quote:Originally posted by -S-B-A-: Этот пистолет можно мазать чем угодно.
Сомнительное утверждение, любрикант из интим-шопа тут явно не к месту
quote:Originally posted by -S-B-A-: Если вы получите дизель, то вам повезло.
Несколько раз- после замены манжета+ГП, получал блин дизель. Недавно, имея подходящее для разборки песта настроение, заменил таки петрухину манжету на вадо123скую. Манжету слегка смазал, более ничего не делал (масла не мазал). После 3го выстрела появился дизелёк Выстрелов 10-12 наверное продержался, так что простая смена манжеты даже, может дизелю поспособствовать..
Mixamarket 24-04-2011 19:13
quote:Originally posted by Камнекидатель: Админ, нафига удаляеш текст?
А что так грубо? Бан 7 дней
Камнекидатель 24-04-2011 19:14
Спасибо.
-S-B-A- 24-04-2011 19:14
quote: После 3го выстрела появился дизелёк Выстрелов 10-12 наверное продержался, так что простая смена манжеты даже, может дизелю поспособствовать..
Дымок в стволе и настоящий дизель день и ночь.Скорости у вас небось за 200 м перевалили.Нет в этом объеме достаточного дизеля.А если нет дымка в стволе надо проверить, а если смазка.
Wowk 24-04-2011 19:56
А если ДЫМ (не дымок ) и искры из ствола ? такое у меня постоянно когда перестараюсь с маслом , мажу синтетикой шелл, скорость 155-160
-S-B-A- 24-04-2011 20:24
quote: скорость 155-160
Дак, как он стреляет без дизеля.50м
predator1 25-04-2011 16:43
quote:Originally posted by -S-B-A-: Скорости у вас небось за 200 м перевалили
Да нет коллега, не 200 При петрухиной манжете сразу после замены ГП, при дизеле было 163-165, после проадания дымка в стволе 158-159, позже устаканилось на 160. Кстати, вопрос тогда встречный задам- к примеру у некого айрганнера с ППП пошёл "дизель", через 5-10-20 пуков он прекратился, в итог масло в комрпессоре ВСЁ выгорело, или ЛИШНЕЕ масло выгорело? Т.е. есть необходимость снова смазать манжеты, или всё ОКейно ?
-S-B-A- 25-04-2011 17:05
quote: в итог масло в комрпессоре ВСЁ выгорело, или ЛИШНЕЕ масло выгорело?
Масло не обязательно выгорает,его может просто выбить.По идеи дымок всегда должен присутствовать,у меня пока так.А вот его отсутствие может дать причину задуматся.Для того чтобы использовать меньше масла надо ставить очень хорошие манжеты.
vinidikt 26-04-2011 07:27
quote: Масло не обязательно выгорает
Рекомендуется, что бы в рабочем объёме цилиндра между дном компрессора и манжетой не было масла. Когда я 5-10 капель автосинтетики размазывал по цилиндру, а потом собирал пистолет, и масло попадало в рабочем объёме цилиндра, то в течении довольно большого количества выстрелов был сильный запах сгоревшего масла. Когда я на сухую собирал пистолет, и пружина плотно прижимала манжету ко дну цилиндра, а потом капал те же 5-10 капель масла в отверстие цилиндра для зацепа рычага взведения, где видно пружину - запаха, а значит и дизеля, не было. Так очень удобно смазывать - не надо разбирать пистолет.
Wowk 26-04-2011 13:16
Да пусть воняет ) как сказал -S-B-A-, при таком обьёме полноценный дизель почти не возможен , а значит и не манжете и тем более железу не чего не угрожает , обидно только что после пересмазки он выдаёт 175 мс , радуешься ... но потом всё устаканивается и остаётся 150
vinidikt 26-04-2011 15:35
quote: Да пусть воняет
Если пулять в тире или в лесу, то всё равно, а если дома - то это плохо.
-S-B-A- 26-04-2011 16:44
Если вы умудрились разогнать иж-53 до дизеля ,то все равно стрелять из него невозможно из за его прыгучести.Чем вы смазываете что вам запах не нравится.Я уже писал,что остатки масла забьют все пустоты на дне и мертвый объем уменьшится.Опять спрашиваю, на поршне иж-53 есть обнизка как на 512.Если нет надо сделать,хоть десяточку.
-S-B-A- 26-04-2011 16:47
quote: Рекомендуется, что бы в рабочем объёме цилиндра между дном компрессора и манжетой не было масла.
Чтобы я не делал с винтовкой на дне всегда появлялось масло.Его туда нагоняет автоматом.
klest 26-04-2011 18:30
quote: на поршне иж-53 есть обнизка как на 512.
Объясните пожалуйста ,что это такое - первый раз встречаю такой термин.
quote: [/B]
quote:[B]
-S-B-A- 26-04-2011 20:09
quote: Объясните пожалуйста ,что это такое - первый раз встречаю такой термин.
Посмотрел фото обнизки нет.Строгий цилиндр.Обнизка это когда по краям остаются ведущие пояски.Трение уменьшается.Если есть смазка, то сплошной поршень имеет повышенное трение.Правда стенки у него тонкие,но десятку можно снять.
vinidikt 26-04-2011 20:33
Вот здесь есть фото двух поршней с обнизкой.
Wowk 26-04-2011 21:00
Теперь как бы это замутить дома на кухне
-S-B-A- 26-04-2011 21:45
quote: Вот здесь есть фото двух поршней с обнизкой.
Я нашел у себя поршень обнизка есть,но это заводская или я сам делал,непомню.Обнизка проточена.Не буду утверждать,но вроде встречались поршни без обнизки.
alexbg 26-04-2011 23:47
Такие поршни встречал только на ИЖ-53 (не М), на ИЖ-53М разных годов выпуска видел только ровные. Например, у меня ИЖ-53 1991 г. вып. с проточенной юбкой поршня, ИЖ-53М 1994 г. вып. - уже с ровным поршнем. Интересно, до какого года на юбке поршня делали проточку?
INTRUDER ALERT 27-04-2011 11:17
Расскажу про свой ЫЖик-53м. АйронМенром установлена ГП, заменена манжета, установлена втулка перепуска. Результат - 168м/с гамохантером (0.54г)и гораздо более прогнозируемая отдача. Как следствие - теперь моя машина во дворе больше никогда не будет обосрана голубями.
Crosman 1377 Полная пошаговая разборка
Выстрелов 10-12 наверное продержался, так что простая смена манжеты даже, может дизелю поспособствовать..
