Вчера
усердно качнул насосом.. Во время накачки , на 5-м или 10-м качке
что-то произошло внутри насоса - трубу начало выносить вверх , я еле
удержал. Думал полетел заправочный клапан в резервуаре и через шланг
воздух начал травить в насос. Винтом на насосе я быстро стравил воздух
из шланга.. вроде резик цел нигде не травит.. Как спустил воздух - пошла
жуткая вонь гарью как от солярки после дизеля и небольшой дымок из
винта стравливания. Давление в резике было 180 атм. Перегреть не мог -
насос был холодный. Я помню что резко надавил на ручку насоса.. и на
тебе. Теперь насос качает с дымом , вонью, труба постоянно
поднимается вверх. ПОсле стравливания воздуха из шланга появляется
небольшой дымок. Ощущение что в третью ступень попало масло и
переклинило клапан из за которого воздух из шланга постоянно поднимает
трубу насоса. Вопрос знатокам - фатально ли это для насоса ? Покупать
новый или достаточно поменять все уплотнения ? Может просто разобрать и
насухо все вытереть затем смазать силиконовой смазкой ? ? Насос был
новый , куплен полгода назад. Работал исправно , всегда забивал до
230атм без проблем , паузы выдерживал до полного охлаждения. Ремонта
небыло.
Помогите советом как лучше поступить ?
weter80 20-08-2011 06:46
Учитывая твой профиль - отдать dik на ремонт. Удачи!
Buhoff 20-08-2011 09:45
если не масло, то
мог погореть губчатый или как там его фильтр и засрать внутренности. но
если, говоришь, перегрева не было, то скорее всего не он. я вот свой
спалил перегревом по пьяни потом просто вытащил останки фильтра, почмстил и качал дальше без проблем
kombat0302 20-08-2011 11:12
Мой Хачик
пережил уже более 200 забивок до 250атм., третья ступень родная, но в
запасе лежит поршень с фторопластом. Резик бью в один заход, насос
греется не слабо, но свои обязанности выполняет исправно!
Мажу авто-синтетикой, добавляя по 2-3капли прямо во всасывающее
отверстие примерно раз в две недели, проблем никаких нет. Синтетика
рулит однозначно, в резике при недавней разборке следов масла не
обнаружил.
Parabelum 20-08-2011 14:02
quote: Мажу авто-синтетикой
Во
во,тоже перешёл на неё.А с силиконовой смазкой(та что фторопластом) был
дизель,прогорала реально,разбираешь а там пепел с остатками
непрогоревшей. Автор если дружишь с инструментом разбери и замени
уплотнения(если требуется),пересмажь,но тока не силиконом.Если неуверен
пусть сделают эту работу бывалые.
P.S.Вот тебе и хвалёный Хилл.....
цукер 20-08-2011 17:26
quote: Вот тебе и хвалёный Хилл.....
да это же несчастный случай ..." засрали " бедолагу :-)
R-140m 20-08-2011 18:38
Если уж мазать маслом, то компрессорным тогда у него степень воспламенения выше на порядок.
Crosman 1377 полный АП в МК варианте
потом просто вытащил останки фильтра, почмстил и качал дальше без проблем 
