quote: Кто знает- у накопителей 2100 и 1377 резьбы одинаковые? А то может от 2100 поставить передок?
Вероятно
да. Только в 2100 еще меньше накопитель по объему. Лучше уж выточить
сразу побольше переднюю часть. При этом можно легко заложить в чертеж
размеры, чтоб было место, куда на резьбе без проблем можно было
вкрутить что захочешь.
Halfer 19-09-2008 22:07
2 Konstantin_E: Вы говорите что моя капилярка необычная, а я сегодня сходил в магазин. Вот список капилярок которые там были: 2,11х0,79 2,36х1,07 2,52х1,25 *х1,37 3,18х1,4 *х1,83 *х2,1 *- не был указан внешний диаметр.
Я купил метр 2,36х1,07. Буду с ней работать. А
теперь вопрос по баллону 88г.: у него горловина каленая? А то я ща
попытался в ней нарезать резьбу М10х1,5, резьба получилась вся в
зазубринах. Хорошо что я нарезал всего лишь 8-10мм.
OFF: а че за припои там были в виде длинных пластинок? Там еще было написано 2%, 3%...
moll83 19-09-2008 22:25
Масло надеюсь накапал на метчик?Если нет, то так и будет вырывать.
Konstantin_E 19-09-2008 22:31
quote: А теперь вопрос по баллону 88г.: у него горловина каленая?
Вряд ли. Куда же калить баллоны, чтоб лопнули да с осколками?
Внутри резал резьбу? Что там с толщиной стенки? А то я не добрался еще
до разборки таких баллонов. Ну и по нарезанию резьбы- смазывать
обязательно надо Причем для стали шикарная смазка( не смейтесь)- старое
сало. Именно старое. Ну и еще можно было резать 10х1. И легче, и
аккуратнее получается.
Konstantin_E 19-09-2008 22:32
quote: Вот список капилярок которые там были:
Я у нас видел только два вида... Шо видел, о том и говорю
Halfer 19-09-2008 22:38
М10х1 у
меня только метчик к сожалению. Плашку где то посеял пару лет назад. А
смазывал хорошо. Только вот метчик явно для второго прохода. А
второпроходные могут быть тупыми и не резать рузьбу. Завтра съезжу в
деревню, там нарежу нормальным метчиком. По баллону. Если срезать пару
миллиметров горловины, то там получается отверстие 8,5 вроде. Я знаю
что для М10х1,5 немного больше надо. Но все же. В нее я через
переходник с М10 на М8х0,75 закреплю клапан автомобильный. Либо сделаю
без переходников, воспользовавшись клапаном Шредера от хол. установок.
OFF:
а че за припои были в магазине в виде длинных пластинок? Там еще было
написано 2%, 3%...Может ими паять, а то олово при -32 превращается в
порошок.
Тока что нашел плашку М10х0,75. Но нету метчика. Завтра надо на рынок съездить у барыг купить.
Konstantin_E 19-09-2008 22:45
quote: А смазывал хорошо.
Для
разных металлов идут разные смазки. Что куда точно, уже не помню.
Кстати, как-то резал на стали М10, так тоже рваная резьба была. Взял
М10х1, тут же лучше пошло.
quote: там получается отверстие 8,5 вроде. Я знаю что для М10х1,5 немного больше надо.
Вроде
или сколько? Под М10, оно же 10х1,5 отверстие должно быть 8,6мм. По
стали можно даже 8,7мм делать. А толщина стенки на горловине сколько?
quote: OFF:
а че за припои были в магазине в виде длинных пластинок? Там еще было
написано 2%, 3%...Может ими паять, а то олово при -32 превращается в
порошок.
Тут не скажу ничего, я больше по серебряным и золотым припоям специализируюсь.
Halfer 20-09-2008 12:54
quote: Originally posted by Konstantin_E: Вроде
или сколько? Под М10, оно же 10х1,5 отверстие должно быть 8,6мм. По
стали можно даже 8,7мм делать. А толщина стенки на горловине сколько?
Мда... 8,2. Надо рассверливать, тем более если найду метчик М10х0,75
quote: Originally posted by Konstantin_E: я больше по серебряным и золотым припоям специализируюсь.
А где взять такие(в каких магазинах)? Возможно это они и были в магазине...
Konstantin_E 20-09-2008 01:06
quote: Надо рассверливать, тем более если найду метчик М10х0,75
Под
эту резьбу надо отверстие 9,3мм. Вообще, на будущее- под внутренюю
резьбу считают отверстие так, от размера резьбы( к примеру м10)
отнимают шаг. Имеем 10х0,75 10-0,75=9,25мм отверстие. Ну и можно чуть
более сделать, вот и делаем 9,3мм. Если М10х1,5, то от 10 отнимаем 1,5,
получаем 8,5мм. и еще немного, чтоб метчик легче пошел- 8,6мм. Чем
крупнее шаг, тем можно больше оставить припуск.
quote: А где взять такие(в каких магазинах)? Возможно это они и были в магазине...
Дык... Сам делаю, типа ювелир
Могу посоветовать тогда латунные припои, они крепко держат вполне. К
примеру ими паяют рамы на великах. Ну, раньше по крайней мере так было.
Но, для них нужна довольно мощная газовая горелка, и пропаном тут не
обойтись. Я пробовал, малогабарит еще можно прогреть, но если шось чуть
крупнее, то фиг там. Не хватает температуры... Да еще и флюс к ним
надо, не помню какой.
Avizenna 20-09-2008 21:47
quote: Дык... Сам делаю, типа ювелир
Константин, а рецепты есть? У меня есть ПСР70 и ПСР61 нет олово содержащих.
Konstantin_E 20-09-2008 23:03
Так
серебряные все без олова идут. Вообще олово это яд для драгметалла.
Упаси господи если попадет хоть капля в сплав. Легкоплавкие серебряные
припои делают, вводя в состав кадмий, индий. Но все равно их можно
расплавить только горелкой. Если так подойдет, то пороюсь в
справочнике.
Avizenna 20-09-2008 23:23
А есть такие припои с температурой плавления меньше 600 градусов? Хотя бы градусов 350-400.
Konstantin_E 20-09-2008 23:40
Не,
от 500 начинаются. ПСР50-й. 50% серебра, остально медь, цинк, кадмий.
Кстати, такие припои тяжелее всего сплавлять. Вся эта требуха, типа
кадмия, выгорает нах при плавке, потом фиг разобраться, сколько его там
осталось.
Avizenna 20-09-2008 23:53
Я пока ПСР61 пользуюсь мне больше всего нравится, но температура для стали страшная отпускается и становится мягкой. Да еще не подскажеш как убрать люфт патрона на станке. у нас ни одинаковые по конструкции хоть и называются по разному.
Konstantin_E 21-09-2008 03:29
Я
пока не знаю припоя, чтоб не отпустилась сталь при пайке... Даже при
ПСР50 она отпускается, а там всего лишь около 500градусов. Ну, олово не
берем в расчет, конечно. Так что особо ничего не подскажу. Разве что
прикаливать обратно важные участки, после пайки. По люфту патрона. Ты
знаешь, честно говоря, я не разбирал свой до такой степени, чтоб
глянуть устройство посадки шпинделя(труба на которой сидит патрон) А
что болтается- сам патрон на шпинделе, или все вместе? Если все вместе,
то явно подгуляли подшипники. Наверно менять... Как вынуть не знаю,
тогда, когда разбирал свой, то не добрался до этих мест. Скорее всего
надо будет какой инструмент, которым вытягивают подшипники.
docalex_rpt 21-09-2008 15:58
quote: Originally posted by Halfer: у него горловина каленая? А то я ща попытался в ней нарезать резьбу М10х1,5, резьба получилась вся в зазубринах.
Наоборот, вязкая. Касторовое масло не даст тебе испортить следующий.
quote: Originally posted by Avizenna: ПСР61 пользуюсь мне больше всего нравится, но температура для стали страшная
Вот это точно. Есть кадмий-цинковые припои 350-400 град. С, но купить малым количеством не удается. Была такая проблема.
Halfer 21-09-2008 22:32
quote: Originally posted by docalex_rpt: Наоборот, вязкая. Касторовое масло не даст тебе испортить следующий.
А
я и первый не испортил. Говорю же нарезал всего 9 мм резьбы. Сегодня на
обоих нарезал М10х1. Получилась отлично. А вот переходник с М10х1 на
М8х0,75 не получилось сделать- латунная трубочка рвалась по резьбе...
Avizenna 21-09-2008 22:53
quote: Есть кадмий-цинковые припои 350-400 град.
Ну если там цинк то паять надо быстро и больше не перепаивать.
Konstantin_E 22-09-2008 03:56
quote: переходник с М10х1 на М8х0,75 не получилось сделать- латунная трубочка рвалась по резьбе...
Размеры
правильно считал перед тем как резать резьбу? Avizenna, тебе смотреть
рецепты на припой или не будешь заморачиваться из-за температуры?
Halfer 22-09-2008 12:00
quote: Originally posted by Konstantin_E: Размеры правильно считал перед тем как резать резьбу?
Ну
внешний 10, внутренний 7,2. Дело в том что когда резал внутреннюю
резьбу, то раздувало внешнюю. А когда внешнюю резал, то сужало
внутреннюю. Ладно. Сегодня по другому поступлю- клапан Шредера куплю. У
него резьба М11х1,25. Переделаю под М10х1.