Поковырялся ещё в Крысе своём. Пополировал ствол, никакой разницы в скорости не увидел. Отполировал
казённую часть, заодно чуть смягчил начало нарезов, там у меня была
ступенька. На скорость не повлияло, зато пуля теперь заходит легко и
просто и резинка досылателя трётся не по канавам, а по гладкому. Обрезал таки носик досылателя под КП 7.9, получил +3 м/с, теперь выдаётся 182 @ 8 качков и 191 @ 10 Надо
ловить поплывший накопитель и шаманить с перепуском. Скорее всего
крепление сделаю по рецепту уважаемого Ветеринара, на болтах.
Demonos 04-06-2008 09:00
Резинка от ВАЗовского карбюратора снашивается также быстро, да и поискать её без лишнего железа ещё. Никто не точил досылатель другой формы? Вроде были попытки трубчатый делать, но и там уплотнения. А
чего как без оных совсем обойтись? Выточить точно, ствол казёнником в
коробку, и между стволом и досылателем шайбочку капролоновую или
полиуретановую. Ну типа перепуска на ппп с подствольным взводом, только
ещё конус в ствол заходит.
Pernix 04-06-2008 10:26
quote:Originally posted by Demonos: Резинка от ВАЗовского карбюратора снашивается также быстро, да и поискать её без лишнего железа ещё.
Уже
несколько раз писалось об этом, что надо отполировать конус казенника
до самого перепускного отверстия. Резинка прослужит очень долго,
особенно если иногда смазывать силиконовой смазкой, проверено. Покупать
лишнее железо не надо. На авторынках есть места, где продается всякая
мелочь, крепеж, шайбочки и т.д., там и надо спросить. Цена колечку
максимум 10 р. (В Петербурге три крупных авторынка: на пр. Энергетиков,
на ул. Ушинского, на ул. Салова, я брал на Энергетиков).
moll83 04-06-2008 10:36
А в поршневую
насоса кто какую смазку юзает?Я пользую синтетику, а тут силикон кое где
приминяют, а он у меня без дела валяется целый тюбик. Покупал для
смазки штока ГП.
Pernix 04-06-2008 10:48
quote:Originally posted by moll83: А
в поршневую насоса кто какую смазку юзает?Я пользую синтетику, а тут
силикон кое где приминяют, а он у меня без дела валяется целый тюбик.
Покупал для смазки штока ГП.
На поршень, думаю
лучшее решение немного синтетики, ИМХО, применяю, очень хорошо. Силикон
все же густая смазка, им фетровое колечко поршня не пропитать, да и
трение будет немного выше чем на синтетике. Хотя при желании можно.
nAxAH 04-06-2008 11:42
кстати, где можно фетровое колечко достать?
Konstantin_E 04-06-2008 12:20
quote: где можно фетровое колечко достать?
Зачем
искать колечко? Возьми фетр, отрежь полоску, согни в кольцо и вставляй.
Только стыком в сторону от прорези в трубе насоса, где рычаг ходит. Я
так на двух Крысах сделал. Полет нормальный. На фетр шикарно идут старые
шляпы.
moll83 04-06-2008 12:42
quote:Originally posted by Pernix:
На
поршень, думаю лучшее решение немного синтетики, ИМХО, применяю, очень
хорошо. Силикон все же густая смазка, им фетровое колечко поршня не
пропитать, да и трение будет немного выше чем на синтетике. Хотя при
желании можно.
Да я так тоже подумал когда
начал собирать. Вместо фетрогова колечка пользую ёршик для чистки
курительныж трубок. сосвоей задачей справляется.
East 04-06-2008 13:08
По моему проще ниток шерстяных намотать, чем ершики для трубок переводить.
cKOSOI 04-06-2008 13:20
Посоветовали мазать
часовым маслом, оно типа не растекается МЦ3 кажется. Точно, раньше
несколько раз в день протирал а щас платок не трогаю ваще. Взвод
ударника раньше был плавный тока сразу после шприцевания а щас 200 пулек
и плавный. В поршень пара капель после 150 - 200 пулек. Тока его негде
купить. Я на работе свиснул ещё пузырёк, на винте в поршне как и на
пистолете - бомба.
Pernix 04-06-2008 13:29
quote:Originally posted by cKOSOI: Посоветовали
мазать часовым маслом, оно типа не растекается МЦ3 кажется. Точно,
раньше несколько раз в день протирал а щас платок не трогаю ваще. Взвод
ударника раньше был плавный тока сразу после шприцевания а щас 200 пулек
и плавный. В поршень пара капель после 150 - 200 пулек.
Не
парьтесь, от него может быть "дизель" в накопителе, оно не рассчитано
на такие условия эксплуатации. Моторная синтетика - отлично подходит для
поршня, и работу обносить не надо.
Demonos 04-06-2008 13:32
Фетровые полировочные кружочки для дремеля или войлочные пыжи 12к. Последних что-то давно не видел. Или внимания не обращал.
moll83 04-06-2008 14:37
quote:Originally posted by East: По моему проще ниток шерстяных намотать, чем ершики для трубок переводить.
У кого что есть. Были б нитки заматал бы ними, был бы фетр...
Turhon 04-06-2008 15:20
quote:Originally posted by moll83: А в поршневую насоса кто какую смазку юзает?
Я
пользую веретёнку и нареканий нет. Один раз чуть не довёл до дизеля,
горелым маслом уже завоняло. Это было когда травил выпускной клапан и не
удавалось накачать, весь воздух выходил в ствол, я попробовал качать
очень быстро и резко и клапан таки закрыло, но там бы ещё чуть чуть и
масло бы рвануло . В условиях обычной эксплуатации дизель в насосе крыса практически исключён.
quote:Originally posted by East: По моему проще ниток шерстяных намотать, чем ершики для трубок переводить.
Когда
у меня стояли в проточке шерстяные нитки, то ворс попадал на манжету и
крыс не качал воздух. Сейчас там пусто и всё нормально, манжета всегда
смазана и без этих ниток.
John JACK 04-06-2008 15:30
quote:Originally posted by Turhon: В условиях обычной эксплуатации дизель в насосе крыса практически исключён.
Не согласен
Когда я таки обильно смазал фетровое колечко баллистолом, у меня на
десяток качков два-три удара в насосе происходило стабильно
Что любопытно - скорость от этого практически не менялась, зато из
ствола вылетала за пулей неслабая такая струя дым-тумана, даже через
модер.
Turhon 04-06-2008 15:37
quote:Originally posted by John JACK: Не
согласен Когда я таки обильно смазал фетровое колечко баллистолом, у
меня на десяток качков два-три удара в насосе происходило стабильно Что
любопытно - скорость от этого практически не менялась, зато из ствола
вылетала за пулей неслабая такая струя дым-тумана, даже через модер.
Может из-за того что обьём накопителя уменьшен? У меня накопитель большой и давление меньше, вот и не дизелит, может так.
Pernix 04-06-2008 15:38
То же самое наблюдал на WD-40.
John JACK 04-06-2008 15:43
quote:Originally posted by Turhon: Может из-за того что обьём накопителя уменьшен?
Возможно Но у меня давление хоть и больше, но таки не настолько Допускаю, что с обычным накопителем было бы не два удара, а один. Так что смазку надо подбирать точно.
Ветеринар 04-06-2008 15:48
На рынках стельки фетровые продают. Имея одну такую стельку, производство фетровых колечек можно поставить на поток.
John JACK 04-06-2008 16:20
Угу, только стельки сначала от песка отстирать надо
Пневмопатрон из газового упора
