Костя, ты ж можешь сам посмотреть, как - правильно. Я тут совершенно без надобности.
GRAY 11-13-2006 10:45 PM
Покрытие внутри
трубы должно убирать, это даже не обсуждается. Резинка в канавке должна
чуствовать себя свободно, чтобы давление могло ее деформировать нужным
образом. Сильный натяг вообще не допустим - воздух вместо того, чтобы
прижимать кольцо в угол, будет его обтекать. Т.е. если кольцо имеет
больший диаметр чем труба, то она немного сжимается ( предварительная
деформация), а затем давлением дефомируется в нужный угол. Если же она
сильно натянута, а затем при заталкивании еще и сплющена, то двление ее
уже не деформирует, более того в результате сильной деформации резина
начинает терять форму, сплющивается и малейшие колебания размеров
приводят к течи. Возможно имеют место большие зазоры между корпусом и
стенкой. Тогда резину загоняет в зазор и она на кромке режется, на
резинке видны кольцевые разрезы. Это все есть в справочниках, т.е. не я
придумал. А вот фторопластовые кольца издишни. Если все сделано по букварю, то будет нормально работать. Хотя тут некоторые и утверждают, что все эти ГОСТы от нечего делать написаны. Эдуард, это не про тебя .
blacksmith 11-13-2006 10:48 PM
quote:Originally posted by GRAY:
Покрытие внутри трубы должно убирать, это даже не обсуждается. Резинка
в канавке должна чуствовать себя свободно, чтобы давление могло ее
деформировать нужным образом. Сильный натяг вообще не допустим - воздух
вместо того, чтобы прижимать кольцо в угол, будет его обтекать. Т.е.
если кольцо имеет больший диаметр чем труба, то она немного сжимается (
предварительная деформация), а затем давлением дефомируется в нужный
угол. Если же она сильно натянута, а затем при заталкивании еще и
сплющена, то двление ее уже не деформирует, более того в результате
сильной деформации резина начинает терять форму, сплющивается и
малейшие колебания размеров приводят к течи. Возможно имеют место
большие зазоры между корпусом и стенкой. Тогда резину загоняет в зазор
и она на кромке режется, на резинке видны кольцевые разрезы. Это все
есть в справочниках, т.е. не я придумал. А вот фторопластовые кольца издишни. Если все сделано по букварю, то будет нормально работать. Хотя тут некоторые и утверждают, что все эти ГОСТы от нечего делать написаны. Эдуард, это не про тебя .
2 KVK Костя - это именно то....
burunduk 11-13-2006 10:58 PM
Эд! А
может ну его на фиг этот редуктор! Любое усложнение системы приводит к
траблам. Твои винты и без этих наворотов славятся стабильностью. Мыж не
на олимпиаду собираемся.......
EVV 11-13-2006 11:06 PM
quote:Originally posted by GRAY: Возможно имеют место большие зазоры между корпусом и стенкой. Тогда резину загоняет в зазор и она на кромке режется...
И такое бывает. Через
меня прошли три винтовки, в которых резинки были просто выдавлены в
зазор между трубой и воздух вышел через маленькое отверстие в
резервуаре.
Вот, сейчас, сижу меряю... Лежат: три передние пробки, три задние, два редуктора. Все нулевые, еще нигде не стояли. Наружные диаметры пляшут от 29.1 до 29.9. Про канавки вообще молчу. Куда ЭТО годится? :-( О
чем мы тут говорим? Надо пиз#юлей давать таким станочникам или
наказывать рублем - брать выборочно десяток деталек, мерить и браковать
нах всю партию.
blacksmith 11-13-2006 11:28 PM
quote:Originally posted by EVV:
И такое бывает. Через
меня прошли три винтовки, в которых резинки были просто выдавлены в
зазор между трубой и воздух вышел через маленькое отверстие в
резервуаре.
Вот, сейчас, сижу меряю... Лежат: три передние пробки, три задние, два редуктора. Все нулевые, еще нигде не стояли. Наружные диаметры пляшут от 29.1 до 29.9. Про канавки вообще молчу. Куда ЭТО годится? :-( О
чем мы тут говорим? Надо пиз#юлей давать таким станочникам или
наказывать рублем - брать выборочно десяток деталек, мерить и браковать
нах всю партию.
Пишу из-под стула....но не от смеха
KVK 11-13-2006 11:39 PM
quote:Originally posted by blacksmith: 2 KVK Костя - это именно то....
Я так и делаю.
GRAY 11-13-2006 11:40 PM
Да, тут можно только посочуствовать. Такая точность кого хошь в гроб загонит.
blacksmith 11-13-2006 11:48 PM
quote:Originally posted by KVK: Я так и делаю.
Ты остальных питерских подтяни, они к тебе поближе
Барон Мюнхгаузен 11-14-2006 12:01 AM
И на что это ты намекаешь?
KVK 11-14-2006 12:10 AM
quote:Originally posted by GRAY: Да, тут можно только посочуствовать. Такая точность кого хошь в гроб загонит.
Ничего, нормуль. Надо у токаря квалификацию поддерживать. Он ещё и в регулировочном винте редуктора умудряется в острие конуса отверстие 0,5 сверлить. Виртуоз.
KVK 11-14-2006 12:12 AM
quote:Originally posted by blacksmith: Ты остальных питерских подтяни, они к тебе поближе
А нафига всем под одну гребёнку? У каждого свой конструктив. Уникальный, и являющийся гордостью автора.
Alexandr 777 11-14-2006 12:21 AM
Эдуард ты заказ то мой примеш,али как? :-(( Тебе на какой адрес писать то?
pffafer 11-14-2006 12:41 AM
Эд! А может
ну его на фиг этот редуктор! Любое усложнение системы приводит к
траблам. Твои винты и без этих наворотов славятся стабильностью.
Думается,
когда производишь 5 винтовок в месяц, то можно себе позволить лично
настроить плато, пошаманить, отстрелять не одну сотню пулек, добиваясь
стабильности, и т.д. А когда 50, то проще научить не шибко
квалифицированного работника впихивать редуктор, отстраивать его на
нужное давление и поджимом ударника выставлять нужную скорость.
Серийное производство, конвейер, мать его так. От этого штучные изделия того же Грея мне как-то ближе.
Zorro11 11-14-2006 12:48 AM
Эдуард и
Все,не умничаю просто тоже интересовался этим вопросом(кольца круглого
сечения) и нащёл несколько интересных вариантов.Первая сцылка,а точнее
то что там по моему мнению оч. интересно.Там проблемы со шрифтом,но по
рисункам всё понятно и номер тел. конторы есть внизу. А во второй сцылке просто оч. качественные(дорогие) кольца. 1.
2.
Боец 11-14-2006 01:02 AM
Проблем со шрифтом там нет. Только, фигня это.
Zorro11 11-14-2006 01:52 AM
А почему фигня......?
Боец 11-14-2006 02:02 AM
quote:Originally posted by Zorro11: А почему фигня......?
Там на сайте, описаны рабочие условия.
vova29 11-14-2006 04:15 AM
quote:Originally posted by EVV:
Наружные диаметры пляшут от 29.1 до 29.9. Про канавки вообще молчу. Куда ЭТО годится? :-( О
чем мы тут говорим? Надо пиз#юлей давать таким станочникам или
наказывать рублем - брать выборочно десяток деталек, мерить и браковать
нах всю партию.
П.... давать нада не станочникам а ОТК
вазьмем за базу 29.9 ...... 8 десяток в минус это лихо! для станочника дажо 3-гу разряду
а 8 десяток в плюс, минус конструктору.
а зачем нам кузнец нам кузнец не нужен
Кайнын 11-14-2006 09:13 AM
про разгрузочные кольца, которые фторопластовые.
сначала я их ставил везде - как и положено.
но потом пошли рекламации - собрал, разобрал, не работает.
так и не может работать - формально разгрузочные кольца одноразовые! их
можно испльзовать и второй раз - но надо знать технологию сборки. это
простейшая вещь, но не буду же я всех учить, тем более, что аппараты
некоторые уже в четвертых руках.
поэтому от разгрузочных колец отказался. но, т.к. был большой задел по деталям, до сих пор на некоторых есть проточки шириной 4,5мм под кольца толщиной 2.5мм. и ничего, работают. потому что остальные размеры нормальные. :-)
про качество колец. не
так оно и влияет - на некоторых стендах у меня стоят кольца, какие
попались под руку - вплоть до лохматых сантехнических из какого-то
полудерьма. и ничего.
да и у того же Валькара некоторые партии колец такие, что без слез не взглянешь.
а
отечественные кольца из резины ИРП-1118 (насколько я помню,
единственная из относительно широкораспространенных, предназначенных
для работы на подвижных соединениях при давлениях более 200 атм) -
сложно найти. а заказывать - крайне дорого. поэтому они у меня обязательно только на уплотнении штока, а остальные - иногда из других резин.
Прессформа для пуль. Дубль 2
.
