Ну, plumbum, ты же не британский ученый, ну так покажи ТС, тупо и зримо, эти кучи и циферьки. Никто же не мешает.
1bolt3 16-04-2010 16:19
quote:Originally posted by ADF: даже после выключения зажигания двигатель может продолжать работать.
Калильное зажигание + неисправная система питания двигателя.
quote:Originally posted by snap: А тема вроде с этого начиналась.
Тема началась с того, что аффтару лень было апать мурку. Или я не так понял его вопрос?
Oleger99 16-04-2010 16:19
А ответят - ДА. И что ты с этим будешь делать?
plumbum 16-04-2010 16:21
Своих личных
циферок у меня нет по дизелю - начорта мне винтовки портить? Смазал,
протер, лишнее отстрелял и порядок. А ссылки на посты по схожим вопросам
я привел, там вся нужная инфа есть.
Щас я еще из вайпермакса буду делать огнемет, ага.
plumbum 16-04-2010 16:24
quote: А ответят - ДА. И что ты с этим будешь делать?
Заради бога, хорошо если так ответят, значит что-то даже читали.
Oleger99 16-04-2010 16:39
Ты скажи, что
ты с этим ответом делать будешь? Особливо, если те, некоторые, которые
не читали, а проходили, так сказать... Что тогда будет - "Заради Бога"?
Oleger99 16-04-2010 16:41
Тогда резюме: если дизель не вреден, то он бесполезен! Якши? Мое имхо - это ветрянка, переболеют и все.
snap 16-04-2010 16:45
quote:Originally posted by Oleger99: это ветрянка, переболеют и все.
Это надо эпиграфом в тему "максимальная мощность. важное замечание по апгрейду ппп "
plumbum 16-04-2010 16:58
quote: Ты
скажи, что ты с этим ответом делать будешь? Особливо, если те,
некоторые, которые не читали, а проходили, так сказать... Что тогда
будет - "Заради Бога"?
Ну кое-кто в это например
может не верить. Причем ткнут носом в книгу "От СК до мишени". Хотя
именно там, на 35-й странице именно это и написано.
quote: Тогда резюме: если дизель не вреден, то он бесполезен! Якши? Мое имхо - это ветрянка, переболеют и все.
Нет,
лучше так "Дизелить можно, но ненужно." Собсна я и не выступаю за
дизель, даже наоборот. Просто на основе чужих экспериментальных данных
опроверг некоторые постулаты. Типа "кучи нет, потому что нет достаточной
повторяемости", "манжета горит сразу", "пружина лопается".
Хорошо
бы еще статью написать про дизель, и сверху прикрепить с манящим
названием навроде "Дизель - великая мощь!", и там расписать один раз всё
как следует. Мне бы лет пять назад такая статья очень пригодилась -
смазывал пневмопуклю литрами масла, и удивлялся что никуда не попадаю.
FilippOk 16-04-2010 17:11
quote:Originally posted by plumbum: ...опроверг
некоторые постулаты. Типа "кучи нет, потому что нет достаточной
повторяемости", "манжета горит сразу", "пружина лопается".
Фантазёр. Опрверг он. Опровергальщег. Жжошь!
пожилой_заяц 16-04-2010 19:16
quote:Originally posted by plumbum:
Хорошо
бы еще статью написать про дизель, и сверху прикрепить с манящим
названием навроде "Дизель - великая мощь!", и там расписать один раз всё
как следует.
Зачем?
ADF 16-04-2010 23:05
quote:Originally posted by plumbum: ...называть компрессионные двигатели дизелями...
Это в советском союзе их компрессионными называли. Во всем остальном мире данные двигатели назывались diesel.
plumbum 16-04-2010 23:05
Ну во-первых это красиво! (с)
Потому,
что очень многие любят набивать себе рейтинг в глазах новичков
высиранием тупых пересказов якобы истин. Когда их ставят перед фактом
или расчетами - тупо съезжают на ругань и изображают седых ветеранов,
засирая ветку посторонними деталями. Передергивание фактов, бросание в
крайности, подмена понятий - ужо проходили. Начинаешь проверять
постулаты ихние и диву даешься, КАК такую муету можно вообще изрекать?
Увидят формулу и срут кирпичами "это не наука, у всех всё иначе!". Хоть
шути хоть цитируй учебник - обосрут и будут горды. Бля.
В этой
ветке по сию пору не отметились ветераны дизеля. Не потому, что "все
дураки, а я Д'Артаньян", а потому что любой голос разума тонет среди
воплей самоутверждающихся.
Хоть бы кто проверил мои расчеты - я ж
их наклепал после двух литров пива. Нет же, бля, кинулись сверкать
знаниями. Никакого диалога, только вопли. Ужо я думал что я тут главный
тролль, а оказывается агнец. Пиндец, спросишь мол "как считали?" - а в
ответ "пашол ты". Ну чо тут еще обсуждать, пневмопуклие головного мозга.
Вот
хоть заради этого вывесить подборку фактов в топе, чтобы всякий мог
прочитать и послать очередного "ветерана" на йух с его предрассудками.
Пока он не начал авиамодельные движки на эфире вспоминать.
plumbum 16-04-2010 23:26
quote: Это в советском союзе их компрессионными называли. Во всем остальном мире данные двигатели назывались diesel.
Всё, срочно переписываем энциклопедии, несогласных расстреливаем через повешение сроком на десять лет.
Блин,
любой человек может ошибиться, оговориться, опечататься. Скажи что
думал об авиамоделях и все поймут. Ну бывает, ну специфика у человека.
Так нет же, до последней капли крови придумывать и притягивать надо.
"Кого ты учишь?! Да мы тут все спецы во втором колене!"
пожилой_заяц 16-04-2010 23:27
plumbum, как Вы думаете, конструкторы винтовок Диана и Вайраух, Гамо и Норика, Кросман и Дейзи, многих других - дураки? Я вот почему спрашиваю - лично я, придя на форум, почитал множество тем о ППП, почитал и про дизель. И заметил такие вещи - участники форума, писавшие "дизель - плохо", о других вещах, мне известных, писали правильно. +
к этому, нет ни одной винтовки широко известных и многоуважаемых фирм, в
которых дизель рекомендовался бы в инструкциях к этим винтовкам к
использованию (одна винтовка от Мендозы лишь подтверждает верность
мнения о дизеле). Поэтому лично я, абсолютно не интересуясь какими бы
то ни было рассчётами мощности с дизелем, решил для себя, что "дизель -
плохо" и дизелем не интересуюсь и другим то же рекомендую. Полагаю,
что и прочие новички вполне могли бы ограничиться прочтением уже
имеющихся тем на форуме + некоторыми размышлениями на интересующие их
темы.
Повторюсь - я не интересуюсь формулами потому, что не считаю
конструкторов, разрабатывающих и совершенствующих ППП винтовки уже лет
сто, дураками, уверен, что они уже давно всё просчитали и - отмели. Ибо
не используют. А так же потому, что участники форума, которых я уважаю, тоже не рекомендуют дизель.
ИМХО: делать про дизель отдельную прикреплённую тему не стоит. Разве только в правилах ветки запретить обсуждение дизеля наряду с обсуждением переделок пневмы в огнестрел. Кстати - а экспертиза признает ППП-винт с дизелем огнестрелом? Тогда дизелисту светит статья УК...
FilippOk 16-04-2010 23:29
Во фонтанирует... Ничо у тебя фантазия, камрад, стихи писать впору.
quote:Originally posted by пожилой_заяц: Кстати - а экспертиза признает ППП-винт с дизелем огнестрелом?
Нет.
пожилой_заяц 16-04-2010 23:34
quote:Originally posted by FilippOk: Нет.
Личное мнение или точное знание?
FilippOk 16-04-2010 23:48
Мой друг детства работает экспертом по Петроградскому РУВД г.СПб. Общались. Перетёрли тему. Нет. Если
кратко, в пневматической винтовке нет заряда (пороха или горючей
смеси), а детонирующая смазка - это лишь детонирующая смазка, и не более
того. Поверь, если СМу надо будет к тебе привязаться - есть масса
вариантов попрочней, чем твоя "воздушка" никакого калибра, воняющая
прогорклым маслом и плюющаяся детскими тирными пульками в разные
стороны.
Вот и все расчёты.
plumbum 17-04-2010 12:01
quote: plumbum, как Вы думаете, конструкторы винтовок Диана и Вайраух, Гамо и Норика, Кросман и Дейзи, многих других - дураки?
Нет,
я так не думаю. И излишнему дизелированию винтовок молиться не стану. И
вобще выступаю не в защиту дизеля, а в защиту точной информации.
Всё
это напоминает одну работницу нашей конторы - у неё куча стереотипов, и
за каждый из них она борется точно теми же способами, которыми блещет
эта ветка. Крайняя степень защиты собственных заблуждений у неё - игнор.
plumbum 17-04-2010 12:07
quote: Вот и все расчёты.
Крайний
вопрос: по лопнувшей пружинке и покоцаной манжетке инфа есть? Какие
количества горючки, какой именно и где именно использовались? Какими
пулями снаряжалось оружие? Сколько выстрелов произведено и каково было
изначальное качество манжеты? А то выглядит красиво, а пахнет
журналистикой.
Перезаправляемые баллончики
