду. Хочеться смазки,
можно промыть, продуть и капнуть чего нибудь к примеру.
Канавки
на теле затвора вообще принципиально не только для уменьшения трения
служат. Главная их задача в том, чтобы в местах сверления и
фрезерования выход заусенцев в рабочий диаметр и необходимость снятия
оных исключит.
Demyan 08-01-2007 13:24
О! Как правильно сказал Дмитрий - просто капни в затвор чего нить... коньячку например. Или валеряночки.
Carwizard 08-01-2007 13:55
quote:Originally posted by dtorhov: Для прямоточки нужен ударник массой 30 г. Может мы легкий ударник Денизу в нагрузку дали, в ЗИП так сказать?
Не было в ЗИП-е ударника. А тот, что внутри, тот лёгкий - 21,4 гр. Узнаю, Великого и Ужастного! Корысть - бичь Дёмы, он от неё и погибнет. Лучче добром скажи, как ёщё скорость приподнять, или вышли прямоток-ударник, или редуктор под лёгкий ударник. Дима, пожалуйста, повлияй на шефа-злыдня!
dtorhov 08-01-2007 14:19
Если ударник из
последней партии, то там внутри должна быть резьба для вкручивания
стержня-утяжелителя. Помогу- резьба СпМ6,5х0,5.
Барон Мюнхгаузен 08-01-2007 14:28
quote:Originally posted by dtorhov: Если
ударник из последней партии, то там внутри должна быть резьба для
вкручивания стержня-утяжелителя. Помогу- резьба СпМ6,5х0,5.
"Прелестно!"
Специально такую резьбу засобачили? А просто М6 (ну М6х0,5 или М6х1)никак низзя было?