Посмотрите пробку от удава... Народ ставит.. И в очереди место есть. Ну наверное проще... О результатах поинтересоватся лучьше у тех кто ставил.
aaac 29-09-2012 02:16
quote:Originally posted by Борис_Бритва: Ссылка "битая"
Попробую вставить фото
single-61 29-09-2012 08:15
quote:Originally posted by Мазекин77: И как его сделть? Какие пружины использовать?
по сути - просто.
1. убираешь из задней пробки родное седло клапана (эт которое капролоновое колечко с резинкой и конической посадкой). Под ним - уже есть плоскость, причем вполне гладкая, даже шлифовать не надо.
2. делаешь свой клапан. Ось - хвостовик сверла 3.7мм, тарелка - капролон. Форма задней части тарелки в деталях не так важна. Критических моментов там всего два - запирающая кромка должна быть по возможности поуже, порядка 0.7 мм, и конечно чтобы гладко было. И желательно сделать "поднутрение" - эт сверлом немного на внутренний конус высверлить, на чуть-чуть.
Если поначалу будет травить - придавить немного, молоточком несильно постучать... - и должно встать без сифона. На крайняк поначалу поджать пружиной посильнее - затем накачается - и само прижмется.
Пружину - я уже говорил выше, обычную ВАЗовскую, только желательно ее укоротить.
Мазекин77 29-09-2012 08:22
Не,в моих условиях невыполнимо(((( Буду родную пробку мучить.
Pasha_S 29-09-2012 09:25
quote:Originally posted by maxalexan: И патаму я поставил редуктор на 120 бар и пружину ваза как писал. Пружина ударника поджата ну на 2/3 наверное. А если сильно поджать пружину ударника или вставить более жесткую, получим проблемы с УСМ.
При редукторе просто нах не нужна пружина от ВАЗа все настраивается с родной и не каких проблем с УСМ.
абрек1 01-10-2012 21:02
Добрый вечер.И звените что влезаю, не подскажете кто делает ап на хатсан ат 44-10. Желательно в Башкирии. Купил немного б\у но его не доделал бывший хозяин, а читать всю ветку нет возможности.
single-61 02-10-2012 05:58
всю ветку не обязательно. Много раз и в отдельных постах писалось, что надо делать. На крайняк, если интересно делать самому - пиши в личку.
myboris2005 02-10-2012 09:50
Есть такая темка.... Пробочки, стаканчики...
kaskad4 04-10-2012 18:54
Иглы у at 44-10 и long одинаковые?
ishim_student 06-10-2012 10:37
Заказал себе второго AT44-10 у серга30. Хотел уже начать радоваться покупке, да не тут то было! Курьер млять отправил тк которой у нас в помине не было. Прошла неделя ожидания, вчера пришла смс что хач в Тюмени, а я живу в соседнем городе... Теперь ждать еще неделю пока он уедет обратно и серг отправит мне нужной тк. Пипец как все это пережить.
Кайнын 06-10-2012 10:40
quote:Originally posted by ishim_student: Заказал себе второго AT44-10 у серга30. Хотел уже начать радоваться покупке, да не тут то было! Курьер млять отправил тк которой у нас в помине не было. Прошла неделя ожидания, вчера пришла смс что хач в Тюмени, а я живу в соседнем городе... Теперь ждать еще неделю пока он уедет обратно и серг отправит мне нужной тк. Пипец как все это пережить.
а тебе-то зачем переживать? ты же адрес правильный давал?
напиши отзыв про продавца - пусть он переживает, что так работает и об этом покупатели узнали.
ishim_student 06-10-2012 10:53
Адрес конечно правильный. Переживаю то что северная полетела, а мне стрелять не с чего(((
single-61 07-10-2012 14:37
Итак, о чем периодически думалось, свершилось) Доделал сегодня заднюю пробочку по своим размерам, со своим клапаном. И поставил взамен родной, и даже ослабил поджим ударника до минимума (около 2мм). Ударник прежний, облегченный 38,7г. Пружина БК чуть мягче, чем КПП ВАЗ.
Первые замеры впечатлили. атм - скорость на старой пробке (с более поджатым ударником) - скорость на новой пробке (ударник поджат минимально)
Вывесил ударник на 0.5мм... 200 атм - т28 мыс. Вывесил на 1 мм - там же д97.
Поставил в БК свою укороченную пружину от КПП ВАЗ, ударник вывесил почти в ноль - скорость упала на 10 мыс. Плато далеко вверху, на 200 атм и выше... при ВЫВЕШЕННОМ ударнике.
Потенциал по моще есть. Огромный. Поищу теперь плато. Буду играть с пружинам и попробую нормально вывесить ударник... Может перепуск воронкой чуть придушу.
Пожелания и советы принимаются.
ishim_student 07-10-2012 17:35
Фото всего этого счастья увидеть бы!
single-61 07-10-2012 19:13
на вид - обычная. Все счастье внутри ) На вывешенном ударнике и серьезно поджатой мощной ВАЗовской пружине БК - все равно под 300 мыс. Пули еще КП10.5, жесткие. Люман или другие мягкие полетели бы на 15-20 мыс быстрее.
пока так:
P.S. Сейчас опустил плато на 10 атм. Стало еще правильнее.
CyMpak 08-10-2012 23:21
quote:Originally posted by single-61: Поищу теперь плато
чуть поширше запирание клапана сделаешь - плато вниз упадет
Udav_kaa 09-10-2012 12:17
quote:Originally posted by single-61: на вид - обычная. Все счастье внутри ) На [b]вывешенном ударнике и серьезно поджатой мощной ВАЗовской пружине БК - все равно под 300 мыс. Пули еще КП10.5, жесткие. Люман или другие мягкие полетели бы на 15-20 мыс быстрее.
пока так:
P.S. Сейчас опустил плато на 10 атм. Стало еще правильнее.[/B]
Ослабляй пружину ударника. а то перебор ..
single-61 09-10-2012 06:41
опустил плато на 10 атм. Теперь еще красивее стало. Примерно это я и видел в практическом идеале - д87 в коридоре 2 мыса. Пока так и оставлю.
Опускать ниже расход пока нет необходимости. Пусть лучше будет практически редукторная стабильность при перепаде температур.
Может долгими зимними вечерами запущу пробочку в серию... в дюралевом исполнении)
ishim_student 11-10-2012 15:20
А копию родной только без отверстий перепуска сможете сделать?
Subarist2 11-10-2012 18:56
quote: Переживаю то что северная полетела, а мне стрелять не с чего(((
Несколько дней в лесу
