народ помогите советом, кто нибудь делал сьёмный ствол на Сrosman 2100(интересует для уменьшение размера при переноске и хранению) идею со снятим приклада подсмотрел в детском автомате стреляюшим шариками.
A.GENNADICH 13-06-2012 20:29
Сделай проточку с прямыми углами и поставь ОДНО колечко из полиуретана квадратного сечения-проблемы исчезнут!
A.GENNADICH 14-06-2012 21:47
quote: интересует для уменьшение размера при переноске и хранению
Булпап -решение этой проблемы.Сам тоже буду делать,донора уже нашёл.
Serty65 15-06-2012 07:05
Мысль хорошая, а как это колечко выточить из полиуретана и на чем (токарь за такое не возьмется) и с чего этот полиуретан взять не подскажите. И как его одеть на поршень, если силой, то оно растянется и потеряет свою форму.
ЛЕНЭНЕРГО 15-06-2012 12:48
quote:Originally posted by Serty65: Мысль хорошая, а как это колечко выточить из полиуретана и на чем (токарь за такое не возьмется) и с чего этот полиуретан взять не подскажите. И как его одеть на поршень, если силой, то оно растянется и потеряет свою форму.
В этой теме всё подробно разжёвано, ближе к концу.
A.GENNADICH 15-06-2012 16:10
Полиуретан прекрасно точится на станке.Но я использовал ПУ.трубку,хз.от чево,внешний Ф 14,внутренний Ф 10мм.Просто нарезал колечек,и путем подбора оправок нашёл нужную глубину проточки.А на поршень одеть можно подержав колечко несколько секунд в кипятке.После остывания оно вернется в свои размеры.
KOSta85 19-06-2012 12:51
Много уже чего сделал на своем винте. Но сейчас возникла проблема - ось рычага накачки начала стачиваться и люфтить. Сам рычаг у меня усилен дюралевой вставкой под его форму и заклепками. Есть какое-нибудь решение на подшипниках для рычага и оси?
Хотел в PCP её перевести, но китов уже сейчас не достать. Рассматриваю Крюгерган, но это к слову...
voroshilovskij 19-06-2012 01:21
quote: Но сейчас возникла проблема - ось рычага накачки начала стачиваться и люфтить. Сам рычаг у меня усилен дюралевой вставкой под его форму и заклепками. Есть какое-нибудь решение на подшипниках для рычага и оси?
лучший вариант конечно подобрать стальную трубку нужного ф но гдеж её взять. я делал из сверла, подойдёт не любое, с маркировкой HSS точно не пойдёт, я методом научного тыка, грел хвостовики свёрел, подобрал сверло которое после нагрева отпустилось (сверло по дереву), с помощью двух дрелей просверлил отпущенный хвост, закалил, стрелял. Потом при очередном апе протерял ту трубку, не стал гемороиться со сверловкой, просто выточил из ст3 новую восьмёрку, вместо оси любое сверло подходящего диаметра поджато с 2 сторон короткими винтами м3.
KOSta85 19-06-2012 01:26
quote:Originally posted by voroshilovskij: лучший вариант конечно подобрать стальную трубку нужного ф но гдеж её взять. я делал из сверла, подойдёт не любое, с маркировкой HSS точно не пойдёт, я методом научного тыка, грел хвостовики свёрел, подобрал сверло которое после нагрева отпустилось (сверло по дереву), с помощью двух дрелей просверлил отпущенный хвост, закалил, стрелял. Потом при очередном апе протерял ту трубку, не стал гемороиться со сверловкой, просто выточил из ст3 новую восьмёрку, вместо оси любое сверло подходящего диаметра поджато с 2 сторон короткими винтами м3.
А на подшипниках возможно сделать? Как-то трение мне не внушает доверие...
Serty65 19-06-2012 02:17
quote:Originally posted by A.GENNADICH: Но я использовал ПУ.трубку,хз.от чево,внешний Ф 14,внутренний Ф 10мм.Просто нарезал колечек,и путем подбора оправок нашёл нужную глубину проточки.А на поршень одеть можно подержав колечко несколько секунд в кипятке.После остывания оно вернется в свои размеры.
А как же так внешний диаметр 14 ведь нужно 16 минимум.
A.GENNADICH 19-06-2012 12:53
quote: А как же так внешний диаметр 14 ведь нужно 16 минимум.
Ф шейки,што-ли,(не знаю как правильно называется),на моём поршне 12.5мм.Внутренний Ф трубки 10мм.Натягиваем-получаем 16.1мм(примерно).Ведь при растяжении и толщина колечка не много уменьшается.Удачи.
A.GENNADICH 19-06-2012 13:13
Для тех,кто ищет ось и втулку(подшипник скольжения),обратите внимание на вот это.Это замки цепей с сельхозмашин.Тут вам и оси ,и втулки на любой вкус,к тому же всё крепкое и каленое.
KOSta85 19-06-2012 14:01
quote:Originally posted by A.GENNADICH: Это замки цепей с сельхозмашин.
Зочот! Надо будет пройтись по магазам.
A.GENNADICH 19-06-2012 17:29
Подшипники качения не больших размеров есть на режущем инструменте,для ручной фрезы по дереву.Правда прочность их сам не испытывал...Так,для информации.
Serty65 20-06-2012 04:11
quote:Originally posted by A.GENNADICH: Ф шейки,што-ли,(не знаю как правильно называется),на моём поршне 12.5мм.Внутренний Ф трубки 10мм.Натягиваем-получаем 16.1мм(примерно).Ведь при растяжении и толщина колечка не много уменьшается.Удачи.
Так получается у тебя кольцо полиуретановое сидит на поршне туго в обжимку поршня то есть не играет там как резиновое колечко. Я думаю оно должно иметь небольшой ход в канавке по диаметру иначе оно качать не будет.
A.GENNADICH 21-06-2012 18:05
Вот поэтому твой поршень и жрет колечки-то.А мой -качает .Ты про МО слышал что-нибудь?Кольцо должно плотно сидеть в проточке,как по ширине,так и по диаметру.Иначе не накачаешь в накопитель ни хрена.
Serty65 22-06-2012 03:20
Я поначалу когда поршень выточил канавки сделал глубиной такую чтоб когда колечко оделось оно туго сидело на поршне и наружный диаметр был 16,1 у кольца и когда собрал и начал качать то насос действительно вообще ничего не качал в накопитель. Тогда я разобрал велосипедный насос и посмотрел как там устроен поршень с кольцом и там было, что кольцо свободно гуляет по диаметру (как бы играет) и сделал так же и насос стал очень хорошо на воздушке качать. Но резинку сродавливает? Поэтому я и спрашиваю какие размеры поршня и проточки у других пользователей кросманов у которых такой проблемы нет.
A.GENNADICH 22-06-2012 11:37
Конструкция твоего поршня такова,что при отведении его в крайнее заднее положение,переднее кольцо,скорее всего не выходит за край паза на трубе насоса.Поэтому воздух не захватывается.Если это так-либо переделывать поршень и переднюю часть накопителя,либо сверлить тонкую дырочку для захвата воздуха.
1377 РСР от Yrka
