quote:Originally posted by Nuc1eaR: Кстати интересно - что об этом думает YoNas_Kaki ?
Саша сейчас пока отошел от пневмы, засел в ножевой палате... Так что скорее всего, ничего не думает
REX_91 28-04-2009 19:49
Вот так это выглядит, справа то чем это было изначально, слева - чем стало:
Можно сделать и по-другому - вырезать нижнюю часть и сделать отверстие под прижимной винтик.
REX_91 28-04-2009 20:14
Не, с винтом не соскользнет - там нижняя часть срезается так, что бы охватывать трубу, поэтому проворот исключен.
Deni-kin 28-04-2009 22:08
quote: Но
не дает мне покоя резьба, почему-то хочется взять напильник (более
подходящего ничего нет...) и сровнять резьбу на той части, которая
внутри оси и трубы будет.
Если понял правильно-резьба идёт по всей длине болтика?Тогда, не стачивать, а искать другой болтик надо, даже если удастся хорошо(ровно)сточить участок резьбы, получится огромный провал по диаметру. Если рычаг на оси люфтит-настроить рег. поршень, как следует не получится. Да и вообще, очень плохо, когда в этом узле, что либо люфтит.
gosha-kun 28-04-2009 22:17
quote:Originally posted by ceolos: Кстати, вопрос к корифеям (в первую очередь к Гоше-куну), если честно, дурацкий: сейчас
думаю о замене оськи рычага накачки (в предверии получения новой
передней пробки) и нашел очень правильный винтик - Ф 5 мм, гаечка с
пластиковой прокладкой для пущей фиксации. Но не дает мне покоя резьба,
почему-то хочется взять напильник (более подходящего ничего нет...) и
сровнять резьбу на той части, которая внутри оси и трубы будет. При этом
понимаю, что геморно очень будет (уж очень прочная, сцуко, за 10 минут
ерзанья напильником по одному и тому же месту эфекта почти нет). Вообще,
надо ли мне этим запариваться, или резьбя пофиг?
Меня
больше, как-то интуитивно, не очень радует М5... Имхо М6 - минимум для
этого узла. А по резьбе - если будет ответная втулка в рычаге, не думаю,
что оно страшно. Есть даже плюс - смазка будет лучше задерживаться. А
вот если ось просто будет продета в отверстия половинок рычага - не гуд.
Скорее всего начнет грызть... Но как бы ни было, шкрябать
напильником то, что желательно должно быть идеально круглым в сечении,
да еще и тем самым уменьшать и без того небольшой диаметр, я бы не стал.
gosha-kun 28-04-2009 22:28
quote:Originally posted by ceolos: Дополнительно ведь рассверливать придется?
А если замутить шаЁбочку по всей длине, скажем отрезок антены Ф 6мм на болтик натянуть?
Под
винт М6 как раз подходит по внутреннему Ф внутреннее кольцо одного из
самых распространенных подшипников, который я заюзал под свою ось...
Рассверлить отверстия в рычаге не проблема. А антенночку изотрет в два приема, их из латуни делают...
Deni-kin 28-04-2009 22:37
quote: сейчас думаю о замене оськи рычага накачки (в предверии получения новой передней пробки)
А,в новой пробке, отверстие под ось, какого D?Если 6мм.,то отверстие в трубе полюбасу рассверливать. А применение тонкостенной втулки, тем более из антенной трубочки, совсем уж ненадёжно.
Александр М 29-04-2009 01:08
2 ceolos Попробуй
сделать оську из дюбеля, отрезаешь в размер, с обоих сторон делаешь
пропилы, зажав в дрели, фиксирующие разрезные шайбы я видел в магазине
крепежа. Просто и надежно.
gosha-kun 29-04-2009 01:48
quote:Originally posted by Александр М: 2 ceolos Попробуй
сделать оську из дюбеля, отрезаешь в размер, с обоих сторон делаешь
пропилы, зажав в дрели, фиксирующие разрезные шайбы я видел в магазине
крепежа. Просто и надежно.
Дюбель это хорошо, да -
но непременно нужно подобрать втулку в рычаг, "ответную поверхность
трения" равной твердости. Рычаг некален, и дюбель его быстро прожрет.
zhestary 29-04-2009 01:54
quote:Originally posted by Nuc1eaR: модульная сетка - это что
модульная система художественного конструирования в данном случае применительно к верстке
quote:Originally posted by ceolos: Мегареспект и гиперуважуха!
в целом согласен )
zhestary 29-04-2009 02:52
Может быть как-то так ?
Nuc1eaR 29-04-2009 09:57
quote:Originally posted by zhestary: Может быть как-то так ?
В какой проге делал?
Я
делал в ОпэнОфисе, - дёшево и сердито, я просто далёк от этих дел
(вёрстка, дизайн .... ), да и времени думаю с опенОфисом тратится меньше
(кстати - у тебя 3 страницы на метр с лишним, а у меня 87 страниц
меньше 5ти метров весят ).
Хотя
не спорю - у тебя визуально брошюра получается, - у меня херь какая-то.
Думаю будет времени поболе - перелопачу всё под подобный дизайн. А
сейчас надо ещё 100 страниц осилить...
gosha-kun 29-04-2009 12:13
quote:Originally posted by ceolos: Короче, буду искать Ф 6мм, чтобы резьба на треть винта была, не больше и только на конце.
Эх,
хорошо, когда есть где поискать... А я свою вторую ось делал все из той
же насадки для цанговой отвертки на даче, где условия для работы вообще
никакие. Вторую ось делал только потому, что у первой маловато длины
под резьбу оставил. Две плашки - в помойку. Что лишний раз подтверждает
- металл этой насадки явно неплох .
Fr 29-04-2009 12:19
Коллеги, может у кого завалялся в Москве досылатеь, в идеале разборный для меткоробки? Буду безмерно благодарен!!!
zhestary 29-04-2009 12:46
quote:Originally posted by Fr: В какой проге делал? 3 страницы на метр с лишним
Adobe InDesign выставил печатное качество, для веба будет весить столько же
Nuc1eaR 29-04-2009 12:57
quote:Originally posted by zhestary: Adobe InDesign
боюсь для меня это слишком жёстко (((
Zmey177 29-04-2009 13:32
От м5 после стачивания резьбы останется 4.2 мм, от м6 - 5 мм. Имхо резьбе на оси вообще не место. Во-первых,
чтобы закрепить хоть немного проворачивающуюся ось гайкой, гайку
придется контрить, шплинтовать или что еще - иначе она рано или поздно
отвернется. Во-вторых, даже если нарезать и сточить резьбу, прочность стержня оно заметно ослабит по сравнению с таким же, неумучанным.
Лучше поставить на пружинные шайбы - и компактно, и само никуда не денется. Ну и решить вопрос с проворотом оси.
------------------ Good... bad... I`m the guy with the gun.
Deni-kin 29-04-2009 16:20
Я тут, вот о
чём подумал-родная ось, сделана из двух витков какой то листовой, может и
пружинной стали D5мм.,с последующей закалкой, и площадь её сечения по
любому меньше к примеру болтика, хвостовика сверла и т.п.,так что
нагрузку D5мм.,выдержать должен. Дело в другом, родная ось, после
неоднократной разборки-сбоки, оставляет зазубрину в отверстии, от своего
верхнего витка, вот от неё и нужно избавлятся рассверливанием. Да и, D6мм.и больше, на коленке, по моему проще обрабатывать. ------------------------------------------------------------- Только
что пришла в голову идея, сделать ось, из хвостовика метчика,
подходящего диаметра. Проточки для стопоршайб, с одной стороны сделать
на круглой части хвоста, а с другой, прямо на квадрате для воротка. В
отверстии, на трубе, с одной стороны, проточить ответную квадратную
дырочку-держать будет, как двумя пасатижами. Можно не протачивать, а вдавить, но акуратно. Но
думаю, этот способ подойдёт только тем, кто в первый раз меняет родную
ось-иногда грани квадрата на метчике, завалены в нутрь относительно
диаметра хвостовика. Или делать ответную часть подшипника
(втулку),большего диаметра.
Maxus15 29-04-2009 19:16
quote:Originally posted by Deni-kin: Не понял, а первый выточил без регулеровки, или имеется в виду, что второй и рег. и с отвинчиваемым креплением плоской шайбы?
первый просто регулируется по длине, стало уже классикой второй строится на базе первого, т.е. передняя часть теперь будет разборной... с шириной края стремящимся к нулю )) (минимальный МО) ... кстати, здесь уже размещали конструкции таких поршней...
sturman 29-04-2009 19:50
Вот еще одна маленькая но очень полезная доводка крыса. При
установке КИТа и замене пружинки накопителя на слабую, проверил ход
ударника без штифта. Он проходит за проточку на 1 см! Значит при
выстреле штифт испытывает огромные нагрузки на срез, ударяется о край
прорези и иногда срезается. Чтобы не срезался штифт взведения, предлагаю сделать маленькую дораборку. Надо
подобрать кусочек резинового шланга, диаметром 15-16 мм, длина
возможно, индивидуально, но у меня получилось 8 мм.,и вставить к
накопителю со стороны ударника. Если диаметр чуть великоват, шланг можно
разрезать вдоль, и отрезая от края подогнать диаметр. Теперь при
выстреле ударник ударяется в резиновый амортизатор, а штифт не доходит
до края проточки 0,5мм.(видно на фотке). Теперь можно ставить более злую
боевую пружину из КИТа. И ударный механизм стал работать намного тише.
Прессование пуль для РСР.
