почему разочаровал, может просто хочется два в одном почти за теже деньги
я вот тоже купил бы винт со сменными стволами, такой к примеру или ,хотя обычно два в одном усптупает во многом двум по одному )
bezobraznic 20-05-2009 21:20
Меня не разочаровал калибр просто у нас тут напряг с пулями на 5.5 вот и интересуюсь.
Vlad 043 20-05-2009 23:08
quote: Меня не разочаровал калибр просто у нас тут напряг с пулями на 5.5 вот и интересуюсь.
Кабы
знакомый мастер не задавал вопросов: "куда?,зачем?", я бы заказал ту
деталь куда ствол впрессован, да дудку по инету какую хочу и было б мне
счастье. ИМХО так проще. Вопрос к владельцам кл.5,5: у вас ствол гнется под напряжением, когда взводишь? (можно определить если заглянуть в него)
Huibin 20-05-2009 23:57
quote:Originally posted by Vlad 043: Вопрос к владельцам кл.5,5: у вас ствол гнется под напряжением, когда взводишь? (можно определить если заглянуть в него)
конечно гнется :-)
dryumov 21-05-2009 12:16
Гнется кудаж ему деться. Причём не только у 5.5 :-) Я вот хочу с фальш стволом заморочиться чтоб крепче и ну красивее чтоли. У кого заказать может кто подскажет. А интересно у кого нибудь ствол реально согнуло а то типа гарантия и всё такое.
Huibin 25-05-2009 16:18
комрады, подскажите, сколько внутренний диаметр у пружины от МР-513М?
dryumov 25-05-2009 17:47
Пружина: 1) Длина l=322 мм. 2) Диаметр (внешний)D=23,5 мм. 3) Диаметр проволоки d=3,7 мм. 4) Диаметр (внутренний) d =15.5мм
Huibin 28-05-2009 20:05
quote:Originally posted by dryumov: 2) Диаметр (внешний)D=23,5 мм. 3) Диаметр проволоки d=3,7 мм. 4) Диаметр (внутренний) d =15.5мм
я может глупость спрошу, но... если из внешнего диаметра вычесть два диаметра проволки: 23,5 - 2*3,7, то получается внутренний диаметр 16,1 мм, а не 15,5 я к тому что выточил на неделе утяжелитель с посадочным размером 16 мм, вот и мучаюсь подойдет или нет...
dryumov 29-05-2009 01:06
quote: я может глупость спрошу, но... если из внешнего диаметра вычесть два диаметра проволки: 23,5 - 2*3,7, то получается внутренний диаметр 16,1 мм, а не 15,5 я к тому что выточил на неделе утяжелитель с посадочным размером 16 мм, вот и мучаюсь подойдет или нет...
Глупость
не глупость но штангель я в руках держать умею. Я точил 15.5+005 чтобы
плотненько было, получилось плотно но можно было +007, правда я думаю
сотки могут играть в зависимости от партии пружин. Если не влезет а он
не влезет доработай мелкой шкуркой плюс дрель чтобы входил плотно но
без скрипа и стружки. Если что спрашивай. Удачи.
Vlad 043 29-05-2009 22:14
Коллеги
ответьте, установка утяжелителя на сколько процентов прибавляет в
скорости, и что еще это дает. А то читаю и думаю, стоит заморачиваться
или нет.
dryumov 30-05-2009 12:23
quote: Коллеги
ответьте, установка утяжелителя на сколько процентов прибавляет в
скорости, и что еще это дает. А то читаю и думаю, стоит заморачиваться
или нет.
Стоит или нет решать только тебе. Но я
думаю попробовать можно тем более что мороки не такто уж и много. У
меня утяжа с завода не было ( забыли поставить :-).
darunito 03-06-2009 15:04
3.5 там проволока, а не 3.7мм. У вас наверное штучная супер пружина =))
Vlad 043 03-06-2009 21:40
quote: 3.5 там проволока, а не 3.7мм
+1
Twilighter 03-06-2009 22:43
Вот хоть убейте, а не пойму - зачем АПать по мощности?!?! В ней же дури хоть отбавляй, из коробки!! Это ж не 512-ая...
Huibin 04-06-2009 12:38
quote:Originally posted by Twilighter: Вот хоть убейте, а не пойму - зачем АПать по мощности?!?! В ней же дури хоть отбавляй, из коробки!! Это ж не 512-ая...
порукоблудить хочется...
volator 04-06-2009 18:15
quote:Originally posted by Huibin: порукоблудить хочется...
Точно! только что свою собрал. Отдавал токарю чтобы фаску сделал, но и за одно попросил утяжелитель по чертежику выточить. Фаска получилась дерьмовенькая, так что пришлось своими силами справляться с этой задачей. Когда поставил утяжелитель, столкнулся со следующей проблемой:
quote: поршень станокится на боевой взвод, но трещетка не доканца сробатывает и не дает стволу вернутся обратно
но
я не стал укорачивать утяжелитель, т.к. лень опять винт разбирать, а
пошел по более легкому пути и просто сточил 1 зуб на рейке
фиксатора(трещетки).
И все бы было нормуль, если бы я не просрал резинку перепуска! Вот теперь думаю из чего ее сделать можно.
Huibin 04-06-2009 22:33
quote:Originally posted by volator: И все бы было нормуль, если бы я не просрал резинку перепуска! Вот теперь думаю из чего ее сделать можно.
я выточил для 512 из капролона
H_u_n_t_e_r 04-06-2009 23:47
quote:Originally posted by Huibin:
я выточил для 512 из капролона
Я тоже делал уплотнение из фторопласта на 512 (полная х.е.р.н.я) не на долго всё это и не герметично.
volator 05-06-2009 12:45
Все нормально. Нашел. Писец у нее отдача стала! По щеке как кулаком бьет! Даже боюсь прицел ставить.
Пришлось
выкинуть колечко, которое при сборке шарики удерживает, т.к. каким то
образом у меня вылетал шток при взведении. Воспользовался бумажным
кольцом от катушки ниток, которое вытащил.
В общем решил попробовать сравнить мощность с утяжелителем и без него и если разница не большая, то лучше выкину. Возросшая отдача и на кучность не самым лучшим образом влияет.
amiran-kmv 05-06-2009 02:12
Здравствуйте, решил поделиться своими впечатлениями от дружбы со своей винтовочкой. Приобрел свою 513 в кал. 5.5 я 4 месяца назад. Лицензию получил за 2 недели. Купил за 4400р+оптику 1.5-6*42 за 3000р На
счет лицензии, я тут форумов по начитался, что не кто не знает какую
надо выдавать на мощную пневматику но, по-моему, это все ерунда, в
отделе сотрудник, когда выдавал мне мою, целую пачку достал таких же, я
даже спросил, а что много выдаете на пневматику? Говорит да, много
желающих приобрести. Я считаю, что МР-513 оптимальный вариант, можно
и в лес сходить пушного маленького или птичку какую, можно и во дворе
по мишени и все бес проблем (ну в сравнении с мелкашкой) и стоит не
дорого. Сам люблю поохотиться владею ТОЗ-34,МР-153, СКС, но считаю, что
513ю стоит иметь дома. Первые впечатления были, О УЖАС, ЧТО Я КУПИЛ?
Стреляешь, а она брыкается, да и еще как-то не привычно в другую
сторону. Но потихоньку разобрался, что к чему, не без помощи этого
форума. По началу все пытался выложить на форум фотки, с отстрелом
мишеней с 10м без упора с рук стоя (для себя решил по другому даже и не
пробовать, на охоте по-другому не получиться), потом хотел с 20м,
сейчас на 25м 4 из 5 в круг 5см ложатся нормально (считаю, что 25м
оптимально для оптики и охоты, на 50метров сантиметров на 15 выше надо
брать.) а с фотками не охота возится. По поводу пулек мне
понравились по кучности Baracuda Match вес 1.4г, но они помоему
тяжеловаты для 513й или она слабовата, Crow Mag. Diabolo вес 1.2
хорошие одна в одну, но тоже тяжеловаты, Kugeln MATCH вес 0,85г
качество отличное, но по мишеням метров на 20 не более, я считаю, что
оптимальны пули для 513 весом 1г, например Gamo Pro Mag. или Gamo
EXPANDER, но они не очень хорошего качества вес разный и форма, поэтому
и куча не очень. Надо попробовать JSB Diablo, но у нас в городе их нет,
надо заказывать. Все замеры производил двумя способами (так как
хронографа нет) N1.Доска сосна сухая струганная толщина 2.5см. Baracuda
пробивает, но Gamo пробивает и во вторую заходит, а вот Crow Mag.
Diabolo не пробивает (я даже испугался, стрелял после первой
разборки-сборке, думал не правильно собрал) а оказалось пули так
раскрываются внутри доски в пластину превращаются. Поэтому пришлось
использовать метод N2 Коробки картонные нарезал на куски сложил Gamo
Pro Mag. Дальше всех залезают. По поводу самой винтовки из доработок
сделал сразу надульник 400г красивый (ну мне нравится), в прикладе с
торца выгрыз дырку, засыпал дроби 600г, (смотрел по балансу), брыкаться
стала поменьше, да и в руках по надежней сидит. Фаску отполировал
разницы не учуял (ну не хуже и то хорошо). После первой тысячи разобрал
винт изучил, манжетку залил (тоже, что и с фаской). Масло оружейное
LIQUI MOLY просто шикарно. Второе ТО проводил после 3 тысяч, поменял
пружину, старая села на 1см манжета в норме. Все болты сажал на клей
специальный для резьбы, но это не помогло все равно откручиваются
просто надо регулярно затягивать. С прицелов сложней как ты его не
затягивай все равно в самый не подходящий момент, куда небудь да
уползет. Короче она у меня всегда в багажнике.