quote:Originally posted by Quest61: чем больше площадь воздействия ветра тем сильнее сносит и время воздействия больше на том же расстоянии
Ну я надеюсь, что мы про одинаковые пульки? Так вот, если они одинаковы, то и площадь воздействия одинакова, а время воздействия при 320м/с точно меньше, чем при 310м/с, на одной и той же дистанции.
Quest61 5-11-2009 00:10
воздух воздействует не только на площадь самой пульки , но и на плотный слой вокруг неё (скачок уплотнения)площадь которого в разы больше
Quest61 5-11-2009 00:12
скачок уплотнения = парус
GBK 5-11-2009 00:22
хорошо. насколько больше площадь(парус) при скорости 320м/с, чем при 310м/с.?
Quest61 5-11-2009 00:23
хз
GBK 5-11-2009 00:32
тогда зачем рассказываешь, что снос больше?
Quest61 5-11-2009 00:36
при разгоне дозвуковых самолётов свыше 1000 км\ч они частенько сваливаются в штопор и у них отрывает капоты и обшивку(которая максимально поджимает обтекающий поток)
GBK 5-11-2009 00:41
И что?
Quest61 5-11-2009 00:51
GBK 5-11-2009 01:04
quote:Originally posted by Quest61: при разгоне дозвуковых самолётов свыше 1000 км\ч они частенько сваливаются в штопор и у них отрывает капоты и обшивку(которая максимально поджимает обтекающий поток)
т.е пуля при скорости больше 278м/с свалится в штопор?
Quest61 5-11-2009 01:18
у них (дирижбанделей)при скоростях близких к скорости звука ощущается сильная вибрация и отдельные запчасти начинают отлетать в разные стороны, и если не снизить скорость то управление рулей может смениться даже на обратное(я даже не говорю о переходе на сверхзвук)
GBK 5-11-2009 01:25
quote:Originally posted by Quest61: у них (дирижбанделей)при скоростях близких к скорости звука
А я все про пульки... И про то, насколько у одной и той же пневматической пули ветровой снос будет больше(меньше) при скорости 320м/с и 310м/с(при прочих равных). И о том, от чего это зависит. А самое главное - о том, как это все измерить(то бишь, подтвердить теоретические изыскания).
Quest61 5-11-2009 01:46
quote:(при прочих равных)
а давление, влажность, трипература? я выложил тут голую практику(правда основанную на вышеизложенных домыслах)и если помнишь, разговор начался не с милиметров(3-5 которые меня как ты понял не очень тревожат) а с убойности ну конечно же как и все в пневме вкомплексе и разумном компромисе(на мой взгляд оптимальном для моих задач)
GBK 5-11-2009 02:07
quote:Originally posted by Quest61: и если помнишь, разговор начался
начался он с
quote:Originally posted by Quest61: Как отмечал TVA
И мне грешным делом подумалось, что кто-то это утверждение проверил на практике. Как оказалось, утверждение просто пересказали.
Quest61 5-11-2009 10:38
вроде как Kirg (Питер)летом игрался с переходом на сверхзвук, но не помню где читал
Quest61 5-11-2009 10:54
к тому же при стрельбе на высоких скоростях (близких к М)огромное значение имеет форма головной части пули(насколько острая) а мы говорим о КП10,5, влияние на которую выше (плоскоголовые не рассматриваем)
Elvis Presley 8-11-2009 07:57
есть вопрос про редуктор. Во всех ли редукторах, независимо от конструкции, присуствует клапан, который перекрывает отверстие в штоке поршня? Проблема в том, что у меня естьобычный наружний редуктор, с тарельчатыми пружинами и вот это самое отверстие в штоке поршня ничем не перекрывается. Вот я и думаю-чего то там не хватает. Или конструкция такая?
South 8-11-2009 20:41
А можно фотку латунной детальки (правый нижний угол) с обратной стороны? По-идее, там и должно быть седло - кусочек пластика, который перекрывает отверстие в штоке поршня.
Elvis Presley 9-11-2009 01:15
quote:А можно фотку латунной детальки
пока нет возможности фотку добавить. уехал. Там что то вроде контрагайки есть, со сквозным отверстием. Я так понял, можно регулировать поджим шайбочек.
South 9-11-2009 22:18
Контрагайка в углублении находится? А в углублении - резьба нарезана? Похоже, что кто-то посеял седло клапана - оно было ввинчено в это углубление. Покажи фотку - более ясно станет. Ну или стукнись к Кайныну - это вроде бы его редуктор.