Почти
определилися, думал вот-вот закажу сабж в FAC_Version, но
епрст....вес!!!! 3,9 кг !!!! сошки очень должны быть полезны! А штатной
возможности для их установки нет!
Вот опять задумался, мож все таки Air Arms или Falcon?
topol 30-01-2007 18:13
По Falcon, за последние пол года поменял их две штуки оба брал в Умарексе. У
обоих после примерно 300 - 400 выстрелов начинал течь боевой клапан.
Когда менял по гарантии говорили, что на них нет запчастей и что
производитель поменял материал клапана и стало много отказов. Причем пару лет назад у меня была такая же машинка и работала как часы, но выпросили и пришлось продать.
Ustas_68 30-01-2007 19:23
quote:Originally posted by STRiZH: Почти
определилися, думал вот-вот закажу сабж в FAC_Version, но
епрст....вес!!!! 3,9 кг !!!! сошки очень должны быть полезны! А штатной
возможности для их установки нет!
Вот опять задумался, мож все таки Air Arms или Falcon?
Сошки устанавливаются "на-раз". (стр.1,2 этого топика)
SNG 30-01-2007 19:32
Мужики,
подскажите ответ на такой вопрос. У вари как-нибудь регулируется длина
рабочего хода спускового крючка? Свободный ход и усилие спуска я
отрегулировал, но не совсем нравится длина рабочего хода(тоесть после
ступеньки), сделать бы его немного покороче. Можно конечно уменьшить
свободный ход, но тогда не будет предупредительной ступеньки... Смотрел
сам УСМ, но такой регулировки вроде не увидел, может кто чего знает?
petros 30-01-2007 20:29
quote:Originally posted by STRiZH: Почти
определилися, думал вот-вот закажу сабж в FAC_Version, но
епрст....вес!!!! 3,9 кг !!!! сошки очень должны быть полезны! А штатной
возможности для их установки нет!
Вот опять задумался, мож все таки Air Arms или Falcon?
Полно народу в этой ветке сошки установило. Читай тему внимательно.
ka-bar 30-01-2007 20:47
quote:Originally posted by SNG: Мужики,
подскажите ответ на такой вопрос. У вари как-нибудь регулируется длина
рабочего хода спускового крючка? Свободный ход и усилие спуска я
отрегулировал, но не совсем нравится длина рабочего хода(тоесть после
ступеньки), сделать бы его немного покороче. Можно конечно уменьшить
свободный ход, но тогда не будет предупредительной ступеньки... Смотрел
сам УСМ, но такой регулировки вроде не увидел, может кто чего знает?
Есть
такая регулировка нужно снять дерево и на самой спусковой скобе будет
маленький шестигранник его крутишь и регулируешь. Посмотри паспорт там
картинки есть. С уважением.
SNG 30-01-2007 21:18
quote:Originally posted by ka-bar:
Есть
такая регулировка нужно снять дерево и на самой спусковой скобе будет
маленький шестигранник его крутишь и регулируешь. Посмотри паспорт там
картинки есть. С уважением.
Погоди, это ведь усилие спуска, в паспорте ведь так и написано, или я не прав??
tim545 30-01-2007 22:46
ХОЧУ БУЛПАП ДЛЯ ВАРИ HW-100 5/5.ЖЕЛ,В МОСКВЕ,КТО МОЖ ПОМОЧ?
ka-bar 30-01-2007 23:03
quote:Originally posted by SNG:
Погоди, это ведь усилие спуска, в паспорте ведь так и написано, или я не прав??
Понял,
ход ограничил под спусковым крючком есть винтик(Не тот который
позволяет передвгать сам спусковый крючок)а под ним, закручиваешь его и
ход уменьшается- перекрутишь и винт не будет вставать на боевой взвод.
SNG 30-01-2007 23:56
quote:Originally posted by ka-bar:
Понял,
ход ограничил под спусковым крючком есть винтик(Не тот который
позволяет передвгать сам спусковый крючок)а под ним, закручиваешь его и
ход уменьшается- перекрутишь и винт не будет вставать на боевой взвод.
Блин, и ведь была мысль туда заглянуть Ок, спасибо, надо будет попробовать
NOVOROSS 05-02-2007 10:28
Сцуко вот начались и траблы! На
2 винтах 5,5 открутились ударники! У них правая резьба, что приводит к
их откручиванию во время перекручивания барабана. Вчера мучался
разбирал-собирал. На одной сломал мля колечко, а точнее писюн на
который надевается пружинка. Резьбу ударников обмотал лентой фум +помочил в силиконе и затянул че есть силы. По идее должна держаться Кто сталкивался с подобным, так как 2 винта только у меня думаю что и у других подобное было. Обнаружил охиренно ржавый винт с который расположен сразу при открытии задней крышки. Еле отскреб, залил его балистолом.
Кайнын 05-02-2007 10:43
quote:Originally posted by NOVOROSS: Резьбу ударников обмотал лентой фум +помочил в силиконе и затянул че есть силы. По идее должна держаться
ФУМ как антифрикционная вставка, а силиконовое масло - как фиксатор резьбы?
это посильнее Фауста будет... :-)
NOVOROSS 05-02-2007 10:55
Да нихера под рукой больше небыло! Мне и самому тошно а чем ее можно зафиксировать?
Buster99 05-02-2007 11:11
Локтайтом (Loctite), это фиксатор резьбовых соединений анаэробный.
NOVOROSS 05-02-2007 11:20
ок, только нет его у нас нихера в магазинах Ирландского производителя. Пойду сегодня в какойнибудь авто магазин пошукаю, может посоветуют чего путного
Сергей45 05-02-2007 19:03
Чисто
теоретический вопрос. При перестволении с 4,5 на 5,5 останутся теже 35
Дж и упадет скорость более тяжелой пули так? А варианта поднять до
оптимальных 45 Дж (для этого калибра) нет? Или поднятие можности
ограничится увеличением перепусков и игрой с пружиной и ударником? А
редуктор? Самому понять не хватает теоретических знаний
gribok 05-02-2007 20:29
Там проблем будет куча. Что-то я не видел успешного перестволения пока. Да и зачем? Проще купить 5.5 за те же деньги.
Сергей45 05-02-2007 20:49
Спасибо! все понятно.
STRiZH 06-02-2007 16:03
quote:Originally posted by petros:
Год назад уже проходили это. Винтовка идет в разнос
а можно здесь по подробнее в максиме прелагают разогнать до 50 дж, пока не решил надо ли это увидев ваш пост
Dang 06-02-2007 16:12
Конструктив сотки весьма неудобен для разгона или перестволения. Разогнать то можно, но с каким расхожом воздуха.
FX Ranchero... мечты сбываются
