quote:Originally posted by Serty65: Тогда я разобрал велосипедный насос и посмотрел как там устроен поршень с кольцом и там было, что кольцо свободно гуляет по диаметру (как бы играет
Если бы ты внимательнее посмотрел, как устроен поршень велосипедного насоса, то понял бы, для чего там резинка "гуляет". Нам этого не надобно.
A.GENNADICH 24-06-2012 20:49
С Днем Молодежи всех,коллеги!
Serty65 25-06-2012 03:22
quote:Originally posted by ЛЕНЭНЕРГО: Если бы ты внимательнее посмотрел, как устроен поршень велосипедного насоса, то понял бы, для чего там резинка "гуляет". Нам этого не надобно.
Я внимательно изучил конструкцию насоса и понял для чего там резинка гуляет.Но дело не в этом, а в том почему у меня резинка продавливается проточкой поршня даже если бы она сидела в канавке поршня туго (а она первоначально сидела у меня туго, про это я писал немного выше) то я думаю что проблема с продавливанием осталась бы. ДАЙТЕ КТО НИБУДЬ ТОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОРШНЯ У КОТОРОГО РЕЗИНКА НЕ ПРОДАВЛИВАЕТСЯ, я думаю у меня все проблемы из за наружного диаметра поршня если его сделать чуть поменьше то проблема исчезнет, но не совсем уверен, поэтому хочу сравнить свои размеры с другими размерами.
Serty65 25-06-2012 03:34
quote:Originally posted by A.GENNADICH: Конструкция твоего поршня такова,что при отведении его в крайнее заднее положение,переднее кольцо,скорее всего не выходит за край паза на трубе насоса.Поэтому воздух не захватывается.Если это так-либо переделывать поршень и переднюю часть накопителя,либо сверлить тонкую дырочку для захвата воздуха.
Нет у меня резинка самая крайняя от среза поршня как раз выходит за паз насоса и воздух в нее врывается с определенным звуком.
A.GENNADICH спасибо за ссылку интересный материальчик. Посмотрел поршня у каждого немного розняться размерами, канавки у меня такиеже а вот диаметр там 15,6-15,7 а у меня 15,9 мож из за этого все и происходит как я писал выше у меня резинку продавливает на краю а у вас по середине и при обратном отводе поршня назад этот продавленный буртик выворачивается на изнамку и надрывается с каждым разом все больше и больше а у вас продавливание почти по средине происходит и при отводе поршня назад этот буртик уже не выворачивается на изнамку и резитки ходят очеть долго. Что скажите на мои рассуждения или я заблуждаюсь.
A.GENNADICH 26-06-2012 09:57
Диаметр поршня 15.9-хорошо-меньше МО.Попробуй вместо второго кольца намотать шерстяную нитку,на неё несколько капель масла машинного.Резиновые кольца нуждаются в смазке.Возможно в этом все дело.Насчет Гамы посоветовать не могу-не знаю.Да и не в этой теме об этом рассуждать.
Serty65 27-06-2012 04:54
Та у меня и так там стоит за резинками фетр от валенка вырезанный и смазан машинным маслом. То есть Вы считаете что диаметр здесь не причем.
A.GENNADICH 27-06-2012 19:47
От ты задал загадку,а...Ну хрен его знает почему и чо!То ли резинки у тебя из дерьма какого-то,немаслостойкие типа,то-ли труба насоса в месте наибольшего давления (возле накопителя),слегка раздута.Провалов поршня в конце хода не замечал? Пы.Сы. вобчем я сдаюсь.
ЛЕНЭНЕРГО 28-06-2012 08:55
Сдаваться не стОит. Возможные причины оглашены уже: Резинка не МБС; Несоответствие диаметров. Неправильная проточка под резинку. В идеале проточка прямоугольная и надето прямоугольное в сечении колечко из полиуретана внатяг. Так сейчас стараются в 1377 делать. Результат хороший. Можно вернуться к изначальному варианту с манжетой. У меня из трёх 2100 у двух насосы нетронуты, одна переделана под плоский поршень с резиновым кольцом. Ни разу не менял его. Разница небольшая между ними по накачиванию и скоростям. Гораздо важнее герметичный перепуск, досылатель и закрепление ствола в фальшстволе на втулках. Это на всех моих сделано. Смотреть по месту и думать. Чудес не бывает.
A.GENNADICH 28-06-2012 09:17
Вопросик хочу задать.Отдали мне Кр.2100 примерно 97 года.Стволик у него с ПЯТЬЮ нарезами.Кто ни-нибудь пользовал такой ? Лучше он,или хуже современных? Перестволивать свой аппарат некогда,а просто местами поменять ,не могу -у меня казенник слегка переделан.
ЛЕНЭНЕРГО 28-06-2012 10:18
Практические испытания показали, что отличий между гладким и нарезным стволом на 25м и менее по точности нет за счёт формы пульки. Количество и глубина нарезов особого значения не имеют. Гораздо важнее качество дульного среза, казённика, перепуска, равномерность канала, наличие чёка и освинцовки, вибрации ствола, крепление прицела. А лучше или хуже, только контрольный отстрел покажет. Вон у ЗОСов не ствол, а чёрти что корявое, казна вообще идиотская, а пуляют очень даже ничего.
A.GENNADICH 06-07-2012 09:41
Понял.Спасибо.
A.GENNADICH 13-07-2012 19:22
Приветствую всех.Мужики,кто- нить делал или пользовал поршень из капролона?Лучше он латунного или хуже?И надо-ли спереди делать не большое углубление-давление-то,на последних качках не слабое.Перед кольцом насколько я знаю оставляют 2мм.Не будет- ли торец поршня терять форму,так сказать?
razin 13-07-2012 20:03
quote:Originally posted by A.GENNADICH: кто- нить делал или пользовал поршень из капролона
Пробовал, получилась такая фигня похоже на прогар или перегрев, короче снял и больше не мучался.
ЛЕНЭНЕРГО 13-07-2012 20:04
У Гоши Непушиста и Авиценны такие поршни на Крысах 1377, поинтересуйся у них.
A.GENNADICH 13-07-2012 21:44
quote: У Гоши Непушиста и Авиценны такие поршни
Да они качают по 10 раз всего...Мне этого мало-значит латунь.
бродник 14-07-2012 19:38
у меня капролоновые поршни на 2100 и 1377 ,качаю по 15 раз и никаких проблем .а такие пригары бывают при воспламенении при накачке
razin 14-07-2012 20:19
quote:Originally posted by бродник: такие пригары бывают при воспламенении при накачке
слишком обильная смазка или что другое может этому способствовать???
Делаем световодную мушку:
