2 нужна з.с. с дин на т4 манометр >300 место под ключ на гайке 3 рассмотрю вариант по приобретению ложа булпап "аля бета версия" 4 нужен саунбмодератор надульный 5 резервотив повышенной Ёмкости 6 ну и еще чЁнибуть
Кайнын 13-06-2007 20:50
quote:Originally posted by 313: 2. нужна з.с. с ... под ключ на гайке
а зачем гайку ключом заворачивать?
313 13-06-2007 21:09
заворачивать отруки . но вот если ее закусит, а это часто бывает на больших давлениях открутить можно тока газовым ключем.
Youri 13-06-2007 21:37
quote:Originally posted by 313: заворачивать отруки . но вот если ее закусит, а это часто бывает на больших давлениях открутить можно тока газовым ключем.
люди сбрасывают давление,перед тем как что-то открутить
313 13-06-2007 21:52
ксожалению при сброшеном давлении далеко ни всегда откручивается. 10
лет занимаюсь дайвингом с последним регулятором Aqualung Легенда
намучиля да и не только с ним переодически приходится его разбирать а
балон с гайкой отправлять в клуб и там газовым ключем откручивать.
Давления там ни какого нет естественно , но и гайка падла не
откручивается
Youri 13-06-2007 22:00
quote:Originally posted by 313: ксожалению при сброшеном давлении далеко ни всегда откручивается. 10
лет занимаюсь дайвингом с последним регулятором Aqualung Легенда
намучиля да и не только с ним переодически приходится его разбирать а
балон с гайкой отправлять в клуб и там газовым ключем откручивать.
Давления там ни какого нет естественно , но и гайка падла не
откручивается
Так мы говорим о дыхательных системах для дайвинга,или о зарядных станциях для РСР?
Carwizard 13-06-2007 22:01
quote:Originally posted by 313: ..., но и гайка падла не откручивается
Это просто говорит, о уже "конченной" резьбе, ну или о схожей резьбе, но чутка не той.
313 13-06-2007 22:10
Youri-невижу ни какой разницы балоны теже, резьба таже(дин 5/8 вроде), давления теже .
Carwizard- на редуктаре резьба новье я с ним отсилы 300 балонов сдышал. а на балонах разная, как то ни разу не замечал зависимости убитого балона с залипанием.
П.С. а у вас что ни когда не закусывало гайку на балоне??.
Carwizard 13-06-2007 22:17
quote:Originally posted by 313: П.С. а у вас что ни когда не закусывало гайку на балоне??.
Представляете
себе, ни разу, ни на одном баллоне из 5-и разных штук. Юзаю "Элина-Т",
"МашТесты" и "Drager-ы". Заправ-Станции, тоже много и разных.
Просто пальчиками подтянули, взяли сколько надо ВВД, сбросили
сбросником и рукою открутили. А вот газовые ключи, применительно к
заправке ВВД, считается признаком дурного тона.
313 13-06-2007 22:23
ну хз может мне так везет щя фотки кину
гайки та такие же??!!
313 13-06-2007 22:36
кстати Carwizard
сегодня Торхов сказал у тебя вроде был гдето пост по поводу пристрелки
прицела там вроди за счет смещения угла наклона прицела к оси ствола
удавалось уменьшить поправки на дистанции.не подскажеш где искать.
Carwizard 13-06-2007 22:39
Ну да, гайки с
виду все похожи. Могет быть, просто имеет место чутка "скушанная"
резьба, не заметная на глаз. А возможно, просто геометрия треугольника
на резьбинках, немного неверная. Попробуй чутка смазывать резьбу на
гайке, любой консистентной смазкой (густой), типа ШРУС-а, или литола.
Carwizard 13-06-2007 22:44
quote:Originally posted by 313: ....не подскажеш где искать.
Не помню, чес слово. Ну, может быть гдето и в чьей то теме, но по отдельным моим темам, я кажись не постил. Помню вот, мануал на аглицкий баллистический калькулятор был:
там тоже про оптику что-то есть. Ну и сегодня говорил, про настройку
окуляра, прям в этой же теме, на предыдущей странице. А больше, не
помню.
313 13-06-2007 22:46
спс
Youri 13-06-2007 23:00
quote:Originally posted by 313: Youri-невижу ни какой разницы балоны теже, резьба таже(дин 5/8 вроде), давления теже .
Я вижу-ни одного раза закусывания гайки не было Если затянул пальцами-то пальцами и открутил Опыты проводились на множестве станций чужих и тех,что делал и делаю сам Хотя есть "конкретные пацаны",затягивающие гайку газовым ключом-ну,им же и откручивают
dtorhov 13-06-2007 23:01
quote:Originally posted by Carwizard: Дмитрий,
да, это хорошо, что мы всё же пришли к консенсусу. Мало того, с первым
и вторым пунктами, я согласен, и тоже подтверждаю ваши выводы. По моим
наблюдениям, получается примерно та же картина. Но однозначно, надеюсь
ты согласишся, что всё же лучше сразу правильно смазывать редукторы,
чем их не смазывать вовсе.
Carwizard 13-06-2007 23:11
quote:Originally posted by dtorhov:
Это и всё, что способен сказать ГК? Самый содержательный пост, во всей ветке! А вообще-то, 5600нах.
Carwizard 13-06-2007 23:12
Результат и последствия коротких стрельб, в первый-же вечер владения юзером:
Пришлось провести внутреннюю "дезинфекцию", от свинцовой стружки, которая заклинила УСМ. Причина - отсутствие той втулки досылателя (предохранительной шторки). Следствие
- 2-3 провалившиеся пули, размазались по затвору, приводу и ударнику с
шепталами. При резком перезаряжении, вибрация магазина при переключении
камор, производит вытряхивание слабовато удерживаемой резиками пули. Действия - тотальная чистка и мойка "кишков", с последующей новой смазкой и сборкой-регулировкой. Выводы - "шторки" должны быть, по умолчанию и сразу!
Slavic 13-06-2007 23:16
quote: Результат и последствия коротких стрельб
эк ее расколбасило
313 13-06-2007 23:19
у меня в детстве такаяже х-ня была . и сыну передалось. как новая игрушка в руки попадает сразу надо узнать а что внутри
Фтулочка-сопло в накопитель
