попробую описать проблему. значит что было: сделал
ударник по чертежам Юрия, обточен клапан не расчитал и не подумал и
вышло 7.4мм - хотя надо было 8мм - по родному отверстию седла клапана. регулятор скорости. все
было вроде нормально, скорость регулировалась в диапазоне от 250мс до
335мс пулями СР10.5. плато 40 выстрелов в коридоре 5мс и начальной
300мс. прикупил корейских пуль (с них все и началось мля..) при максимальной накрутке регулятора и скорости СР10.5 Эн Жун летели 290-295мс.- захотелось больше (ну чтоб около 300-305мс) решил сделать вставку с меньшим сечением отверстия седла клапана (5.3мм). разобрал, посмотрел, охренел..... родной обточенный до 7.4мм клапан начало срезать кромку (т.к. отверстие седла больше 6мм). решил переделать клапан. переделал, диаметр капролона 7.8мм. вставка "отъела" от хода клапана 3.5мм. из-за этого вылет штока (к ударнику) остался 2.5мм. собрал, отстрелял. скорость на полностью ослабленной пружине ударника 310мс. при полностью накрученном- 320мс- давление 165атм. подкинул
под пружину ударника шайбу 4мм (дабы сильнее поджимать ее)- скорости те
же. плюс заметил явные отметины расклепывания на поджимной втулке штока
клапана (та что с прорезью- поджимает уплотняющую резинку штока
клапана). подкидывал шайбу и под пружину ударника- все равно
скорость вначале высокая- более 300мс и на поджим пружины ударника
реакция почти никакая. выкинул нафиг втулку из-под клапана, вернул
переделанный клапан на родное седло, вернул шайбочку под пружинку
клапана, вобщем все тоже что и было в начале- но новый клапан с
диаметром 7.8мм, а скорости по-прежнему высокие и не регулируются
пружиной ударника. что я накосячил?
пока составлял пост, пришла мысль..... раньше
ведь клапан был с вогнутостью (чашеобразной формы), работала кромка, а
на новом клапане на капролоне сделал плоскость.... - может здесь
"собака порылась" ????
Youri 24-06-2008 03:30
Именно по моим чертежам Вы ничего не могли сделать-их нет ни у кого, кроме меня. Если
Вы делали по чертежам с сайта иж60,то там мой клапан старого образца
выглядит иначе-он сделан под шток 3мм со вставкой на всю длину корпуса
клапана. А вставку внутрь клапана делал Уважаемый Сергей Петрович.
Проходное сечение для калибра 4.5 ,действительно, у меня 5.3мм,НО под
шток 3мм.Запирающее сечение 7.5мм.Шток выступает на 4мм,пружина клапана
-родная, капролоновая часть используется без латунной втулки. Фото с
размерами есть в этой теме
Vado123 24-06-2008 15:04
виноват, ошибся- не по Вашим чертежам. просто
до кардинального изменения (с втулкой на всю длину корпуса клапана)
решил попробовать "обратимый" вариант с вставкой под клапан. клапан
и собирался сделать весь капролоновый, но длины родного штока клапана
оказалось мало чтоб с него сделать, пришлось сажать на латунь. суть
не в этом, а втом что даже на заводском корпусе клапана (выкинув
вставку) я не могу вернуть показатели назад (до переделки). 1)вопрос
в том, что может ли так повлиять форма запирающей кромки клапана на
"невосприимчивость" к поджатию (или ослаблению) пружины ударника? 2)а может повлияло увеличение массы клапана (за счет латунного корпуса)? 3)или всеже поджим пружины клапана надо настраивать?
Забойщик 24-06-2008 15:28
Осмелюсь
предположить (если что Youri всёравно поправит )из-за увеличения массы
клапана он (клапан)стал слишком инертным и по этому время срабатывания
его растянулось во времени т.е. он стал медленнее закрываться.
Vado123 24-06-2008 15:50
возможно Вы правы. тогда
получается усилив пружину клапана (подкинуть шайбочек) можно этот
эффект компенсировать? или надо делать новый легкий клапан? (тогда
подскажите с чего можно взять шток 3.2 мм )
felixon 24-06-2008 15:57
quote:Originally posted by Vado123: тогда подскажите с чего можно взять шток 3.2 мм
не особо шарю в этом но думаю вполнее можно использовать сверло. можно найти какое угодно
Youri 24-06-2008 16:08
quote:Originally posted by felixon:
не особо шарю в этом но думаю вполнее можно использовать сверло. можно найти какое угодно
у сверла хвостовик редко бывает калёным
Vado123 24-06-2008 16:12
собираюсь поискать с лентопротяжек старых бобинников (магнитофоны такие когда-то были ). там металл должен быть попрочнее, вот только не знаю длину нужную найду или нет ...
Жук27 24-06-2008 16:48
quote: (тогда подскажите с чего можно взять шток 3.2 мм )
Если ты хочеш шток сделать под родной БАМовский корпус то возможно 3,2 будет мало. У меня там получилось 3,24.
Youri 24-06-2008 20:03
quote:Originally posted by Жук27: Если ты хочеш шток сделать под родной БАМовский корпус то возможно 3,2 будет мало. У меня там получилось 3,24.
под
родной бам-овский корпус делать и не надо, так как надо избавляться от
большого диаметра проходного, уплотняющей резинки штока и поджимной
гайки этогой резинки
Vado123 поджатие пружины клапана у меня такое, что пальцами продавить невозможно, только во что-то уперевшись
lexx 24-06-2008 22:31
Разрешите мнение?
Клапан тяжёлый=инерция, это раз, расклёпывает втулку-выкрути боёк из
ударника=меньше ход, легче удар, поправь отверстие втулки, может шток
поджимает, ну и облегчать ударник надо конечно, хотя на нижней фотке я
вижу попытки были к облегчению. Ну ещё наверное перепуск можно
уменьшить, хотя не уверен. P.S.А сверло на клапан вставляется хвостовиком в капролон.
Забойщик 24-06-2008 23:08
quote:Originally posted by lexx: Ну ещё наверное перепуск можно уменьшить
Это как? ИМХО намудрил. Давно ведь пришли к выводу для .177 3,5 будет самое то.
Zed 24-06-2008 23:10
а мне не нравится 3.5, заказал перепуски 2,8 и 3 мм, поиграюсь, хочу расход снизить.
Забойщик 24-06-2008 23:18
Интересно
получается, сначало народ с 2,8 увеличивал до пока пулька не начала
проваливаться, а теперь на оборот. Неужели изначально китайские братья
были правы.
Забойщик 24-06-2008 23:23
quote: заказал перепуски
Это ты как полностью корпус клапана новый вытачиваеш, или какие вставочки-козявочки?
lexx 24-06-2008 23:29
На крысе 1377 увеличение перепуска привело к увеличению скорости, а уменьшение не сильно повлияло, поэтому и не уверен.
Vado123 24-06-2008 23:58
quote:Originally posted by lexx: Разрешите мнение?
Клапан тяжёлый=инерция, это раз, расклёпывает втулку-выкрути боёк из
ударника=меньше ход, легче удар, поправь отверстие втулки, может шток
поджимает, ну и облегчать ударник надо конечно, хотя на нижней фотке я
вижу попытки были к облегчению. Ну ещё наверное перепуск можно
уменьшить, хотя не уверен. P.S.А сверло на клапан вставляется хвостовиком в капролон.
отверстие втулки поправил, поджим еле-еле (шток ходит почти свободно), втулку посадил на фиксатор. носик выкручивал и вкручивал. ударник новый легкий. перепуск -3.5.
вот остается тяжелый клапан с его инерцией- скорее всего это и есть причина. нахожусь
в поиске подходящего штока для нового клапана, если не найду- выточу
полностью новый корпус клапана с "правильными" сечениями и под тоньший
шток.
вопрос: можно ли отверстие под шток клапана (на новом
корпусе) сделать в самом дюрале, или обязательно чтобы шток ходил по
латуни (завтулить латунью)?
lexx 25-06-2008 12:03
Дюраль наверно быстро износится, латунь/бронза прочнее и скольжение лучше.
Youri 25-06-2008 06:37
quote:Originally posted by Vado123:
вопрос: можно
ли отверстие под шток клапана (на новом корпусе) сделать в самом
дюрале, или обязательно чтобы шток ходил по латуни (завтулить латунью)?
В моих корпусах шток ходит по латуни, настрелы у винтовок есть 20000-25000 выстрелов за 3 года-ничего не клинит, не разбивает. Отверстие в клапане из-под развёртки ф3мм ,диаметр штока 2.95-2.96мм
Pan_from_Kirshach 26-06-2008 12:31
ну а у меня ваша пробка задняя- одна деталь(вроде дюрали). ничего, вроде работает
Охотники на привале
)
