ingluk возьми шкурку грубую обверни ей баллончик и три с тыльной стороны шечки до нужного результата, периодически примеривая,неспеша и сильно не нажимай а то криво пойдет. Работы на пол часа только предварительно нужно расклепать и снять бабочки. После выборки нужной глубины канавки бабочки клепаются на родное место.
ingluk 06-08-2012 18:49
2 SERGRY19 Спасибо за совет!
schmidt 06-08-2012 19:52
Пазы под тягу так не сделаешь. Надо инструмент. Я делал шарошкой в сверлильном станке.
German8619 07-08-2012 12:12
2 Partizan101, Вы уже заворонили свой ТТ после травления в медном купоросе. Очень интересно посмотреть на результат. Тоже хочу попробовать сотворить подобное покрытие, чтобы затвор выглядел матовым.
EgorT 07-08-2012 01:01
quote:Originally posted by SERGEY19: После выборки нужной глубины канавки бабочки клепаются на родное место.
Ии...? Как баллон зайдет после установки бабочек?
ingluk 07-08-2012 12:50
quote: Ии...? Как баллон зайдет после установки бабочек?
Бабочки соответствующей формы, НЕ РОДНЫЕ
Целый 07-08-2012 13:41
quote: Ии...? Как баллон зайдет после установки бабочек?
Нормально зайдет. Главное с глубиной не промахнуться.
quote: Бабочки соответствующей формы, НЕ РОДНЫЕ
Можно и родные приспособить.
EgorT 07-08-2012 19:34
Высокий класс, респект
ingluk 07-08-2012 23:30
а в заводских условиях никак? неужели проще новые отливать и пресс-форму делать?
Целый 08-08-2012 12:09
На ТТ П СОБРовских ставят родные накладки, но с креплением не заморачивались.
БК 08-08-2012 15:32
Это от мастера зависит, как закажешь. Мой ТТП с креплением на центральный винт.
EgorT 08-08-2012 17:12
quote:Originally posted by БК: Мой ТТП
Это украинский вариант пневмо-ТТ, я правильно понимаю? Если не секрет, как он вообще? Впечатления так сказать от использования? Интересно, почему у нас нигде не продается...
Целый 08-08-2012 17:25
quote: с креплением на центральный винт
Да, есть и такой вариант.
Целый 08-08-2012 17:36
quote: как он вообще?
Радует уже то, что на одних номерах, нет второго паза под задержку, затвор при отведении становится на свое место и беспрепятственно подается вперед, гладкий ствол, нет поперечного штифта в раме.
EgorT 08-08-2012 17:59
Понятно. Судя по фото, затворная рама еще и не сильно шлифована?
Alexander_RAV 08-08-2012 21:29
quote:Originally posted by БК: Это от мастера зависит, как закажешь. Мой ТТП с креплением на центральный винт.
Где эти мастера водятся? Территориально Москва интересует. Еще бы прикупить ремкомплекты и запасные магазины 2шт, чтоб взять клапанную часть и соединить с родным магазином для апа.
ЭйМС 09-08-2012 10:59
quote:Originally posted by Целый: есть и такой вариант.
номер не скажите? можно в ПМ или на почту. адрес в профайле.
nik67 10-08-2012 14:22
парни, подскажите - купил МР656 - 1. паз под задержку один, на ЗЗ не ставится 2. затвор не ставится на место, т.е сзади он уходит миллиметра на 1.5-2 от рамки. Еще где-то раньше видел тему об обмене рамок или затворов по годам-номерам, в закладки не поставил, не могу найти. У моего рамка 66955* 1946 затвор Ц Д 4350* 1945 на месте * круг с треугольником внутри. Хочется хотя бы одного года. Спасибо
ЭйМС 10-08-2012 15:42
quote:Originally posted by nik67: 1. паз под задержку один, на ЗЗ не ставится
так и должно быть, чтоб ставился надо втулку протачивать.
quote:Originally posted by nik67: т.е сзади он уходит миллиметра на 1.5-2 от рамки
это почти у всех так, то же лечится. все это уже пройдено и лечение описано.
nik67 10-08-2012 17:07
quote:Originally posted by ЭйМС: все это уже пройдено и лечение описано.
Про 654-й знаю все! И продавал и тюнинговал, и новенький Чавес имеется, но в 656-х пока новичок! Ссылку не дадите по "лечению" косячков?
Air Arms S410-SL XTRA - описание глазами пппешника
