quote:Originally posted by EagleB3: У меня была мысль для борьбы с канавкой на Иж-53м дно залить чем-нибудь легкоплавким, но твердым. Типа и канавку убрать, и дно выровнять, и ровность стенок у дна сохранить. Можно даже и перепуск залить, и просверлить потом нужным диаметром. Собирался греть строительным феном снаружи, заткнув перепуск и смазав центр дна ничтожным количеством какого-нибудь флюса (чтобы мениск на стыке дна и стенки не возник). Но пока это даже для Иж-53м только идеи, и от реализации они довольно далеки. А на Мурке это сделать гораздо труднее - компрессор больно длинный...
ИМХО! но тогда же уменьшится обьём рабочий! Что скорей всего может привести к пропаданию нескольких мысов...
gnom 31-07-2007 16:27
Только что узнал, оказывается теперь на ижмехе не вваривают переднюю пробку, а раскатывают компресор одной деталью. Как это делается так и не понял....
Антон ЛАС 31-07-2007 16:29
quote:Originally posted by -=Air=-: ИМХО! но тогда же уменьшится обьём рабочий! Что скорей всего может привести к пропаданию нескольких мысов...
если грамотно сделать, то это 2-4мм, я думаю не так уж страшно, но гемороя будет...
-=Air=- 31-07-2007 16:53
quote:Originally posted by Антон ЛАС: если грамотно сделать, то это 2-4мм, я думаю не так уж страшно, но гемороя будет...
Геморно это! А не проще ли будет просто токаря толкового найти или фрейзеровщика? чтоб просто сточил 1-2 мм, аккуратно выравнив компрессор и будет счастье!
Антон ЛАС 31-07-2007 17:00
если найду возможность, то сточу 5-8мм
Lewon 31-07-2007 17:03
А как бы половчее сделать слепок дна компрессора, доступными материалами. Для слепка мне ничего кроме восковой оболочки от сыра Эдем в голову не приходит, но вот как его туда затолкать, а потом ещё и вынуть что-то не соображу.
Антон ЛАС 31-07-2007 17:05
А зачем если не секрет?
Антон ЛАС 31-07-2007 17:06
вытащить легко, через отверстие перепуска.
EagleB3 31-07-2007 17:15
quote:Originally posted by -=Air=-: ИМХО! но тогда же уменьшится обьём рабочий! Что скорей всего может привести к пропаданию нескольких мысов...
Говорим про MP-512: Если заливать не сколько влезет, а сколько требуется - то рабочий объем не уменьшится (только мертвый сократится. И если ухитриться залить вместе с перепуском - то, КМК, существенно сократится. Кстати, если растачивать - то не факт, что рабочий объем увеличится. Основная сложность (для токаря) - обеспечить одинаковый диаметр компрессора без ступененьки возле дна. Это должен быть, КМК не просто грамотный токарь, а весьма грамотный токарь. Теперь остается вспомнить, что кое-кто кое-где утяжелители из болтов M12 напильником точит не от хорошей жизни...
Если говорим про Иж-53м - расточкой канавку не убрать. Только заливкой.
В общем это, как я сказал - всего лишь идея...
Антон ЛАС 31-07-2007 17:21
В этом и трудность, нет сверла и стремно.
EagleB3 31-07-2007 17:34
quote:Originally posted by Lewon: Для слепка мне ничего кроме восковой оболочки от сыра Эдем в голову не приходит, но вот как его туда затолкать, а потом ещё и вынуть что-то не соображу.
Вариантов, если вдуматься, тьма: от пластилина до гипса/алебастра. Два главных принципа: 1) заливаем и ждем пока затвердеет; 2) заталкиваем мягкое и получаем оттиск.
Для "получить оттиск" напрашивается дивайс, напоминающий толкушку для картошки (диск с дырочками). Диаметр диска, видимо, порядка 23мм. Налепить не очень толстый слой пластилина (очень хорошо примазав пластилин к диску, чтобы не оторвался), сделать из пластилина шайбу (толщиной, полагаю, миллиметров 5..7) почти ровно в диаметр цилиндра (на 0,5..1 мм меньше). Охладить в холодильнике. Стенки и особенно торец компрессора смазать тонким слоем смазки (можно жидкое машинное масло, но так, чтобы оно не скапливалось в неровностях рельефа). Компрессору лучше бы быть теплым. Толкушку с пластилином вынуть из холодильника и размягчить самый торец (2..3мм) в теплой воде. Можно тоже слегка смазать машинным маслом. Пихать в цилиндр и получать слепок. Давить без фанатизма! Перепуск должен быть открыт - а то вакуум не даст вынуть эту красоту взад.
Для "залить" - примерно то же самое. Можно, например, воспользоваться парафином. Заткнуть перепуск, смазать компрессор, залить расплавленный парафин, опустить в него нагретую перфорированную "толкушку". Как застынет - вынимать. Что прилипло - промывать горячей водой / прокипятить цилиндр. А вот если присохнет гипс/алебастр - тогда не знаю...
Только и впямь - зачем оно тебе? Ужаснуться?
EagleB3 31-07-2007 17:35
quote:Originally posted by Антон ЛАС: В этом и трудность, нет сверла и стремно.
Об чем и спич! А вот припой/олово/свинец + строительный фен - это не такая уж и редкость.
Заманчиво...
Антон ЛАС 31-07-2007 17:38
... Всетаки хочется расточить и увеличить ход поршня, но если не получиться так и сделаю.
EagleB3 31-07-2007 17:43
quote:Originally posted by Антон ЛАС: ... Всетаки хочется расточить и увеличить ход поршня, но если не получиться так и сделаю.
А есть куда? Ты проверял/смотрел/считал?
Какое у тебя сейчас расстояние от конца прорези до упора на спущенном поршне? Сдается мне, меньше 1 мм там оставлять нельзя.
А какое расстояние от конца прорези до середины манжеты при взведенном поршне? Сдается мне, больше чем до середины манжету в прорези светить не следует. А лучше - вообще ее в прорези не светить, дольше проживет...
Антон ЛАС 31-07-2007 17:47
Расточить дно цилиндра, толщина 20 с хреном мм и читал что до 8мм расточить можно! надо у Виталика спросить.
EagleB3 31-07-2007 18:01
Да, он писал про 8мм. Но сначала, КМК, надо на винтовку посмотреть. А то ты сперва 8мм сточишь, потом будешь паз на 7мм прорезать, а потом задник на 6мм вперед понесешь... Стоит ли такой гемор +2мм хода поршня?
Антон ЛАС 31-07-2007 18:06
Почему 2х? 8ми если грамотно расточить.
EagleB3 31-07-2007 18:17
А если у тебя там уже "+6"?
Это же ИжМех... "Перед сборкой обточить напильником по профилю " (с) старый анекдот.
Антон ЛАС 31-07-2007 18:25
ну не шесть, 1-1.5мм. значит 6.5мм хода поршня
EagleB3 31-07-2007 18:31
quote:Originally posted by Антон ЛАС: ну не шесть, 1-1.5мм. значит 6.5мм хода поршня
Ну, с твоей стороны экрана виднее.
Просто что бы ты не делал, смотреть надо всегда сначала на конкретную винтовку, а не только на сайт/чертеж...
Все об уплотнениях насоса Axsor
