Отвечу по двум последним постам или выскажу своё мнение. По порядку. Как
я говорил 295 с 15 качков, это не в порядке вещей для 2100 даже после
установки нового КИТа, хотя производитель утверждает, что должно
получится 280, конечно с учетом необходимых (стандартных) дороботок,
т.е. досылатель и перепуск. Но я, честно говоря сомневался (да простит
меня Yrka). Так вот, когда ко мне пришёл мой товарищ, а звать его Игорь,
и мы стали мерить через хрон скорости, то я просто ох__л! С 20-и качков
у него получалось 195 и оставалось на второй 185 м/с! Всё КП10.5. Он
хотел добится два одинаковых выстрела с одной накачки. Я его
отговаривал. Короче, если я не путаю лучший результат был 270 и 245 с 23
качков (т.е. без подкачки). После этого он ещё доработал свой 2100 и
сейчас у него 295 м/с с 15 качков КП10.5. Но, как я говорил у него много
таких мелочей как например перепуск оп расточил максимально и даже что
бы прибавить площяди растачивал его оальной формы. Досылатель тоже не
как у людей- ... по форме крыла, а не круглый. Но обо всём этом я
раскажу и покажу позже. Дальше. Про рычаг на 1377. Я видимо плохо
объяснил в своем посте на 40-й странице. Не плывёт, потому что он имеет
диаметр 6,2 мм из сверла. Но главное у него большая площадь касания-
сама труба+ накладки на трубу 2 мм+ пробка стальная то же около 3-4мм на
каждую стенку. И все это закреплено как одно целое. Накладки припаяны к
трубе, пробка винтами м4 притянута к накладкам через трубу. В рычаге
впаяна латунная втулка. И всё это с минимальными зазорами притиралось,
полировалось. Пока держится. Что нового после 40-й страници? Есть
проблема. Резинок на поршне хватает на 200-300 выстрелов. Потом замена
из за стерания резинке в месте... канавы (так я назвал проточку под
рычаг в трубе). На следующей неделе эту проблему решу. Выточу новый
поршень из капролона, подогнаный максимально под размер трубы. Сделаю
ограничение хода рычага в зад. то бы поршень не заходил в канаву. И
просверлю маааленькую дырочку для всасывания воздуха, ка на Шеридане.
Думаю в результате получить ещё прибавку в скорости. Что скажите?
Turhon 19-04-2008 20:22
Этим ты скорости только уменьшишь, ведь ход поршня, то уменьшится.
vf68 19-04-2008 20:24
quote:Originally posted by Turhon: Этим ты скорости только уменьшишь, ведь ход поршня, то уменьшится.
Так я кочну лишних 5-10 раз, мне не лень! Главное накачать побольше, а то у меня сейчас воздух не остаётся. Не хороший признак.
Turhon 19-04-2008 20:27
Лучше просто хорошенько обработай это место наждачкой, чтобы колечко не цепляло.
vf68 19-04-2008 20:42
Да оно не цепляет. А
место это я и так обработал, с помощью гровировальной машинки и
отполировал войлоком и постой гоя. И всё равно трётся. А маааленькая
дырочка, как на Шеридане меня спасёт.
Grey_Wolf 19-04-2008 21:45
Всем привет.
Я тоже являюсь обладателем сего девайса уже больше года. Читая форум и
найдя что-нибуть интересное, производил с крысом разные экзекуции,
только делал всё своими руками, благо что растут откуда полпжено.
Поставил ствольную коробку, регулируемый поршень, перепуск на резьбе,
переднюю пробку. На работе токарь иногда разрешает поработать в обед на
своем станке что мне очень помогает. Хочу поделится своим опытом по
переделке рег. поршня.Покачав им пару месяцев я убедился в его
непрактичности, конечно железяка вещь практичная но резинка г..но.На
какойто ссылке нашел что вместо манжеты используют шайбу из фторопласта
или из капролона. Я остановился на капролоне он более износоустойчмв. От
старого поршня оставил только заднюю часть, а в место передней поставил
обычный болт, протачив у него головку. Просверлил в торце отверстие под
резьбу М4 ,поставил капролоновую шайбу толщиной 10 мм.и протачил сделав
на 005 полнее чем внутренний диаметр трубы. Потом обвычная сборка рег.
поршня,качается с большим усилием чем на резинке зато гемароя меньше. .
GraySaint 19-04-2008 21:54
quote:Originally posted by Grey_Wolf: качается с большим усилием чем на резинке зато гемароя меньше.
т.е. качков делать меньше? или как?
Grey_Wolf 19-04-2008 21:57
После замены
передней части поршня скорости заметно выросли так-как уменьшился
мертвый объем.Привожу результаты замеров до и после установки передней
части поршня. Пуля 054гр 10качков 174мыс. 15кач 228мыс. пуля ТС-10
068гр.10качков 172мыс
moll83 19-04-2008 22:06
полу OFF.я написал1377сообщение. сделал новое шептало и накладку на спуск фоты пазже.
Grey_Wolf 19-04-2008 22:07
Результаты до
замены передней части пуля 054гр 10качков 154мыс 15качков171мыс 20качков
201мыс 25качков210мыс. Такое впечатление что воздух проходил мимо
резинки из-за чего приходилось делать больше качаков.
GraySaint 19-04-2008 22:16
quote:Originally posted by Grey_Wolf: Пуля 054гр 10качков 174мыс.
quote:Originally posted by Grey_Wolf: Результаты до замены передней части пуля 054гр 10качков 154мыс
и
то и другое маловато. мой крыс со стандартным накопителем и
регулируемым поршнем делает 185 мс с 10 качков, и это весьма
посредственный результат.
d!k 19-04-2008 22:53
А такой вопрос по резинкам-манжетам задать можно? Новая
манжета ходит порядка 50 выстрелов (500 качков) после этого начинает
похоже разбухать? Короче, когда доходит до выфрезированного паза (чтоб
воздух засосать), начинает вытарчивать кусочек... И еще чуть немного и
закусит её. Резинки вроде гостовские, маслостойкие...
Я так понимаю, заправлять надо каким-то еще более нейтральным маслом?
Заправлял
глухарем, балистолом, каким-то немецким оружейным маслом (аэрозоль),
маслом для 2х-тактных двигателей, сейчас вот лежит на пробу
рекондиционер двигателей с большим пробегом... Прямо уже даже теряюсь в
догадках. Толи на масло грешить, толи на манжеты.
GraySaint 19-04-2008 23:02
у меня баллистол пшикнут - уже выстрелов 700 ходит.
Turhon 19-04-2008 23:08
quote:Originally posted by d!k: начинает вытарчивать кусочек...
Я
мажу веретёнкой и бывало такое, но манжету не закусывало и я не обращал
на это внимания. Такое происходило обычно при новой манжете, потом у
меня она видно немного села и такое не наблюдается. И ещё я снял и
выкинул шерстяные нитки из проточки, похоже раньше из-за неё поршень
переставал качать воздух, видимо волоски попадали на рабочую часть
манжеты. Сейчас отлично качает и без ниток в проточке.
d!k 19-04-2008 23:13
Ну от масла резина сесть никогда не может. Или у тебя какое-то сушащее масло))
GraySaint 19-04-2008 23:13
quote:Originally posted by Turhon: шерстяные нитки из проточки
ну вы блин даете. конечно шерсть будет попадать. в идеале там фетр должен быть.
Turhon 19-04-2008 23:17
quote:Originally posted by d!k: Ну от масла резина сесть никогда не может. Или у тебя какое-то сушащее масло))
Но факт. Раньше выпирала, а щас уже нет.
Puzir 20-04-2008 01:26
Сделал поршень
уплотнение которого вобще не выходит в паз трубы. Насколько мой вариант
надежен-покажет практика. Крыс еще не готов, проверить не могу
John JACK 20-04-2008 03:29
quote:Originally posted by GraySaint: ну вы блин даете. конечно шерсть будет попадать. в идеале там фетр должен быть.
Во-во, что я и говорил
Konstantin_E 20-04-2008 10:32
Постоянно
контролирую два экземпляра Крыса, так ни на одном не наблюдал проблем с
резинкой поршня. Может тогда разработать новый поршень с клапаном
засоса воздуха? И резинка при таком варианте не будет уже выглядывать.
Только один небольшей минус- ход уменьшится на пару миллиметров.
Кому сделать чучело?
