А зачем редуктор то??? у бама всреднем 35-40 выстрелов в 3х метровом коридоре... для любых соревнований хватит...
Pan_from_Kirshach 12-05-2008 09:56
ну не знаю, мне не получилось настроить в таком диапазоне скоростей. ладно,
попробую че-нить замутить, если получится-напишу. а где можно пружинки
поглядеть похожие на ударную? во всех ближайших автомагазинах сказали
что нету
Pan_from_Kirshach 12-05-2008 09:58
и ещё- где манометр можно купить нормальный?
garry22 12-05-2008 10:06
Насчет пружины ударника незнаю... клапанная подходит от КПП Газели... еще от троса ручника Шеви-Нивы.
garry22 12-05-2008 10:11
А вот у меня
вопрос... После всех манипуляций с разборками сборками порвал 2
резиинки... 1. Резинка уплотняющая клапан... 2. Одна из 2х резинок на
передней пробке. Пока поставил из тех что было под рукой... размер явно не тот... и подтекает с ними. Несильно гдето 10атм в 3-4дня...
Вопрос: Никто не знает от чего и где взять?
Pan_from_Kirshach 12-05-2008 10:42
это вообще больная тема... если кому понадобится, уплотнения между редуктором и пробкой-из сантехники резинка
Luka 12-05-2008 12:02
quote:Originally posted by garry22: А
вот у меня вопрос... После всех манипуляций с разборками сборками
порвал 2 резиинки... 1. Резинка уплотняющая клапан... 2. Одна из 2х
резинок на передней пробке. Пока поставил из тех что было под рукой... размер явно не тот... и подтекает с ними. Несильно гдето 10атм в 3-4дня...
Вопрос: Никто не знает от чего и где взять?
был уже такой вопрос. резинки
можно подобрать у автосервисных кондиционерщиков, я когда-то по
глупости клапанную резинку загубил, вот на сервисе и нарыл, да-а-вно
уже ничего нетечет
jaan 12-05-2008 12:50
гдето в Люберцах гостовскими торгуют
Pan_from_Kirshach 12-05-2008 17:41
где????
HARON 12-05-2008 23:06
quote: у автосервисных кондиционерщиков
я
при случае набрал разных всяких. на резину не очень похоже. мягкие и
эластичные. держат давление отлично. очень хорошо растягиваются - можно
ставить куда угодно. еще и цветные - если кому-то это плюс. удачи. пс вюртх предлагает неплохие наборы всяких разных колечек - довольно качественные и подобрать можно.
lexx 18-05-2008 02:20
На переднюю пробку
покупал в автомагазине, от чего не знаю но одна в одну, стОит правда 1
штука доллар. На пробку под крышку в цилиндре брал у сантехников,
правда она чуть толще, не докрутил крышку, запихнул в цилиндр и
отвёрткой зажал, такого уплотнения китайцам и не снилось, а цена 1
штука 5 центов .А на клапан я думаю вообще найти не проблемма, в автозапчастях этих резинок как грязи всех размеров.
Забойщик 02-06-2008 18:13
Как вам плато 16 197,60 17 209,60 18 190,60 19 215,30 20 188,30 21 210,10 22 211,20 23 186,20 24 291,10 25 324,30 26 214,40 27 181,00 28 179,30 29 217,10 30 207,90 31 203,00 32 162,50 33 218,00 34 279,80 35 152,70 36 249,20 37 247,20 38 219,40 Утяжелитель ударника убрал, просверленно в задней пробке 2 "Г" образных отв. ,клапан уменьшен до 8,5 мм.,пружыны родные. Думал резинка под бронзовой направляющей клинит, ан нет. Раньше было плавное падение. На что ещё обратить внимание???
Youri 02-06-2008 18:29
quote:Originally posted by Забойщик: Как вам плато
Здесь нет плато, вообще! На таких скоростях, правильно сделанный БАМ, имеет 140-160 выстрелов +/- 5м/с и около 100 выстрелов +/- 2-3м/с
Забойщик 02-06-2008 19:08
Да я это
понимаю. Вот от чего такие перепады скорости ? Два раза разбирал, думал
может чего не досмотрел, может соринка какая, всё чисто. Раньше
такго небыло, павда и плато практически никакого небыло, просто плавное
падение. Разбирать ещё раз..... понять бы причину.
Youri 02-06-2008 19:44
quote:Originally posted by Забойщик: Да
я это понимаю. Вот от чего такие перепады скорости ? Два раза разбирал,
думал может чего не досмотрел, может соринка какая, всё чисто. Раньше
такго небыло, павда и плато практически никакого небыло, просто плавное
падение. Разбирать ещё раз..... понять бы причину.
Причина в клапане, ударнике и УСМ
Забойщик 02-06-2008 19:59
В УСМ по Вашим рекомендациям заменил пружинки, ударник скользит как по маслу. А вот клапан, ударник.... Заказать бы их у Вас, да Вы в Москве я в Луганске, безперспектняк. Пойду ещё поразбираю.
Youri 02-06-2008 20:35
quote:Originally posted by Забойщик: В УСМ по Вашим рекомендациям заменил пружинки, ударник скользит как по маслу. А вот клапан, ударник.... Заказать бы их у Вас, да Вы в Москве я в Луганске, безперспектняк. Пойду ещё поразбираю.
Надо проверить- -отсутствие масла в трубе, где бегает ударник -проверить зажим гайки штока, который поджимает резинку шток должен ходить достаточно свободно. Зафиксировать эту гайку фиксатором резьбы. -проверить отверстие перепуска в клапане/втулке/коробке/стволе-диаметр должен быть 3.5мм,желательно без ступенек
на сколько торчит "носик"(винт) ударника?
Забойщик 02-06-2008 20:56
Спасибо Youri за Вашу доброту, видно до скончания века Вы будите возится с новичками. Носик вкрутил полностью. Масла
в трубе нет. А вот бронзовая гайка так и есть раскрутилась, остался
след от ударничка. Шток ходит легко, но както рывочками, наверное подмял проходное сечение. Думаю тут причина. Сейчас шлифану.
Youri 02-06-2008 21:19
quote:Originally posted by Забойщик: Спасибо Youri за Вашу доброту, видно до скончания века Вы будите возится с новичками. Носик вкрутил полностью. Масла
в трубе нет. А вот бронзовая гайка так и есть раскрутилась, остался
след от ударничка. Шток ходит легко, но както рывочками, наверное подмял проходное сечение. Думаю тут причина. Сейчас шлифану.
ВО-ПЕРВЫХ!!! решить вопрос с уплотнением штока! Надо поменять резинку и правильно поджать гайку.
Забойщик 02-06-2008 21:37
Резинка в зипе есть. Youri, а локтайт подойдёт или это слишком? "Правильно поджать гайку", определять имперически, по лёгкости хода штока? Спрашиваю т.к. на свою интуицию уже не полагаюсь, лучше доверюсь опыту.
TM Glock 17 3rd Generation
.А на клапан я думаю вообще найти не проблемма, в автозапчастях этих резинок как грязи всех размеров.
