Чтож ты не сказал, хад? Это ты все колодки по 240 разобрал? А продавщицу из той палатки на скорой увезли... Не ты ее довел?
Штук 10-12 их я оттуда забрал, пока токаря не было
gnom 22-09-2007 22:53
bs4u32sr30 На
певелуге продавцы слишком "умные". Там есть и нормальные пружины, но
некоторым они пытаются подсунуть левые якобы мр512м заместо
хантеровских. Хантеровская пружина отличается хорошо обработаным
золотистым торцом с акуратными хаотическими насечками. Если торец из под
точила, значит левак...
bs4u32sr30 22-09-2007 23:01
фуууууууууууууууууу... торец не из под точила, именно золотистый... кстати, я взял последнюю с витрины.
Caramba 22-09-2007 23:11
quote:Originally posted by bs4u32sr30: фуууууууууууууууууу... торец не из под точила, именно золотистый... кстати, я взял последнюю с витрины.
Так сколько джоулей?
bs4u32sr30 22-09-2007 23:17
quote:Originally posted by Caramba: Так сколько джоулей
ХЗ, еще не собирал... как только все сделаю, так и соберу. а возни еще много.
кстати, нужен совет по мушке. уж больно она толстая, а ежли ее на треугольник сточить слегка? или заузить...
gnom 23-09-2007 12:17
Под треугольную
мушку нужен обратно треугольный целик, а под более узкую более узкая
прорезь. Так что если переделывать мушку, то и прицельную планку тоже..
gosha-kun 23-09-2007 02:05
quote:Originally posted by gnom: Под
треугольную мушку нужен обратно треугольный целик, а под более узкую
более узкая прорезь. Так что если переделывать мушку, то и прицельную
планку тоже..
Виталь, а у Д-34 на штатных так: мушка заостренная, а планка целика - полукруглая... Я правда доработал - так удобнее на порядок...
Konstantin_E 23-09-2007 02:19
По поводу
лыжи или подшипника. Обратите внимание, что подшипник хоть немного но
каленый, а следовательно будет если не царапать, то накатывать канавку.
Так что время от времени надо контролировать процесс. А для лыжи надо
чщательно выполировать поверхность цилиндра, чтоб ее не царапало.
gosha-kun 23-09-2007 02:25
Под подшипник в
тяге НЕОБХОДИМА опорная пластинка из тонкой стали типа пружинной. Она по
закалу близка к обойме. Иначе нет смысла менять шило на мыло. Я эту схему опробовал конкретно, все очень гуд.
Konstantin_E 23-09-2007 02:30
В смысле на цилиндре установить дорожку, чтоб подшипник по ней катался, правильно понял?
gosha-kun 23-09-2007 02:39
quote:Originally posted by Konstantin_E: В смысле на цилиндре установить дорожку, чтоб подшипник по ней катался, правильно понял?
Konstantin_E 23-09-2007 03:29
Читал по ссылке. Капитально, но немного возьни. Если полетит у меня лыжа, то сделаю шось похожее как там описано.
bs4u32sr30 23-09-2007 10:24
quote:Originally posted by gosha-kun: од подшипник в тяге НЕОБХОДИМА опорная пластинка из тонкой стали типа пружинной
так называемая рыба уже есть, осталось ее по месту подогнать, чтобы вложе садилпсь. так что все ОК
quote:Originally posted by gnom: Так что если переделывать мушку, то и прицельную планку тоже.
вот черт . оставлю пока как есть, если к новому году разрожусь на оптику, то он вроде бы и не нужен будет, открытый прицел ентот.
gosha-kun 23-09-2007 11:12
quote:Originally posted by Konstantin_E: Читал по ссылке. Капитально, но немного возьни. Если полетит у меня лыжа, то сделаю шось похожее как там описано.
Тут
короче есть принцип необратимости. Подшипник без "рыбки" низзя - будет
примерно та же ерунда с канавкой. Но можно - "рыбку" без подшипника, т.
е. оставить штатный ролик: эффект тот же, просто взвод чуть менее
приятный. У меня сначала было так, потом просто захотелось вылизать узел
полностью.
IzhSniper 23-09-2007 15:35
Кстати кто нибудь пробовал делать "рыбку" из линейки?,а то в том топике я так понял попытка была,но чем завершилось непонятно(.
gosha-kun 23-09-2007 15:42
quote:Originally posted by IzhSniper: Кстати кто нибудь пробовал делать "рыбку" из линейки?,а то в том топике я так понял попытка была,но чем завершилось непонятно(.
Собирался пробовать Barm, но не знаю, сделал ли. Я лично уверен - должно получиться...
Wollf 23-09-2007 18:34
quote:Originally posted by Iron Eggs: акуеть, как вы это делаете? У меня гамо хантер 252 летит, а тут FTT. Ваще непонимаю, ухожу в запой.
Просто... Советы+опыт. Вчерась
на Мурке после 4000 настрела скорость была 218 мысов КП10.5(
утяжелитель в минувшую среду увеличил с 122г до 135-140(примерно)). С 122г - примерно 115мысов тяжелой, 262мыса - КП 7.9. Потом чуток с дизелем поигрались(WD40) - стп отпустилось на 5см. Утречком сегодня разобрал - 3 витка ГХпружины приказали долго жить... Поставил новую - настрел 100 - 233-234, 150выстрелов - 233-234. Ну, еще подсядет, думаю не меньше 225 будет. Лёгкими не стрелял ещё.
Элетрон23 23-09-2007 19:33
quote: акуеть, как вы это делаете? У меня гамо хантер 252 летит, а тут FTT. Ваще непонимаю, ухожу в запой.
завод
делает винтовки разными, на одних безо всяких премудростей (при
стандартном апе) сразу 18.5 Дж (под 280 гамо хантером), а на других
экземплярах - сколько не бейся, выше 16-17 Дж не прыгнешь. И тут нужно
понять причину, то ли это неровность на дне цилиндра, то ли еще что ...
Lesha_641 23-09-2007 20:44
Это точно! Зато у
меня пули 4,52 не летают, вернее летают, но ФТТ в 4,52 238 м/с летит, а
4,51 263м/с вот такие стволы... да и с компрессорами тоже не всё
понятно, тут другу собирал винт, так жить просто... 205 ФТТ и всё тут
хоть убейся
Misha444 23-09-2007 22:11
quote:Originally posted by Caramba:
Наверху
слева видишь буковки P.М.? Если тебе пришло сообщение, они становятся
жирными и в скобочках указывается сколько у тебя сообщений. Вобщем,
щелкни по этим буковкам.
Млин . там только писать....входящих не нашел...мож че не так делаю...спрошу завтра у когоньть