Поздравляю с праздником! (хотя у нас в казахстане уже и не праздник) Господа Хорошие! Если я правильно понял, то можно под СО2 вместо балончика с клапаном сделать "резик сьемный" из газового амортизатора ? Вариант супер дешевый: под корень отпилить шток и в отверстие приварить или на резьбе клапан Шредера. Плюсы приятный внешний вид нежели как у баллончика. И супер дешевый способ изготовления.
сам пока попробовать не могу, нет времени, все пока подчинено трансляции олимпийских игр.
BIC463 12-04-2010 09:21
quote:Originally posted by Konstantin_E: А
вот мои данные по тесту на разрушение пневмостойки(газовая пружина)
багажника от Транспортера или Вито. На вид они одинаковые, отличаются
только длиной немного. Исходный материал труба стальная 27х1,5мм.
внутри 24мм. Для опыта использовал отрезок, остаток, от резервуара.
Возможно эксперимент не самый корректный, т.к. рабочая длина образца
всего 50мм, но замеры при 300атм совпали с замерами полноценного резика
из такой же трубы. Ниже прилагаю иллюстрации- табличка с контрольными
точками и замеры диаметра при различных давлениях, а также при сбросе
давления в ноль. После 600атм уже не сбрасывал и не мерял возврат, т.к.
началась деформацмя металла под винтами. Другими словами, началось
разрушение. Но порвать именно трубу не удалось...
После 600, как я говорил, началась деформацмя, в ноль не сбрасывал уже.
Характар смятия трубы- головы поперечных болтов сминали металл перед
собой. Именно сминали, а не растягивали торец трубы. Вероятно выбрал
приемлемое расстояние от торца трубки до оси болтов. Вот фотка такой
деформации. Где-то ближе к 600 начала появляться щель.
Затем металл погорнуло.
Что
интересно, гнездо в пробке под голову винта не пострадало. Во всяком
случае визуально форма не изменилась. А вот головы винтов в конце теста
"подгуляли", немного их поплющило в сторону овала. Возможно что из-за
твердости стали. Сами болты М5, голова проточена с 8,5 до 7,9мм чтоб
было соосно с резьбой, иначе пришлось бы делать отверстия в трубе и
гнезда в пробке с заметным люфтом. Посадка головы винта в пробку 3мм.
Вероятно тут площадь приложения давления больше чем на стенку трубы,
ото и не поплыло гнездо.
Получается,
что трубу от газовой стойки таки можно пустить на резик для ПСП ? Давно
лежит у меня такая труба, и есть давно мысль попробовать сделать из нее
резик... Вот только до скольки ее опрессовать что бы без вреда для
последущего использования ? 300 ?
Konstantin_E 12-04-2010 09:34
quote: Вот только до скольки ее опрессовать что бы без вреда для последущего использования ? 300 ?
до 350 бар. деформаций не обнаружено. Наружный диаметр 27, стенка 1,5мм.
BIC463 12-04-2010 12:54
Понял. Спасибо ! Результат отпишу )
Halfer 17-04-2010 08:08
Никто не подскажет- керосином прессовать можно? Чет не охото мне с маслом возиться больше.
Konstantin_E 17-04-2010 08:26
Охота нюхать потом керосиновую вонь? Дави водой, только протри ее потом с изделия.
Halfer 17-04-2010 09:31
У меня домкрат. Поржавеет
Взрывотехник 19-04-2010 12:25
В домкрат масло, в резик воду и дави. Говорят если в воду хромпика добавить тогда домкрат не поржавеет.
Halfer 19-04-2010 09:10
Да уже прессанул 3 резика керосином. Все отлично. В резиках вода была естественно.
NishtroN 05-05-2010 14:53
прочитал темку,
очень интересно, но не дает покоя резик от крыса ППП на 11 странице, я
так понял все сошлись во мнении, что пробка сделана "не по науке", а я
вот подумал, может быть это специально задумывалось производителем
резика? С той целью - если случайно привысить допустимое давление, то
пусть лучше пробку погнет и стравит воздух чем весь резик будет под
таким критическим напряжением и хрен знает где рванет. просто был
свидетелем когда при заправке с балона, заклинило винтиль, был очень
неприятно-страшный звук, вырывающегося воздуха под давлением в 350.
Думаю человек без достаточного опыта легко может испугаться и просто
напросто скорее убежать и что там случится с резиком и балоном один бог
знает. РСР у меня не было. знаю только теоретически, так что если чушь написал, просьба тапки не кидать
Konstantin_E 05-05-2010 17:53
quote: резик
от крыса ППП на 11 странице, я так понял все сошлись во мнении, что
пробка сделана "не по науке", а я вот подумал, может быть это
специально задумывалось производителем резика?
Вот
чего не знаю, того не знаю. Теоритически, предположу что пробка скорее
вылетела, чем резинка достигла отверстий под болты. Уж больно далеко
она находилась. Та и как-то так... шо значить делать такой
"предохранитель", ведь резервуар приходит в негодность. Я думаю лучше
пожертвовать несколькими кубиками объема, но узел получиться крепче.
Пусть даже крепче с запасом, чем надо.
NishtroN 05-05-2010 20:42
quote: Вот чего не знаю, того не знаю.
Да, вопрос конечно интересный, либо мастер не особо профессионален либо заслуживает уважения.
quote: Та и как-то так... шо значить делать такой "предохранитель", ведь резервуар приходит в негодность.
Да,
вы знаете в чем тут дело, я бы сказал, уж лучше придет в негодность
кусок железа чем здоровье или жизнь человека. Ведь хрен его знает
какому "продвинутому" аэрганеру попадет изделие, мало ли что он с ним
будет делать (ну редуктор захочет приладить, вороение какое-нибудь
надумает забацать, опрессовку сделать воздухом начитавшись форумов, да
разные могут обстоятельства) да банально заклинит вентиль балона, так
пусть в таком случае лучше пробку разворотит и выбьет чем будет мало ли
осколочный характер разрушения, например как здесь Ой мля жуть
Konstantin_E 09-08-2010 22:30
Есть две
пробки и одна трубка. Труба 25х2 гидравлическая. Рабочее от
производителя- 230атм и 1,5х запас. Проверял- запас прочности хороший.
400 держит без напряга. Есть две пробки под эту трубу с резьбой
м22х1, но с разным расположением уплотнения. Одна пробка, с резинкой до
резьбы, уже участвовара в тесте такой же трубы. Втора пробка новая. Для
них изготовлен отрезок трубы с резьбами. Ранее, я пробовал
построить резик для Чизы, из этого же материала, с сохранением
чизовских параметров и уплотнений. Но пробка выдавилась при примерно
350атм. Там была труба 28х2, а теперь 25х2, материал одинаков.
Кто сколько напророчит давления на начало деформации трубы скраю и
вылет пробки с уплотнением после резьбы? Т.е. давить буду до
разрушения. Скорее всего завтра.
South 10-08-2010 11:31
Я думаю, что на 450 атм левая пробка даст течь. Кстати, Костя, завтра уже наступило. Дайошь слайды!!!
Konstantin_E 10-08-2010 15:56
.
quote: Я думаю, что на 450 атм левая пробка даст течь.
Угадал! Приз отправляется победителю!
200-300атм, полет нормальный. После 400 уже не вернулось в ноль. На 350
не мерял, но думаю что "невозвращение" скорее всего началось на этой
отметке манометра. После 400, примерно на 450 испытуемый образец
сказал- пфффф и выпустил колечко и пену
South 10-08-2010 16:06
Призом, как я понял, является разорванная трубка? Ну, для твоих антикрысов будет самое то, особенно если только от насоса забиваться.
Konstantin_E 10-08-2010 17:48
За шо ж ты обо мне такого плохого мнения! Трубки в призы пропихиваешь... Пиво! Вот это по-нашему!
quote: Ну, для твоих антикрысов будет самое то, особенно если только от насоса забиваться.
Вот
это я теперь и думаю- вроде и есть прочность, а вроде можно дать
больший запас, если отправить колечко "до резьбы". С одной стороны
проигрышь в металле, пробки с колечком после резьбы, менее
металлоемкие, можно чуток сэкономить. С другой стороны- а вдруг кто
вдует с баллона горячего все 350 и подтянется труба... Пойду-ка я лучше
делать капитальный чертеж на пробку с колечком до резьбы. Всяко спаться
крепче потом будет.
Gefest 007 10-08-2010 20:35
quote:Originally posted by Konstantin_E: Всяко спаться крепче потом будет.
Ты
не прав мне кажется. Лучше иметь контролируемое разрушение. Если в
районе остальных витков резьбы нет деформации, т.е. пробка
гарантировано не полетит, то и не ломай голову. Умный 350 и даже 300 не
вдует, а дурак пусть платит за новую трубу.
Konstantin_E 10-08-2010 21:54
А вдруг
канавки в трубе неодинаковые получились? Я конечно сам лично их делал,
все по одному размеру, но мало ли. На трубе 28х2 пробка вылетела вся
полностью, даже с некоторым усилием, а на этой трубе 25х2, тока пшик, и
выдуло колечко. Ну и трубку развальцевало малость. Был бы воздух, было
громкое пшшш с постирушкой штанов. Что само по себе не так уж и
страшно. Но я не могу дать гарантию, что все пробки дадут именно
такое разрушение, в случае чего. Вдруг какая и вылетит... Тогда стиркой
штанов уже не отделаться. Ото и думаю, что пусть лучше узел будет
заранее прочнее. С третьей стороны- вот труба, рабочее у нее 230
и нефиг дуть туда более. Такого давления достаточно даже для
редукторного изделия, не то что для прямотока. Вот я и в
раздумьях еще нахожусь- с одной стороны разрушение довольно таки далеко
от предела рабочего давления, насосом его не надуть. Ну, случайно не
надуть. А с баллона? Мож таки лучше перестраховаться от заклинивания
вентиля, как рассказывали в этом разделе. Т.е. - при колечке до
резьбы, следующее давление разрушения достаточно далеко будет от
возможностей пользователя. Наверно лучше такой запас прочности.
Gefest 007 10-08-2010 22:59
quote:Originally posted by Konstantin_E: Т.е.
- при колечке до резьбы, следующее давление разрушения достаточно
далеко будет от возможностей пользователя. Наверно лучше такой запас
прочности.
Кто знает что там там пользователь найдет .
А так есть предохранитель. Я бы так еще и расточил бы трубу в месте
уплотнения, чтобы при 300 начинала деформироваться. Тогда ты будешь
знать, что резервуар выдерживает 400-450, но больше 300 в него никто не
задует. А поробуй еще одно - надень на самый кончик упрочняющее кольцо и задави - интересно на каком давлении резьба поплывет? И еще проверь все еще раз, что-то мне кажется долго материал тек, от 350- до 450. Ну и последний вопрос, а сколько по твоему выдержит резервуар с уплотнением до резьбы и в каком месте разрушится?
МР 661К Дрозд с бункерным заряжанием
