Сегодня день разочарований 1 - три недели ждал зарплаты для покупки новой оптики, сегодня получил денюшку, но магазин переехал, это раз, магазин разделился на двое и отделы в разных частях города, причем мне дали адрес того отдела, где для пневмы только пульки и пара ОП. Продавец задержался с обеда почти на час. Придя с обеда он сообщил что прицел продан, сегодня, и если и привезут, то только через месяц. Везде по городу где продают ОП, самое крутое это Таско 3-7*28, а тут в кои-то веки привезли 3-9*42. 2 - сделал вывод, что надульник, по моим эскизам мне не видать, заказал почти месяц назад, и не слуху не духу.
Но есть плюсы, поехал отдать долг за новый винчестер, зашел к знакомому (он там принтеры заправляет), и захапал у него пару барабанов. Надыбал листовой свинец. И купил автогерметик (до этого недосуг было ).
Так как на заказанный надульник забил, а с ложей решил, что так сойдет, решил заняться надульником. Результат на фото. Итак Что было под рукой: Барабан от принтера, листовой свинец и пластиковая водопроводная труба (армированная 20-ка). Схема: шестеренки вынимаем и рассверливаем (одну до 12, вторую до 14 мм), из свинца скручиваем трубку что бы плотно входила в барабан. Два кусочка трубы (с переди максимально короткий) зачищаются на конус и вставляются с разных сторон). Шестеренки на место. Все клеим. Трубка одевается на ствол легко но без люфта, и в барабан входит также. На стволе крепится родной гайкой.
Попутно: вставил в перепуск стержень от ручки, обнаружив при этом, что новые купленные резинки сидят не так туго как родная (почти сами выпадают), залил манжету, вырезал новые кожаные прокладки, под пружину и утяжелитель, и пластик для вставки в поршень и задник, а также в пружину (вокруг утяжелителя без нахлеста сидит нормально).
Вот фото предварительной сборки (сотик без вспышки, а темно, фотошоп чем смог помог). После завтра доделаю, а также сделаю утяж в приклад (придумал сегодня сделать из барабана принтера. (забить свинцом, и закрепить болтами вертикально в полости приклада).
Вот фотка получше
Piston_Po 24-10-2007 13:46
quote:Originally posted by IzhSniper: 1.Шлифовал дно цилиндра,оно было сильно выпуклое примерно на 1,5мм этот конус выступал.Пока полировал снял этот конус+углубился на 1мм,итого получилось ход увеличил на 2,5мм.Дно зделал высокой чистоты,полировал 4-е дня.
А вот тут можно по-подробней с картинками...
VirusE 25-10-2007 13:59
Занялся спуском, и заметил, что многие пишут, что при предельном уменьшении зацепа крючка с шепталом, предохранитель не работает. Когда занялся сам, сделал так - снял металл не только с зацепа с шепталом, но и сзади с порожка предохранителя (оставил порожек на пару десятых миллиметра меньше чем на зацепе с шепталом гдето 1,8 против 2 мм), а предохранитель подогнул. Сейчас предохранитель работает, свободному ходу вперед препятствует шептало, а назад крючек предохранителя. Спуск короткий без свободного хода.
gnom 25-10-2007 14:02
А я в последнее время длинну хода вобще не уменьшаю. Просто когда на спуске 200гр этот ход и не ощющается совсем Мало того даже как то кайф какой то его тянуть, мягенько так едит, ровненько
bs4u32sr30 25-10-2007 14:25
gnom: усилие свободного хода регулируется насколько я понимаю только возвратной пружиной?
кстати, спасиб за ложе!
gnom 25-10-2007 14:28
Свободного хода у мурки нету, только рабочий Усилие пружины под крючком на спуск влияет в последнюю очередь, я даже помощнее иногда ставлю. Правильные углы рулят.
quote: кстати, спасиб за ложе!
незачто, все равно валялось
Caramba 25-10-2007 18:13
Интересно. Манжету залил(давно уже), а скорость не изменилась ни в какую сторону.
gnom 25-10-2007 18:29
Со слабой пружиной меньшая зависимость от МО, прибавка от заливки может быть только при условии уменьшения динамического трения, и тут уже в большей степени рулят манжеты залитые не герметиком, а чем нибудь жестким или акуратненько запаяные...
Caramba 25-10-2007 19:23
Ага, значит нужно все таки пружинку сменить. Хотя карам и так хватает. Сегодня 2 штуки подряд. Расстояние 45 метров. Из ПЦПшки уже не интересно.Спасибо.
d!k 26-10-2007 12:32
Продается задник металлический от Иж-38, В СБОРЕ!!!!! В Москве, персылать бы никуда не хотелось...
Михамаркет, не удаляй это, как купят, сам удалю!
gnom 26-10-2007 12:41
Да и предложение полезное, очень многим нужно, а здесь быстрее увидят.
bs4u32sr30 26-10-2007 15:27
а вот к примеру УСМ от 38 похож на УСМ 512? я спрашиваю, потому как реально удивился конструкции 512. минимум деталей при максимуме эффективности... конструктора Шпагина все помнят? он говорил типа: делать просто очень сложно, а вот делать сложно очень просто. 512 УСМ впечатлил. без балды.
Konstantin_E 26-10-2007 16:33
quote: 512 УСМ впечатлил. без балды.
Присоединяюсь. Действительно гениальное все просто. Да еще и есть возможность подогнать под себя. После Муркиного УСМ видел другие- Хатсаны, Тураны(они же как и Гамо) Так был в ужасе- это ж надо было столько наваять!
gnom 26-10-2007 17:15
quote: а вот к примеру УСМ от 38 похож на УСМ 512?
Они идентичны, разница лиш в размере отверстия под ось сп. крючка. У иж38 5мм, у мурок выпуска позже 2000года 6мм
bs4u32sr30 26-10-2007 18:05
а вот просто для общего развития: чем руководствовался завод при изменении диаметра отверстия под ось сп.крючка? в смысле насколько оправдано изменение и смысл изменения диаметра вообще
EagleB3 26-10-2007 20:06
quote:Originally posted by bs4u32sr30: чем руководствовался завод при изменении диаметра отверстия под ось сп.крючка?
Один из вариантов: больше диаметр оси -> больше площадь контакта "компрессор-ось" -> меньше разбивается отверстие оси в компрессоре.
gnom 27-10-2007 02:26
Штифт на концах имеет проточки до 5мм, так что скорее для упрощения сборки.
Антон ЛАС 27-10-2007 02:40
Поздравляйте, я мурковод в третий раз. Хантер не понравился, будем делать из Мурки 16-18Дж машину аля Карабин Если руки дотянутся, выполнить задуманное, будет отчетик Проигравший будет продан
gnom 27-10-2007 03:11
Иди на рынок за угломером, в понедельник вернусь буду консультировать...
Ещё два 651 РСР
).
