Как и многие столкнулся с тем, что штатные крепления от Leapers к ат44 не подходят.
Я отфрезеровал нижнюю часть кронштейна (обведено красным), гдето на 1-1,5мм. И кронштейн зашел и зафиксировался на вивере, подскажите пожалуйста, нормально ли что затягивающаяся скобка стоит под таким углом ?
Как видно по фотке нижняя часть кронштейна стоит параллельно виверу.
Картинка по ссылке
AlexSnake 21-07-2015 22:31
quote:Originally posted by AVerzin: Я отфрезеровал нижнюю часть кронштейна (обведено красным), гдето на 1-1,5мм. И кронштейн зашел и зафиксировался на вивере, подскажите пожалуйста, нормально ли что затягивающаяся скобка стоит под таким углом ?
Делал подобным образом. Думаю что проблем быть не должно, если кронштейн в средней части лежит на коробке.
AVerzin 22-07-2015 21:04
quote:Originally posted by AlexSnake: Делал подобным образом. Думаю что проблем быть не должно, если кронштейн в средней части лежит на коробке.
Кронштейн в средней части не лежит на коробке, там зазор есть (листочек бумаги пролезает)
Winston7 22-07-2015 21:24
quote: что штатные крепления от Leapers к ат44 не подходят.
когда этим заморачивался, мерил щупами для регулировки клапанов данный зазор. Он у меня был одинаковый по всей плоскости. Просто кольца придерживая, аккуратно затянул и все. )
AlexSnake 23-07-2015 01:27
Так держится у меня, зазора нет:
colo 25-07-2015 04:21
Уж больше двух лет не захаживал в веточку. Народ, подскажите, тема манометров АТ 44-10 давненько поднималась? У меня манометр приказал долго жить еще на первых месяцах эксплуатации - верней я сам скрутил ему резьбу (ох!давно же это было), сдуру перетянув при закрутке - потом мне в ветке подсказали, что практически там от руки нужно закручивать было. Ну я тогда вместо манометра вкрутил просто болт и вот так по сей день он там и стоит. Но вот начал пошаливать уже насос - его я пока полностью не разбирал, но что-то в последнее время начинаю мало доверять показаниям его манометра... Итого, в ружбайке манометра нет и насосовский манометр под сомнением - хреновая ситуация. Вот думаю нужно прикупить хотя бы в резервуар манометр - раньше на Ганзе их продавали - правда не родные, но какие-то пару видов точно были. А сейчас что-то не могу найти продавцов манометров - никому на глаза не попадались? Вот еще интересно, может кто видел продажу ремкомплектов для хатсановского насоса?
single-61 25-07-2015 19:43
quote:Originally posted by colo: Уж больше двух лет не захаживал в веточку. Народ, подскажите, тема манометров АТ 44-10 давненько поднималась?
Недавно я здесь подробно описывал, что и как я делал у себя. Даже с картинками. Поставил показометр BBD 350атм со своим переходником. Кстати вчера смотрел - держит давление уж месяца полтора-два. Так что конструкция рабочая. Родной хатсановский манометр вряд ли так просто найдешь. Но если ты сорвал резьбу не на нем, а на его втулке - то возможны более простые варианты, может втулочку кто незадорого делает.
auric 29-07-2015 22:16
Народ, подскажите как расход снизить на чокнутом стволе .177 у bt65? Сейчас 12см^3/дж. Метод раз: увеличиваем перепуск, у меня винт от рождения магнум (удушающего не было), потому там самое узкое место именно отверстие в стволе и оно и так не мелкое и я могу только овальным его сделать, чтобы пули не проваливались. Какова эффективность метода. Сильно ли поможет метод поколдовать с пробкой, а именно засунуть разрезанное кольцо в отверстия БК закрыв половину тех, что в противоположной от перепуска стороне это типа метод два. Может еще кто что посоветует. И второй вопрос не хочется заниматься рукоблудством по уже стандартному вопросу-звон резика. Есть ли какой-то готовый вариант, так сказать купил поставил и забыл.
александр 36к 29-07-2015 22:44
собрал седне дедулю на редукторном ките киллера, кинги нестартуют больше 270,на прямотоке плато в пару выстрелов 290.. около 130атм.. вывод что надо сделать чтото с ударником, что лучше утяжелять или пружину злее?откуда можно хорошую пружинку достать?
kuente 29-07-2015 23:06
штатный ударник ат44-10 слабоват для 6,35 так же сверлите перепуск, должно быть не менее 5-5.5мм
александр 36к 29-07-2015 23:08
че далать утяжелять?какой вес у ударника должен быть? перепуск и так 5.5.. в самом клапане ненадо увеличивать?
kuente 30-07-2015 09:39
утяжелять грамм до 60 и ставить пружину от ручника ваз классика перепуск 5.5 может оказаться в 44-10 только если сами его растачивали, по умолчанию там меньше клапан трогать не нужно, проходные там достаточные для 6,35 единственно можно отрегулировать пружину поджатия штока, для оптимальной настройки мощности и расхода. судя по всему вы этого не делали редуктор должен быть перенастроен на 140атм как минимум
александр 36к 30-07-2015 13:39
пружина клапана натроенна по миниуму лишь бы закрывался,проходные 5.5 сверлил лично сам,с завода винт был 4.5
Ferry Korston 30-07-2015 15:45
народ, подскажите, пожалуйста, внутренний диаметр камор хатсановского магазина 6.35?
александр 36к 30-07-2015 16:54
вобщем разобрался ,наварил втулку 10грамм на ударник,прожина родная(от класики толше) прямоток начал гнать до 320 почти,редуктор выкрутил на полоборота от штата, получилось гдето 150,скорость 285-282 на такой настроике.
kuente 30-07-2015 18:53
quote:Originally posted by александр 36к: пружина клапана натроенна по миниуму лишь бы закрывался
это неправильно
auric 30-07-2015 20:12
quote:Изначально написано auric: Народ, подскажите как расход снизить на чокнутом стволе .177 у bt65?
Еще поправьте меня, если ошибаюсь. Читал про настройку крюгеровского кита с редуктором, там советуют поднимать скорость поджимом ударника до тех пор, пока скорость не перестанет расти, далее будет перерасход. Справедливо ли это правило для bt65 на прямотоке? И наоборот если есть перерасход ослабление ударника не приведет к падению скорости. Но блин у меня и скорость падает при ослаблении и расход 12 с копейками кубов на Дж что говорит о том что расход высокий.
single-61 31-07-2015 06:03
quote:Originally posted by auric: советуют поднимать скорость поджимом ударника до тех пор, пока скорость не перестанет расти, далее будет перерасход.
это кто ж такие страсти пишет?
auric 31-07-2015 06:56
пункт 6. Но это не значит что необходимо обязательно идти к этой точке перерасхода, нет смысла ее переходить. Я просто для примера написал, чтобы свое понимание теории проверить. Просто хочется понять мой расход в почти 13см3/дж не с тем ли связан, что нужно пружинку ослабить. Пробовал ослабил оборотом скорость с 308 до 302 упала, по падению давления на одном выстреле судить сложно.
Пострелял из свежеприобретённой BSA Lonestar 6,35mm
