quote: Винтовку не стал разбирать, а только рассверлил металлическую шайбу в перепуске до 4 мм и заменил штатное уплотнение перепуска на уплотнение от "Олега 2100"
Коперфильд, не иначе как! Откуда такие мысли? Если бы я сверлил, то сверлил бы стакан до 5мм! Обсуждалось и теоретически доказывалось, что моща увеличивается... Убежал, потом продолжим разговор. С уважением, Виталий.
aphaz 08-01-2011 15:58
quote: Может быть пружина не та(манжета естественно в порядке, ствол отпидарасен до блеска ершом и прочими прибамбасами)? А заводской перепус нахрена порвал? Я пружину выписывал у Скудина. Баракуда экстра хэви(0,68 г.) идет со скоростью Д68-Д75 м/с).
Ствол был вычищен до блеска Баллистолом, латунным и пластиковым ершиками и протерт насухо ватными патчами. Ствол выглядит идеально. Куча на 35 м пулями Баракуда экстра хеви - 15 мм. Штатное уплотнение перепуска заменил потому что вытаскивал металлическую шайбу из перепуска и все его (уплотнение)раскурочил шилом. Может имеет смысл разобрать винт и заменить манжету (есть оригинал)и пружину от Крелби (33 вит., диаметр проволоки 3,3 мм)? Или пока стрелять так пока не сядет пружина. Не хочется лезть в новый винт.
chviruk 08-01-2011 16:17
Я бы разобрал , темболее разборка занимает пять минут , мне кажется пружина севшая стоит , у меня на новой пружине с родной манжетой ЖСБхеви 290 летят.
Dyser 08-01-2011 16:20
все никак не могу понять. нужно ли удалять кольцо переспуска или нет?
ycb1 08-01-2011 18:12
Пока новый перепуск -выкинуть нах эту шайбу,когда обожмется уже,то конечно пусть стоит...а перепуск покурочил зря,родные манжета и перепуск лучше олеговых,это только за неимением гербовой можно их поставить.. шайбу нужно было изнутри цилиндра выбить стальным прутком 3-3,5мм(этектродом)все бы цело осталось..Если у тебя стоит ФАК пружина немецкая с проволокой 3,2мм,то скорости нормальные,может олегов перепуск чуть недодает.Всегда пробуй на легких пулях-мах съем мощности(КП7,9,Жсб легк.)Для тяжелых нужно ставить утяжелитель в поршень..
Kompanion 08-01-2011 19:18
Евгений, я заводской перепуск выбивал обычным черным саморезом с плоской шляпой под крест. Саморез выбрал самый длинный, который был. Шляпку протолкнул изнутри стакана, побрякал молотком перемещая слегка саморез, и перепуск с шайбой легко вообщем-то вылез. Потом перепуск аккуратно впендюрил обратно. Да, заводской перепуск более устойчивый, я так думаю. Я бы не стал сверлить шайбу.
ycb1 08-01-2011 19:48
Правильно все сделал,только кусок проволоки проще достать на помойке,можно и шомполом без ершика..шайба зло,только для ремонта старых перепусков нужна...(писал об этом много)и то лучше стандартные д=10мм и 4мм вн.
Kompanion 08-01-2011 21:12
Да так оно конечно.
Alex01 08-01-2011 22:15
quote: Подскажите, что у меня не так, почему такие маленькие скорости.
Удали шайбу из перепуска, (ты написал, что рассверливал), в Ди 48-54 диаметр перепуска 4,3 или 4,4 мм, забыл точно сколько. Также штатное уплотнение лучше. С новой штатной пружиной должно быть 0,68г. пулей в районе 270. А лучше винтовку самому разобрать и проверить. Это не какой-то там навороченный девайс.
харамамбару 08-01-2011 22:32
я тут попробывал 0.53г. стрельнуть.. спугалсо)
Alex01 08-01-2011 23:49
quote: я тут попробывал 0.53г. стрельнуть..
У меня Холупонь и Гамо Матч 7,71гр. стабильно летели 345-350 с пружиной от ГХ1250 (сейчас, блин, хрон не рабочий). Ди 48-54 классные винты.
харамамбару 09-01-2011 12:38
прикол в том что все родное и куча собирается и тяжелые летят положенные 270 а это хрень какая-то запредельная, по идеи должно быть не больше 330
Alex01 09-01-2011 01:49
Может дизельнуло слегка, что за 350 вышло. На новой штатной пружине обычно тяжелой около 270, полуграммом в районе 325
Kompanion 09-01-2011 10:09
Привез мне как то сын с города легких Кросмановских пуль, у них покрытие было, типа лака. Пацан мне говорит - это ускоритель такой. Стреляю, получается аж хлопок, но не дизель, это точно. Вот та наверное ломанется со скоростью под Т50.
ycb1 09-01-2011 13:55
не факт..значение имеет сила страгивания.
Стивен 09-01-2011 14:54
quote:Originally posted by Космонавт78: Если бы я сверлил, то сверлил бы стакан до 5мм! Обсуждалось и теоретически доказывалось, что моща увеличивается...
Ни в коем случае! Я уже проходил это. Падает скорость и увеличиваются ударные нагрузки. Пришлось у токаря заказывать бронзовую втулку и возвращать диаметр перепуска, какой был. Так что 4мм немцы сделали не просто так.
ycb1 09-01-2011 15:32
То же думаю,немцы все просчитали,м.б для 5,5 и 6,25мм нужно чуть увеличить...а там х.з.
Alex01 09-01-2011 19:28
quote: Так что 4мм немцы сделали не просто так.
Как бе не 4,3 мм перепуск.
Kompanion 09-01-2011 19:59
Один умный чел доказывал, что перепуск, это пассивный объем, тоесть чем он больше, тем хуже. Наверное заводской диаметр оптимален. Я дума не один, что скорее всего все дело в пружине(при исправной манжете и перепуске).
харамамбару 15-01-2011 12:17
вот такая кучка получается на 25 метров на улице с табуретки)
Crosman 1377 полный АП в МК варианте
