quote: Ну так первый ноль и
получится чде-то на 12-13 метрах.
+1
quote: Ну-ну из моей Тени
Спорт СР 10,5 летят 260м/с ,а простые JSB 290м/с.
Повторю
вопрос нашего Mixamarket! Чем мерил скорость???
quote: купил я другие
крепления. они канешно не фонтан, но пойдет. более узкие чем те, что у
меня были сперва, но более высокие и между цилиндром и прицелом нету
больше точек соприкосновения, даже зазор, где 8 мм.
Какие,
где брал? Ни как не найду моноблок для кента...
pandaff 26-03-2008 12:59
quote:Originally posted by
Космонавт78: Повторю вопрос нашего Mixamarket! Чем мерил
скорость???
Вот этим хроном....
Mr_Yakudza 26-03-2008 01:42
quote:Originally posted by
Космонавт78: Какие, где брал? Ни как не найду моноблок для
кента...
да какой нах моноблок при моих
финансах. взял высокие кольца под вивер/ластик и все. за 150р.
quote:Originally
posted by pandaff: Вот этим хроном....
НЕ
ПОВЕРЮ в такую скорость, пока воочию не выстрелю)
Mixamarket 26-03-2008 17:26
ОФФ
quote:Originally posted by
pandaff:
Вот этим хроном.... [URL=http://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/001160/1160624.jpg][/URL]
Пистоль
зачетный... создал бы тему с описанием...
pandaff 26-03-2008 20:47
quote:Originally posted by
Mr_Yakudza: НЕ ПОВЕРЮ в такую скорость, пока воочию не
выстрелю)
Кто мешает? Добро
пожаловать в Эстонию город Таллинн.
Mr_Yakudza 26-03-2008 21:30
quote:Originally posted by
pandaff: Кто мешает? Добро пожаловать в Эстонию город Таллинн.
я из Москвы) офигенно эстончкие
стреляют))) целых 290 Гамохантером)) бензина в компресор заливаешь?
Mixamarket 26-03-2008 22:08
quote:Originally posted by
Mr_Yakudza: я из Москвы) офигенно эстончкие стреляют)))
целых 290 Гамохантером)) бензина в компресор заливаешь?
Не
Тимур... 290 ГПХ не проблема... сомнения только в 260 КП 10,5...они
обычно быстрее 230-235 с таких винтовок не летают... видать эксклюзив
pandaff 26-03-2008 22:34
quote:Originally posted by
Mr_Yakudza:
я из Москвы) офигенно эстончкие
стреляют))) целых 290 Гамохантером)) бензина в компресор заливаешь?
Мой
пост внимательно прочитай и скажи где ты там Gamo Hunter увидел...
pandaff 26-03-2008 22:36
quote:Originally posted by
Mixamarket: сомнения только в 260 КП 10,5...они обычно быстрее
230-235 с таких винтовок не летают... видать эксклюзив
Я
и сам удивился когда после 500-т выстрелов через хрон пострелял.
Mr_Yakudza 26-03-2008 22:43
quote:Originally posted by
Mixamarket: 290 ГПХ не проблема
У
меня максимум 260 почему а СР 10.5 230 примерно +/- 2 мыса как
добиться 290 мысов легкой пулей? ///ой то есть ЖСБ. ну не суть,
они тоже легкие... может ты стреляешь не СР 10.5 а 7.9??? у меня
такие как раз 260 летят.
Mixamarket 26-03-2008 22:49
quote:Originally posted by
Mr_Yakudza: ... ///ой то есть ЖСБ. ну не суть, они тоже
легкие... ...
И когда они стали легкими? ЖСБ легкие 0,543гр (вроде) А "легкие"
типа ГПМ 0,48-0,5гр...и это большая разница... как минимум в 20м/с
pandaff 26-03-2008 23:00
quote:Originally posted by
Mr_Yakudza: может ты стреляешь не СР 10.5 а 7.9???
Я
что похож на слепого? По твоему не могу отличить СР10.5 то СР7.9,а
также могу просветить что Gamo Raptor Gold летят 345м/с через хрон но
попасть куда-либо сложно.
quote:Originally posted by
Mixamarket: И когда они стали легкими? ЖСБ легкие 0,543гр
(вроде) А "легкие" типа ГПМ 0,48-0,5гр...и это большая разница... как
минимум в 20м/с
+1 Всегда были
средними между легкими и тяжелыми.
Mr_Yakudza 26-03-2008 23:03
ну не может
быть с ГП 260 тяжелой пулей! что надо с винтом сделать?! пружину
ГХ1250 в тень не запихнуть, а у тебя и так Гп. хотя может быть ГП
какого-нить нового поколения? сделать новый цилиндр с большим
компрессором? Новый поршень более короткий и следственно больший ход
поршня? Дизель? на этом фантазия заканчивается.
pandaff 26-03-2008 23:07
Чтоб отпали лишние
сомнения....
gnom 26-03-2008 23:08
Теоретический
максимум 25*100 это около 24Дж. Практически пару раз Петруха говорил
было у него 260 или 265 баракудой, точно уже не помню. Но это очень
серьезная настройка, с ловлей усилия с точностью до килограма и куча
других доработок. И то далеко не каждая винтовка способна на это, тем
более в состоянии as is. ///
quote: что надо с винтом сделать?! пружину ГХ1250 в
тень не запихнуть, а у тебя и так Гп. хотя может быть ГП какого-нить
нового поколения?
Причем здесь поколения? Любую
ГП можно задуть так, что ты винт не взведеш Тип пружины вобще на скорость не влияет.
Влияет правильность подбора усилия. Правило чем больше тем лучше здесь
не действует
pandaff 26-03-2008 23:12
to Gnom.
Ну
значит мне повезло, стечение обстоятельств.
Mr_Yakudza 27-03-2008 18:49
перебрал
сегодня винт, вставил в поршень пластиковый стаканчик(вырезал из
пластиковой бутылки, смазал маслом, смазал пружины, теперь объективно
дребезжать стало меньше. лязг внутри винта стал короче. Осталось
модератор сообразить. ///П.С. у меня стоит такой утяжелитель + 3
однорублевые монеты + 3мм демпфера из какого то очень мягкого, но упруго
материала.
oleg_r 01-04-2008 02:00
Приветствую! Читал
тему кусками, но хочу поделиться информацией. Неделю назад была
куплена GS 1000 в Ростове/н/Д По первым постам начал разбирать,
оттирать, смазывать и т.д. Выяснил, что шайбы на оси ствола не
пластик, а металл. Так что тут менять не пришлось. И перепуск уже
расточен под конус с шириной скоса 0.5-0.7мм, что уже не представляет
опасности для уплотнителя на казеннике.
Тень новая с коробки, не б/у.
Остальное как обычно: дырка в поршне и утяжелитель в пакете. Это
изготовители начали внимать голосу разума или мне попался какой-то
нестандартный вариант?
Mr_Yakudza 01-04-2008 02:55
quote:Originally posted by
oleg_r: Приветствую! Читал тему кусками, но хочу поделиться
информацией. Неделю назад была куплена GS 1000 в Ростове/н/Д По
первым постам начал разбирать, оттирать, смазывать и т.д. Выяснил,
что шайбы на оси ствола не пластик, а металл. Так что тут менять не
пришлось. И перепуск уже расточен под конус с шириной скоса 0.5-0.7мм,
что уже не представляет опасности для уплотнителя на казеннике. Тень
новая с коробки, не б/у. Остальное как обычно: дырка в поршне и
утяжелитель в пакете. Это изготовители начали внимать голосу разума
или мне попался какой-то нестандартный вариант?
Поздравляю
с покупкой. пройди ниже по ссылке и в самом низу страницы пособие по
гамам для новичков и внимательно проштудируй.
Дырка
в поршне и утяж в пакете - это все было и раньше, ничо нового)))
Знаешь
как в новой, из коробки гаме классно все устроено?)) На заводе пазы в
цилиндре делаются топориком, потом равняются болгарочкой. внутрь
компрессора запихивается побольше ядреной смазки, ведь кашу маслом то не
испортишь! в поршне сверлится сквозная дыра, чтобы нам жизнь медом
не казалась, на поршень одевается манжета и разззззз - заталкивается в
цилиндр прямо по этим отлично сделанным пазам, это тоже специально
задумано, чтобы манжета черезчур ровной и гладкой не была. далее в
винтовку запихивается мощнецкая пружина гамо. в коробку с винтом
кладется утяжелитель поршня, чтобы великодушные продавцы из Кольчуги
могли за отдельную плату "перекрыть" утяжиком дыру в поршне. и вот
счастливый обладатель новенькой винтовки Гамо делает первый свой выстрел
из винтовки: Мощная пружина гамо со всей дури толкает вперед дырявый
поршень с рваной манжетой - очень много сжатого воздуха стравливается
через дырявый поршень и рваную манжету и поршень не встречает перед
собой нормального сопротивления сжатого воздуха, и манжета, которая с
бешенной скоростью трется о стенки компрессора, прогарает. Паралелльно с
этим внутри резкого увеличения давления возгарается технический
вазелин, который туда накидали горстями. Благодаря процессу возгорания
манжета горит еще веселее. И тут наступает кульминация. Поршень со всей
дури бьется о переднюю стенку компрессора. Винтовка делает кивок
вниз/вверх/вправо/влево и пуля летит мимо цели. Итого имеем - промах,
сгоревшую манжету, испачканный нагаром ствол и компрессор, а через
сотню выстрелов и лопнувшую пружину)
oleg_r 02-04-2008 12:23
quote: Поздравляю с
покупкой. пройди ниже по ссылке и в самом низу страницы пособие по
гамам для новичков и внимательно проштудируй.
Нуууу.....
в общем-то, спасибо. Я владелец ППП со стажем годиков эдак 7-8,
просто Тень купил впервые. А помимо перечисленных манипуляций (еще на
мурках) брали дрель, плотный войлочный цилиндр, шлифовальную (затем и
полировочную) пасты для автомобилей (благо друг занимается автоэмалями) и
шлифовали/полировали внутри цилиндра. Пасты брались на водной основе
поочередно от 500 до 3000 единиц. Доводилась поверхность почти до
зеркала. Воронам нравилось.
Сделаю на заказ чучело вороны
Тип пружины вобще на скорость не влияет.
Влияет правильность подбора усилия. Правило чем больше тем лучше здесь
не действует 
