Описание: Уплотнение перепуска для винтовок Diana. Бывает двух видов: - для моделей 48-54, - для модели 460. Наличие конкретного вида см. в прайсе.
келби
ycb1 21-01-2011 22:32
Да ладно,все взаимозаменяемое..просто на складе был запас труб компресоров запас с 2001г,новый УСМ всунули и продали...меняется ровно за 15минут..
nuar 21-01-2011 22:41
винт был куплен 25 03 02г потом хранился у хорошего хозяина огромное ему спосибо спуск стоит то 1
sergey.k 21-01-2011 22:46
да ты прав новые и старые Дианы 48-52 немного отличаются
новые в лучшую сторону - больше ход поршня (на 5 мм) спуск ТО6 аналог Вайруховского рекорда с металлическим крючком и потрохами а то1 - то5 по кинематике одно и тоже не особо удачное решение
нет мерзкого лака - в новых Ди 48-52 ложе пропитано маслом
nuar 22-01-2011 02:00
ycb1 пож скиньте ссылку на тему Демоноса про Ди-460
sergeevich84 22-01-2011 12:09
Буржуи вообще ставят уплотнение металлическое Кстати,обратите внимание на фотки поршня. Уж очень они любят клеить на поршень кругляшки из непонятного материала,обзывая это непереводимым словосочетанием "The piston is buttoned" На одном из форумов(каюсь,ссылку потерял) вообще видел фотки сверления поршня и вставки в получившиеся отверстия пластиковых пробочек. Что дает эта операция? Я додумался только до одного варианта: если вдруг поршень перекосит в цилидре-то он до какого-то времени не будет царапать зеркало цилиндра. Но разве есть проблемы с перекосом в дианах?
sergeevich84 22-01-2011 12:15
Кстати,на мой взгляд,вот это довольно удачный вариант уплотнения перепуска(слева на фото)
И вот такие поршеньки они любят
В отзывах читал о приросте скорости,предположительно за счет уменьшения потерь на трение по сравнению со стандартной манжетой. О долговечности колечка такого изделия отзывов не нашел
nuar 22-01-2011 12:32
всеже может кто знает наружний диамтр и высоту уплотнения перепуска есть очень хароший материал
Стивен 22-01-2011 13:03
Наружный диаметр 10мм, но чтобы уплотнение встало в натяг, надо делать 10.1мм.
МихаилВ 22-01-2011 13:04
quote:Originally posted by sergey.k: одно и тоже не особо удачное решение
Вы просто не умеете их готовить. У меня сейчас в наличии оба спуска,ТО5 вылизан на 5+,спуск чуть туже клика мышкой. Когда поставил О6й,на настройке рабочего хода на минимум,мне показалось,что я за СК тянуть должен вечно,пока он "выстрелит".Что еще не понравилось- при "отложенном" выстреле СК болтается!!!Подпружинить его не мешает. В общем сейчас выздоравливаю и займусь им в плотную.
nuar 22-01-2011 13:46
Стивен огромное спосибо высоту неподскажите
sergey.k 22-01-2011 13:51
МихаилВ по умолчанию там большой свободный ход. у меня тоже немного болтался - я подтянул винт Н3 и все теперь нормально
Стивен 22-01-2011 13:58
quote:Originally posted by nuar: Стивен огромное спосибо высоту неподскажите
Смогу подсказать только через несколько дней. Сейчас далеко от запчастей для своих винтовок!
nuar 22-01-2011 14:05
заранее спасибо
МихаилВ 22-01-2011 14:33
quote:Originally posted by sergey.k: там большой свободный ход. у меня тоже немного болтался - я подтянул винт Н3
какое отношение к свободному ходу имеет винт 3 ?что бы СК не болтался надо повышать усилие спуска? нет уж,увольте.
sergey.k 22-01-2011 14:56
там усилие спуска от 400 до 500 грамм - как же много там можно накрутить! аж на сто грамм больше!
на счет винта 3 и холостого хода я такого не говорил.
МихаилВ 22-01-2011 16:23
quote:Originally posted by sergey.k: аж на сто грамм больше!
Для мненя есть разница.
quote:Originally posted by sergey.k: на счет винта 3 и холостого хода я такого не говорил.
просто я слитно прочитал
quote:Originally posted by sergey.k: по умолчанию там большой свободный ход. у меня тоже немного болтался - я подтянул винт Н3 и все теперь нормально
sergey.k 22-01-2011 16:39
таким образом наметилось 2 вещи которые желательно сделать с то6 - устранить провал спускового крючка после спуска и устранить продольный шат крючка на самом мягком режиме во время холостого хода.
сам болею гриппом нету сил даже пострелять
rogznov 22-01-2011 17:23
quote: устранить провал спускового крючка после спуска и устранить продольный шат крючка на самом мягком режиме во время холостого хода.
честно говоря считал что для ди только расконсервация требуется, или это для очень опытных такая регулировка требуется?
Feinwerkbau C60
