quote:Originally posted by Victor620: Осталось сделать фиксатор для барабана глушитель и поршень. Самое сложное уже позади.
К следующему тиру созреет?
Caramba 28-04-2007 11:37
Интересно
описан принцип Муссона на сайте Умарекса. Там говорится, что жесткого
запирания затвора нет и для запирания достаточно жесткости самой
возвратной пружины.
Alter 28-04-2007 12:36
[QUOTE]Originally posted by Victor620: [B]
Механизм чрезвычайно прост , наверное так уже кто нибудь делал, мне
очень нравится - все на виду, не страшна грязь, набивать выемки не
будет, т.к. большая площадь контакта. Осталось сделать фиксатор для барабана глушитель и поршень. Самое сложное уже позади.
Я
бы может только угол атаки кулачка на шпинёк поположе сделал , всё
легче страгивать. Ещё есть вопрос технологии, для одновременного вывода
цапф из пазов нужно чётко подогнать торцевые кулачков, наверное в сборе
отверстия под стягивающие винты делал? Ну, а так смотри, может эта
схема подойти?
bricks20 28-04-2007 12:38
То, что
Victor620 последовательно делает и показывает, мне нравится. Начиная от
самой мастерской, где все это творится, и ИЖ-46. Всё весьма оригинально
и основательно. На мой взгляд, именно такие люди ближе других
стоЯт к тому, чтобы их назвать МАСТЕРОМ. А то стало принятым превращать
это емкое определение в обыденность, награждая им людей, к понятию
мастерство имеющих малое отношение. Не буду приводить примеры, вы их
сами видите, но ни один из тех, кого тут называют мастерами,
мастером-то и не является. Кем угодно другим - да, но не МАСТЕРОМ. Я,
конечно, понимаю, что все это - издержки общения в Интернете, который
заполонило малообразованное и без нравственных ориентиров это самое
новое поколение. Книжек не читают, а уж про музеи и не говорю. Налить
слюней на клавиатуру, развесить ярлыки, зачастую даже не понимая их
значения, попинать русский язык в перерывах между убийствами ворон,
считая почему-то, что убийство им разрешено, - вот вам и образ 'нового'
аирганера, прочно втоптавшегося в этот форум.
Про самоё винтовку. Возможно, Victor620 сам все это просчитывал, но я бы хотел обратить внимание на одно обстоятельство. Судя
по фото, досылатель - достаточно массивная деталь. Как ни облегчай,
поршень вместе с толкателем будут тоже иметь заметную массу. Назовем
досылатель и поршень системами (две штуки). В приведенной
конструкции эти две системы разделены, и каждая как бы независимо
выполняет свою задачу: поршень толкает два устройства - досылатель и
ударник - и должен вернуться назад, у досылателя свои функции -
запереть казенник и затолкнуть пулю из магазина. Для решения этих
задач каждая из систем должна иметь свою возвратную пружину. Поскольку
массы систем достаточно велики, то придется пружины ставить жесткие,
чтобы обеспечить быструю перезарядку. В итоге, неоправданно возрастает
требуемая сила давления на поршень со стороны сбрасываемого воздуха. Как
показывает опыт, РСР вполне нормально работают без механического
запирания казенника, если досылатель имеет достаточную массу и жесткую
запорную пружину. Кстати, это Victor620 вполне может проверить на
нынешней винтовке где еще нет перезарядки. Эдуард (TWK) это
обстоятельство выяснил сам, и насколько я знаю, планирует использовать. Поэтому,
несмотря на оригинальность системы шпингалетного запирания, от нее
можно отказаться вообще, и перенять опыт того же Муссона: связать
поршень и досылатель жестко через одну тягу и поставить одну жесткую
возвратную пружину на поршень. В результате, эффективная масса
досылателя увеличивается на массу поршня, а дополнительная жесткость
возвратной пружины обеспечит дополнительную силу запирания казенника
при выстреле. Не следует забывать, что до того, как пуля покинет
ствол, система перезарядки вообще НЕ работает, и ВСЯ масса системы -
досылатель-поршень и ВСЯ сила возвратной пружины работают на запирание
казенника. К слову, шпингалетное запирание можно оставить, если
жалко с ним расставаться (все же - красивое решение), придется только
дать люфт хода поршня на отпирание защелки.
Alter 28-04-2007 15:03
Получается
нечто вроде блоубечного аирсофта(см рис). В автоматическом оружии,
делая принудительное запирание, уменьшают массу движущихся частей и,
наоборот, свободные затворы делают массивными + жёсткая пружина. У
Виктора и поршень и *затвор* всё же относительно лёгкие по фото, потому
-сцепка в этом случае оправдана. Удар массивного затвора-поршня в
заднем и в переднем! (при выстреле) положении будет приводить к тряске
всей системы и автомат ПСП изначально, как бы не предназначенный для
такого апа-в пулемёт, перестанет попадать вообще, если не увеличивать
массу самого типа оружия. Или нужно делать запирание в момент выстрела, а откат подвижных частей -потом, как бы остатками ... давления... воздуха ,
но это всё усложнит. При массивном затворе-поршне , обеспечивая
запирание как бы *свободного* затвора, часть энергии воздуха будет
теряться на привод механизмов перезаряжания в том смысле, что поршень
большего сечения потребуется. Я просто сужу по *фреону*, *лёгкие* газы
не двигают *стальные* затворы, только пластмассу.Хоть малый , но
своеобразный испытательный полигон
bricks20 28-04-2007 16:38
quote:Originally posted by Alter: Получается нечто вроде блоубечного аирсофта(см рис). [URL=http://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/000664/664321.jpg][/URL]
Что-то
не очень получается насчет блоубечного эирсофта (хотя в этом не
разбираюсь), если говорить о конструкции, которую делает Victor620. Как
ни пытался, не смог увидеть в фотографиях изготовленного 'железа'
ничего, что хоть чуть-чуть напоминало бы обе приведенные выше схемы.
Поэтому все дальнейшие текстовые рассуждения не имеют смысла, точнее, -
не имеют отношения к предложенной конструкции. Присмотритесь, место
под промежуточный привод всей системы перезарядки видно четко, это -
большой паз между досылателем и ударником, в который уже даже вставлен
штифт для присоединения тяги от поршня-привода. Так же, как и то, что
приводной механизм - это, скорее всего, поршень, расположенный в кожухе
ствола и использующий отработанный воздух после произведенного
выстрела. Так что про отдачу, удар, тряску и т.п. - см. предпоследний
абзац моего предыдущего поста.
И еще, ссылки на механизмы
перезарядки в огнестрельном оружии (не важно, с газоотводной трубкой
или свободным затвором и т.п.), которые обсуждаются, в том числе, и в
ветке про Муссон, мне кажутся совершенно неприемлемыми для РСР. Здесь
та самая ситуация, когда незначительные вроде отличия этих разных видов
оружия, перестают быть несущественными нюансами, а становятся
определяюще важными и разводящими их в разные конструкторские ниши. В
том числе, и когда речь идет про автоматическую перезарядку и наилучшее
использование для перезарядки особенностей каждой из систем оружия. Что
толку говорить о реализации подкачки пробитых шин в военных грузовиках,
если ставится задача устойчивости легкового автомобиля при внезапном
проколе. Хотя и там и там - пробитые шины.
Alter 28-04-2007 18:32
quote:Originally posted by bricks20:
Что-то
не очень получается насчет блоубечного эирсофта (хотя в этом не
разбираюсь), если говорить о конструкции, которую делает Victor620. Как
ни пытался, не смог увидеть в фотографиях изготовленного 'железа'
ничего, что хоть чуть-чуть напоминало бы обе приведенные выше схемы.
Поэтому все дальнейшие текстовые рассуждения не имеют смысла, точнее, -
не имеют отношения к предложенной конструкции. Присмотритесь, место
под промежуточный привод всей системы перезарядки видно четко, это -
большой паз между досылателем и ударником, в который уже даже вставлен
штифт для присоединения тяги от поршня-привода. Так же, как и то, что
приводной механизм - это, скорее всего, поршень, расположенный в кожухе
ствола и использующий отработанный воздух после произведенного
выстрела. Так что про отдачу, удар, тряску и т.п. - см. предпоследний
абзац моего предыдущего поста.
И еще, ссылки на механизмы
перезарядки в огнестрельном оружии (не важно, с газоотводной трубкой
или свободным затвором и т.п.), которые обсуждаются, в том числе, и в
ветке про Муссон, мне кажутся совершенно неприемлемыми для РСР. Здесь
та самая ситуация, когда незначительные вроде отличия этих разных видов
оружия, перестают быть несущественными нюансами, а становятся
определяюще важными и разводящими их в разные конструкторские ниши. В
том числе, и когда речь идет про автоматическую перезарядку и наилучшее
использование для перезарядки особенностей каждой из систем оружия. Что
толку говорить о реализации подкачки пробитых шин в военных грузовиках,
если ставится задача устойчивости легкового автомобиля при внезапном
проколе. Хотя и там и там - пробитые шины.
Обе
мои схемы -это , конечно же, не то что у есть Виктора, просто некоторое
продолжение темы на основании приведённых всеми текстов. Я ведь не зря
просил его привести чертёж механизма, а паче интересовал именно узел
поршня. Сейчас со 100% уверенностью нельзя сказать где у него *кнопка* ..
где привод затвора. Моё мнение на сегодняшнее *состояние*-она ..эээ
зацепление рычагов происходит именно в тот самом широком пазе между
блоком затвора и блоком ударника.Зацепление за поперечный штифт
-стяжку.Просто механически(не головой).. *это*.. только по фотографиям
не представить. С моей точки зрения, технологически трудно обеспечить
такое положение дел,потому я и нарисовал вдогон зацепление поршнем, но
узел подавателя-затвора не содержит никаких элементов, кроме штока ,
кулачков , пружины и чего-то подпирающего всё это (задника) (привет
Кайнын ),небольшая заморочка в
изготовлении узла поршя не впечатлила меня. Его конструкция имеет
своеобразную фишку, возможно, он сам и не подозревает ещё о ней ,
а именно короткий ход поршня обеспечивает длинный ход подавателя, таким
образом создаётся небольшое *тормозящее* усилие на весь механизм
системы.Очевидно, он сам не был знаком с Лахти, но где-то в его *искре
божьей* эта система отложилась. Таким образом, не нужно иметь длинный
ход поршня -ударника, так как придётся затрачивать лишнюю энергетику на
сжатие его пружины и вообще кинематически отскок поршня на определённое
расстояние предугадать трудно в его *самодельном* варианте, он просто
подстраховал себя этим, так как в противном случае расчёты , расчёты и
ещё раз они самые, при прямой связи подаватель -поршень. Я бы даже
сказал, он мог сделать и подаватель и ударник ещё легче,и система
работала, тратя минимальное количество энергии на привод.Обратите
внимание(чистое предположение),его РСР-автомат не имеет рукоятки
взвода,по фотографиям этого не видно, взведение очевидно за те самые
рога, плохо то , что это получается только уклон в сторону чистого
автомата, ну не знаю... логически, если ты собираешься стрелять и
одиночными, то браться за головку болта и за лист толщиной 3-4 мм не
очень здорово.По этой же причине отсутствуют крышки ствольной коробки,
ну как то не хорошо, что у тебя *над рукой* что-то открыто
телипается(имхо). Одиночный выстрел там вроде организован, но он будет
происходить с *открытого* затвора , пули буду вколачиваться в казённик
ствола со скоростью ударника (свободного затвора), что не радует.
Вышеописанным я хочу сказать, что огнестрел и ПСР-автоматы объединяет
кинематика, механика и пресловутый импульс отдачи. Вот этот самый
импульс и двигает механизмы в блоубеке. На самом деле там газ(читай
воздух), воздействуя на поршень, толкает затвор(жёстко связанный с
поршнем) , который пройдя определённое растояние, тянет за собой
нозл(подаватель), который в это время сам поджимается остаточным
давлением газа к казённой части ствола. Перезаряжание происходит не
прямым воздействием как в нашем случае, а через промежуточный элемент,
создающий импульс отката и разница между давлением газов на дно гильзы
и давлением на какой-то элемент в нашем случае-поршень, сведена на нет.
Опять жешь, не думаю, что в автомате Виктора используется отработанный
воздух, он то как раз и рабочий. Просто здесь, на форуме, были посты о
том, что при некоторой неплотности штока ударника, часть рабочего
воздуха , воздействует на сам ударник и он начинает работать как затвор
огнестрельного пп. Этот эффект автор , возможно и применил в своей
системе, только принудительно, расширил *проход*. Но воздух в этот
момент, в момент страгивания -рабочий. Отдача, удар тряска-неизбежные
спутники всех огнестельных ганов и возникают по банальной причине
движущихся масс.Ну , а по -большому счёту, без полного разреза его
привода(разумеется не металлического) , сейчас говорить о чём-гадать на
к. гуще. Самому Виктору скажу, что его двух-кулачковая система
запирания имеет только то преимущество, что меньше изнашивается. Штифт
, который *справа*-выводится из зацепления кулачком, а который слева
живёт во время размычки сам по себе. И рог-кулачок , который слева,
служит лишь для жёсткости его кулачковой спарки рогов, так как при
подаче затвора вперёд, он не нужен вовсе. В МГ-34 это работало
действительно на сбалансированность откатных частей, а про износ и
говорить нечего, здесь же-не та энергетика.
Эх, где же схема 63-й?, ждал весь день, а так -до вторника. Первомай -первомай , поскорее наливай
иваныч 28-04-2007 18:39
Не, думаю что надо
делать дополнительные сверления и промежуточные поршни, достаточно
удлиннить ход досылателя, чтобы он успел получить импульс во время
движения пули по стволу, и подобрать массу и пружину.Но, в целом, Автор
хороший механик, и голова у него с руками дружит. Спасибо за доп. инфу.
bricks20 28-04-2007 20:15
Про фишку в
конструкции - рычаг, связывающий досылатель, ударник и взводитель. Мне
она бросилась в глаза первой, поскольку очень напомнила старый вариант
чезетки 200 РСР. А в связи с тем, что я также пришел к тому, что это
более удобно в варианте самозарядки, то приятно оказалось увидеть, что
я не один такой "умный" . Рычаг
решает достаточно важную задачу: увеличивает ход досылателя, нужный для
проворота магазина, и сохраняет относительно небольшой ход ударника.
Кстати, энергия, необходимая для взведения ударника, мало зависит от
его хода при равной энергии пули. А рукоятка взведения ставится
вместо одного из винтов, крепящих штифт-стяжку, причем - на любую
удобную сторону. И декоративные накладки на ствольную коробку - одна с
пазом, другая глухая - также универсальны.
Относительно тряски и
всяких движущихся масс. Использование сбрасываемого за пулей воздуха
для перезарядки в РСР удобно тем, что все движения возникают ПОСЛЕ
выстрела и заканчиваются до очередного выстрела, и поэтому на точность
каждого из выстрелов не влияют. Чего нет в огнестреле при всех его
разнообразных системах перезарядки от газоотводных трубках до
свободного затвора. Да и уровень реактивных сил в огнестреле как от
"банальных" движущихся частей перезарядки, так еще более банальных - от
пороховых газов и пули заметно больше, чем в РСР. Особенно последних,
после которых винтовки (а особенно пистолеты) так подпрыгивают, что о
быстром втором прицельном выстреле трудно говорить. В общем, лучше их не сравнивать вообще, это только уводит от решения задачи в РСР.
То, что сказал иваныч, не понял. Кроме, конечно, про "Автор хороший механик".
Victor620 28-04-2007 23:22
Сегодня
изготовил поршень в интегрированный модератор, поршень подпружиненный,
он состоит из двух частей соединенных алюминиевой трубкой, которая
свободно одевается на ствол. Взвод будет осуществляться двумя
толкателями диам. 3мм, на втором фото видны отверстия в коробке под них
(отверстия проходят по обе стороны от перепуска). Действительно
отпирание досылателя производится одним кулачком, правым (усилие на
поворот мизерное), но взвод производится двумя это нужно прежде всего
для равномерного (двустороннего симметричного)приложения усилий чтобы
не возникало перекосов ну и что бы действительно был меньший износ. У
Монсона вроде бы есть фиксатор досылателя он выполнен в виде пружинки
снаружи коробки, хотя может быть и ошибаюсь, я в руках его не держал. Ручной взвод будет осуществляться втулкой установленной на модератор , по сути почти как взвод цевьем. Боковые крышки поставить не проблема, хотя опять кому как нравится, без крышек виден практически весь механизм.
val 28-04-2007 23:41
quote:Originally posted by bricks20: То, что сказал иваныч, не понял. Кроме, конечно, про "Автор хороший механик".
А я понял, поскольку писал то же самое в теме про Муссон.
Слегка подредактировал (иваныч, не серчай):
quote:Originally posted by иваныч: Не
думаю, что надо делать дополнительные сверления и промежуточные поршни,
достаточно удлиннить ход досылателя (чтобы он успел получить импульс во
время движения пули по стволу) и подобрать массу и пружину.
Ни
в коей мере не умаляя заслуг автора, все же скажу, что ручное закрытие
затвора надежнее и безопаснее, так как оружие остается не готовым к
выстрелу до очередной необходимости. Для ускорения перезарядки
можно применить схему, где затвор в переднем положении удерживается
защелкой и подпружинен в сторону открытия. Для перезарядки спускаем
защелку, пружина открывает затвор, закрываем вручную. Пружина ударника,
естественно, взводится при ходе затвора вперед. В схеме буллпапа затвор
задвигаем плечом. Об этом тоже раньше писал.
Victor620 28-04-2007 23:42
Вот кстати фото коробки Монсона с пружинкой -фиксатором. На мой взгляд конструкция с запиранием досылателя имеет больший кпд. т.е все же более эффективна. Спасибо всем за добрые отзывы, перехвалите, загоржусь.
bricks20 29-04-2007 12:55
quote:Originally posted by Victor620: [B] Вот кстати фото коробки Монсона с пружинкой -фиксатором. На мой взгляд конструкция с запиранием досылателя имеет больший кпд. т.е все же более эффективна. [B]
Это вовсе не система запирания досылателя, а вывод о кпд и совсем непонятен. Кпд и эффективность чего? Этот
рычажок (тот, что назван пружинкой-фиксатором) расположен на оси
предохранителя и оттаскивается назад от привода перезаряжателя (на фото
- винтом, вкрученным в латунный цилидрик) , а затем возвращается вперед
под действием маленькой пружинки (ее не видно). Его (рыжачка) задача -
оттолкнуть спусковой крючок вместе с пальцем, на него нажатым, до
положения постановки на предохранитель с тем, чтобы обеспечить возврат
шептала в положение, когда он может зацепить ударник. Эдакий
доморощенный разобщитель. И - самое слабое место в системе
перезаряжания, так как весьма чувствительно к настройкам. Для
ручной постановки на предохранитель есть отдельная рукояточка (выше над
винтом), которая ходит в пазу с трением за счет одетой на нее резинки.
Этой рукояточкой можно оттянуть рычажок назад с той же функцией -
запирания спускового крюка. Так что все же попробуйте пострелять без механического запирания досылателя, может "кпд" и ничего ?
val 29-04-2007 01:10
Оччень даже
ничего, поверь моему опыту и интуиции. Небольшая прикидка: Ход
досылателя до вылета пули при мощности порядка 30 дж и удачном подборе
массы будет не более 5 мм. Вот и вся потеря кпд. С учетом того, что
избавляемся от повторного удара ударника по клапану, кпд может даже
возрaсти в сравнении с аналогичной неавтоматической системой. Плюс -
избавление от отдачи - улучшение точности стрельбы
Victor620 29-04-2007 17:19
По "Монсону"
спорить не буду потому что в руках действительно не держал, мне
показалась эта пружинка фиксирует досылатель в момент выстрела, а после
выстрела толкатель открывает её и осуществляется взвод системы, видимо
ошибся. Свою систему сделалю с запиранием досылателя , тем более
что уже начал, а там видно будет , исключить запирание на моей винтовке
можно будет. Ну и сравнить результаты, хотя у меня на этот счет большие
сомнения, да и проблем возникает больше с подбором пружины и веса
досылателя, не знаю имеет ли смысл. Что то я пока не видел схем без
запирания досылателя , Демьян вон какой огород сгородил с запиранием в
своей Т4, еще в моем случае заход досылателя в ствол минимальный ,
порядка 3мм, и проточку сделал, чтобы пулька при перезарядке входила
свободно (все же толкает ее пружинка, а не рука), на конце досылателя
резиновое колечко, но оно только чуть касается ствола - если не сделать
запирание досылатель выдавит обратно при выстреле как пить дать, тем
более при таком калибре и энергетике. Хотя если сделать его весом грам
250-300 и пружинку помощнее (можно рессору) то может и ничего.
val 29-04-2007 18:32
Виkтор, извиняюсь.
Все, что я пишу в этой теме - не советы и поучения, а размышления по
поводу нового веяния, как и в ветке о Муссоне. Ну да, с легкой белой
завистью Не думаю, что тебе нужно стрелять со свободного из системы, разработанной для запираемого затвора.
Но, сдругой стороны, если бы мы здесь не умничали, ветка была бы мене интересной
Victor620 01-05-2007 20:37
Доработал
барабан, выфрезеровал под коробку выемку на обратной стороне барабана,
сделал фиксатор, для его установки удалил немного ластохвоста с
коробки. Вот фотографии того что получилось.
Victor620 01-05-2007 21:02
Вот кстати первое видео работы механизма взвода. А как видео файл присоединить?
Michman 01-05-2007 21:35
Сюда - никак, только выкладывать на slil.ru, dump.ru, rapidshare.ru и т.п.