Suegger а не выплюнет ли пульку, до того как клапан откроется? Манжета то осталась....
Suegger 11-02-2007 20:14
не выплюнет, если ход небольшой будет.
Storag 12-02-2007 16:39
quote:Originally posted by Petrucha: А самоподкачку ГП Олег2100 придумал. Жаловался потом, что перекачивает .
Эх, не делает Олег больше ГП... Был у него в субботу, пообщались малехо, взял у него манжету на ижик свой.
tigra 19-02-2007 14:38
Настало время подвести итоги
Первая
ГП, установленная на ИЖ-60. На шестой сотне выстрелов на втором месяце
эксплуатации при очередном взводе пружина резко сдулась .
Разборка показала - первое колечко "закусило", по сути кольцо выскочило
из канавки. Меня это не удивило, поскольку колечки были заведомо
меньшего размера и под них было подмотано много фума. К этому моменту я
уже нашел на рынке масло-бензо-температуро стойкие колечки (коричневые)
нужного размера (внешний диаметр - 15 мм, диаметр среза 1,8 мм.) Стали
как влитые. Металические детали ГП (поршень и шток) сколь нибудь
серьезных повреждений не имели. Весь ремонт занял 15 минут. Винт
продолжает радовать своим приятным и точным выстрелом на матчевой
скорости 160 м/с. Думаю с новыми колечками ресурс будет не меньше
тысячи выстрелов до очередной замены колечек.
tigra 19-02-2007 14:52
Значительно хуже
обстои дело с ГП для МР-512. Имеется ввиду третяя ГП для мурки с
проточенным задником. ГП, установленная в мурку со штатным задником,
описание которой на 5-й стр. Продолжает функционировать. ГП для мурки с проточенным задником не получилась .
Точнее я ее сделал, даже успел несколько раз пальнуть. И субъективно
скорось была заметно выше, чем с предыдущей ГП, но замерять не успел . Лопнула резьба на цилиндре ГП, на которую наворачивается накидная гайка.
Вобщем
я выложу эскизы. Может кто-то что из этого выжмет. Идея то не плохая...
Но сам этим уже заниматься не планирую... Сразу поясню - заправочный
сосок вкручивается в поршень изнутри с резиновой прокладкой. По-моему
там все понятно. Задник у меня был проточен на 32 мм. Шайба кладется в
задник и служит для центровки поршня и подгонки предсжатия. Если будут
вопросы - спрашивайте быстрей. Да, степень сжатия у нее примерно 2,1.
Рекомендуемое давление - 15 атм.
jaan 02-04-2007 21:26
просматриваю
темы форума давно, но зарегистрировался только позавчера.Газовыми
пружинами интересуюсь с осени 2006. С тех пор сделал три пружины одна
как у Петрухи и две низкого давления как Теоден. По поводу разгона ГП
низкого давления, в переднюю стенку компрессора вкручивается втулка на
подобе катушки при взводе она должна входить в шток на 5мм, в полках
катушки 8 отверстий 2мм, с помощью этой втулки часть объема компрессора
уменьшается, что приводит к уменьшению степени сжетия. моя мурка
показала НС 230м\с. втулку надо делать из алюминия.
chim 03-04-2007 01:00
Газовыми пружинами
для пневматики не занимался, но занимался для подводных ружей. Так вот
мы всегда делали не две проточки под кольца, а три. Но среднюю проточку
пошире и поглубже и в неё при сборке не кольцо вставляли, а заливали
машинное масло. Уплотнение абсолютно герметичное. Один мой товарищ уже
15 лет (!) пользуется такой пружиной и даже насос себе не сделал. Как
накачал на заводе 30 ат, так и стреляет.
P.S. Прощу прощения, если
это общеизвестно. В темы про газовые пружины никогда не заглядывал.
Если это общеизвестно, сразу же всё сотру. Просто здесь почему-то
такого нет.
Malabar1 03-04-2007 10:21
А про катушку можно по подрообнее? Каой нить эскизик, набросочек....
chim 04-04-2007 12:39
Пожалуйста:
Собираем так : надеваем кольца, вставляем поршень чуть больше, чем наполовину. Заливаем масло. Пропихиваем поршень до конца.
Масло,
во-первых служит для уплотнения (оно в отличие от воздуха проходит
через уплотнения гораздо хуже. Во-вторых для смазки. Резиновые кольца
постоянно получают смазку, но в самом минимальном количестве.
Petrucha 04-04-2007 12:53
Масло в ГП и так заливается. Какое
давление установится между кольцами? Ответа нет. Если атмосфернное, то
масло выльется наружу. Если внутрипружинное, то масло выльется внутрь
пружины. Если среднее, то это хорошо, но почему оно должно таким
оставаться? И в этом случае надежность понижается в два раза.
chim 04-04-2007 20:47
Да не выливается
масло никуда. С двух сторон стоят кольца. Они его и держат. Масло через
кольца проходит с огромным трудом и чрезвычайно медленно, так как оно
по сравнению с воздухом значительно более вязкое. И заодно и воздух не
пропускает. У меня ружьё для подводной охоты сделано по такому
принципу. Сначала накачивал 1 раз в год. Потом нашёл утечку через
клапан и лет пять уже не подкачиваю. Один мой знакомый (он первый
сделал такой поршень) уже 15 лет не накачивает. А без масла воздух
выходил за 1 день. Назавтра нужно было подкачивать.
gnom 04-04-2007 21:02
Ога, только почему то из ГП масло вытекает, а воздух держится Так же к примеру на поршнях ДВС кольца сначала компресионные, а за ними маслосъемные.
chim 04-04-2007 23:52
Я не хочу
разбираться подробно почему и как. Эта тема меня пока мало интересует.
Возможно мы делали очень тугую посадку колец. Довали токарю сразу ствол
и кольца и он точил поршень и постепенно углублял канавки. Как только
поршень заходил - углублять переставал. Во время примерки смазывал
маслом. Без масла - не заходит. Если не залить масло, то поршень
вследствие трения очень быстро вообще практически переставал двигаться.
Пробовали иногда и без проточки под масло. Ставили при этом чаще всего
4 кольца. И посадку делали посвободнее. Кольца очень быстро
изнашивались и воздух начинал быстро выходить. Поэтому делали с
проточкой под масло в первую очередь для смазки колец. Раз или два были
сделаны поршни с четырьмя кольцами, но поршни при этом двигались
гораздо труднее и больше уже так не делали.
Petrucha 04-04-2007 23:59
2 chim Я тоже могу пружину не накачивать, и скорость пули мерять в лаптях, и считать, что все хорошо. Что не садится совсем - не верю. Поршневая
ГП существенно отличается от плунжерной. По идее, масло не должно
выноситься. Наоборот, в подводном варианте вода будет заноситься
внутрь. Какова там НС гарпуна?
Виталий, как с завтрашними планами?
chim 05-04-2007 12:10
quote: Поршневая
ГП существенно отличается от плунжерной. По идее, масло не должно
выноситься. Наоборот, в подводном варианте вода будет заноситься внутрь.
Вода
не может попасть внутрь даже теоретически. Там давление 30 ат, а
снаружи 2ат, и то, если нырнёшь на 20 м, а я больше 5 м не ныряю.
chim 05-04-2007 12:15
quote: Что не садится совсем - не верю.
А
я и не говорю, что совсем не садится, просто это происходит годами. Ну,
скажем, если всё качественно сделано, может за 15 лет раза в два. Для
подводной охоты это не существенно. За это время воздух даже через
микропоры в металле выходит.
gnom 05-04-2007 12:31
quote:Originally posted by Petrucha: 2 chim Я тоже могу пружину не накачивать, и скорость пули мерять в лаптях, и считать, что все хорошо. Что не садится совсем - не верю. Поршневая
ГП существенно отличается от плунжерной. По идее, масло не должно
выноситься. Наоборот, в подводном варианте вода будет заноситься
внутрь. Какова там НС гарпуна?
Виталий, как с завтрашними планами?
Буду, сутра проснусь позвоню
tigra 25-04-2007 15:19
jaan, уже несколько раз читал твой пост - ничерта не понял. Можешь растолковать? Или рисуночек...
oleg0s 25-04-2007 22:18
quote:Originally posted by tigra: jaan, уже несколько раз читал твой пост - ничерта не понял. Можешь растолковать? Или рисуночек...
Тигра,всё
нормально.не забивай голову,а в будущем в место резиновых колечек ставь
нормальные сальники,не экономь на себе.и будеш стрелять не Одну тясячу
а Пять и Семь.
ic47008 05-09-2007 22:55
Уважаемые
пневматики! Кто нибудь знает упрощенную формулу зависимости изменения
объема газа к его давлению.Тоесть во сколько раз надо сжать
определенный объем газа чтобы достичь определенного давления.
Ау, давайте тоже обьединимся ?!?!?!
.
.
Разборка показала - первое колечко "закусило", по сути кольцо выскочило
из канавки. Меня это не удивило, поскольку колечки были заведомо
меньшего размера и под них было подмотано много фума. К этому моменту я
уже нашел на рынке масло-бензо-температуро стойкие колечки (коричневые)
нужного размера (внешний диаметр - 15 мм, диаметр среза 1,8 мм.) Стали
как влитые. Металические детали ГП (поршень и шток) сколь нибудь
серьезных повреждений не имели. Весь ремонт занял 15 минут. Винт
продолжает радовать своим приятным и точным выстрелом на матчевой
скорости 160 м/с. Думаю с новыми колечками ресурс будет не меньше
тысячи выстрелов до очередной замены колечек.
