цитата:Изначально написано Arti_CooL: Я так и поставил, штоком в сторону поршня, чтобы не утежелять и без того тяжёлый поршень ! А Вы как поставили ?
Если изначально в инструкции написано, что ставить нужно штоком в поршень, то ок. У меня другая винтовка и моя шайба просто не влезла бы в поршень, да и в инструкции написано, что ставить нужно штоком в задник. Не стал мудрить.Поставил и офигел.)) Очень рад. Был нюанс - зацеп(верхнее шептало) нужно проволокой или леской тонкой подтянуть вниз и прижать к корпусу спускового механизма. Зацеп должен быть снаружи а не внутри компрессора.
Arti_CooL 28-02-2015 22:58
цитата:Originally posted by SATANISTSPB: Зацеп должен быть снаружи а не внутри компрессора.
Этот вопрос я победил методом не без известного тыка, а вот по расположению ГП внутри компрессора информация весьма противоречива, инструкции с моей не было ! В итоге помониторив форумы решил что завтра переверну её, заодно и вопрос центровки штока решиться шайбой, и дно корпуса ГП будет оказывать равномерное давление на дно поршня )))
SATANISTSPB 28-02-2015 23:09
цитата:Изначально написано Arti_CooL: В итоге помониторив форумы решил что завтра переверну её, заодно и вопрос центровки штока решиться шайбой, и дно корпуса ГП будет оказывать равномерное давление на дно поршня )))
Ну вот и отлично! Шайбу в задник, гп в поршень и проблем никаких. Всё будет прекрасно работать. Ни лязга, ни колебаний, только легкая прогнозируемая отдача и без потери дури, а может и с приростом.
Arti_CooL 28-02-2015 23:19
цитата:Originally posted by SATANISTSPB: Ну вот и отлично! Шайбу в задник, гп в поршень и проблем никаких.
Ещё раз спасибо за дельный совет и конструктивность высказываний Всем бы так, а то только острить и могут, мега-ветераны !
SATANISTSPB 01-03-2015 12:05
Мне помог Vado123 - лично мастер, собиравший мою ГП. Адекватнейший человек. Удач вам!
SATANISTSPB 01-03-2015 12:08
Они по 200 раз на дню читают истории как люди люди сверлят перепуск до сантиметра и вставляют гп через дульный срез.))) Поверьте, их сарказм и иронию можно понять.))
Arti_CooL 01-03-2015 12:16
цитата:Originally posted by SATANISTSPB: Они по 200 раз на дню читают истории как люди люди сверлят перепуск до сантиметра и вставляют гп через дульный срез.))) Поверьте, их сарказм и иронию можно понять.))
Если бы я спросил нечто подобное, может и посмеялся вместе с ними ! Но я ведь спрашивал совсем другое, во всех инструкциях о предсжатии только минимальное значение, вопрос был вполне обоснован ! А если бы предзжатие было не как у меня 11-13 мм. а например 50мм. тоже бы смеялись ?! Гном например статьи писал, мог бы уж внести КОНКРЕТНОЕ дополнение, уточняющее именно этот момент !
Arti_CooL 01-03-2015 12:16
цитата:Originally posted by SATANISTSPB: Поверьте, их сарказм и иронию можно понять.))
Ладно, Бог с ними, пусть угорают, пока я ботан !
John JACK 01-03-2015 01:21
цитата:Originally posted by Arti_CooL: а например 50мм. тоже бы смеялись ?!
Тогда бы уже спросили подробностей. А у тебя бы поршень на взвод не вставал. Я вот эту возможность упомянул например.
Товарищ, тебе дают чёткие, точные и верные советы. Заметь, совершенно бесплатно! Немного юмора в довесок можно и выдержать. Психологическая помощь же уже стоит таки отдельных денег.
Arti_CooL 01-03-2015 11:17
цитата:Originally posted by John JACK: Тогда бы уже спросили подробностей. А у тебя бы поршень на взвод не вставал. Я вот эту возможность упомянул например.
Вот как Вы и написали, не встает на взвод, перевернул обратно, все работает, но говорят ГП должно по другому стоять ! Вот и мучаюсь, уменьшаю предзжатие ! Чтобы и ГП стояла правильно, штоком к прикладу, и работало все как надо ! УСМ собран правильно.
Arti_CooL 01-03-2015 13:15
цитата:Originally posted by SATANISTSPB: Шайбу в задник, гп в поршень и проблем никаких.
Все таки проблемы возникли, а именно не постановка на взвод, шептало не доходило 1мм. до зацепа поршня, более того, подтолкнув шилом шептало вперёд, взвод получался, в итоге уменьшил предзжатие сточив на 2мм. корпус задника со стороны упора штока, и около 1мм. резьбу штока, т.к. она уже упиралась в фиксирующий штифт (в заднике просверлил отверстие 8мм. для входа в него резьбы штока, и центровки, а упор за счёт шайбы накрученной на эту же резьбу ! В итоге отличный взвод, прекрасный выстрел без лязгов и прочей трескотни. Осталось приклад утяжелить, а то не сбалансирована винтовка, и пристрелять ОП !
Иван И 01-03-2015 16:05
Уважаемые Гуру ГП! Возник вопрос, что на самом деле представляет из себя такая пружина? Какое реальное усилие на штоке? И каков реальный ресурс? Спасибо.
Deni-kin 01-03-2015 17:25
цитата:Originally posted by Иван И: Какое реальное усилие на штоке?
Умножь Sштока в см. на давление воздуха в пружине: 8мм - 85.408кг. (докуя!) 10мм - 133.45кг. (ствол погнёшь ) Минус 5-7кг на трение.
Иван И 01-03-2015 17:49
цитата:Originally posted by Deni-kin: Умножь Sштока в см. на давление воздуха в пружине: 8мм - 85.408кг. (докуя!) 10мм - 133.45кг. (ствол погнёшь ) Минус 5-7кг на трение.
Вах! А то я уж подумал что ослаб за зиму - рука устала взводить))) Вадовская полегче будет.
gnom 01-03-2015 21:11
цитата: Уважаемые Гуру ГП! Возник вопрос, что на самом деле представляет из себя такая пружина? Какое реальное усилие на штоке? И каков реальный ресурс? Спасибо.
Ну не новичок же уже Неужели ждешь, что перекачав пружину вырастет скорость? Все, что продается с надписью "усиленная, магнум" и т.д., это просто спекуляция на новичках и выкинутые деньги.. 170атм в гаму, да за такое надо руки к грузовику привязывать, а ноги к столбу фанарному и дергать Не порть винтовку, выкинь какашку. В ЦФХ без расстволения нельзя ставить больше 110атм, ну никак
Иван И 01-03-2015 21:31
цитата:Originally posted by gnom: Ну не новичок же уже Неужели ждешь, что перекачав пружину вырастет скорость? Все, что продается с надписью "усиленная, магнум" и т.д., это просто спекуляция на новичках и выкинутые деньги.. 170атм в гаму, да за такое надо руки к грузовику привязывать, а ноги к столбу фанарному и дергать Не порть винтовку, выкинь какашку. В ЦФХ без расстволения нельзя ставить больше 110атм, ну никак
Кмк, такая прелесть должна подойти для Хатсанов. Дури как раз должно хватить))))
gnom 01-03-2015 22:46
Если речь о 70-м, то даже для него это много..
Иван И 04-03-2015 20:46
Всем доброго времени суток!
Прошу помочь советом, насколько опасны такие царапки на корпусе пятки тела ГП:
Собственно, обстоятельства дела: под винтовку 2013 г.в. (засвидетельствовано на фото) была куплена соответствующая ГП, Вот именно в этом магазине и именно такая (для винтовок с 2010 г.в.): .
И она сначала заходила телом ГП в поршень, а в середине застряла. Я попробовал вытащить - нифига. Аккратно все-же ее вынул. Думаю что так не бывает, винтовка и ГП друг-другу соответствуют (уже третий раз покупаю эти ГП для разных винтовок и все всегда отлично), перевернул ГП и попробовал вставить еще раз - снова клина словил. Уже насовсем вытащил, сижу и думаю где собака порылась, как увидел что на корпусе, оказывается, остались глубокие царапины. Вопрос: это опасно или нет? Шток, тело пружины, плоскость задника - все в идеале. Царапины только на выступе тела пружины. Можно ли пружину с такими царапинами эксплуатировать (там есть толстый слой металла и царапины не страшны) или опасно? Спасибо.
gnom 04-03-2015 21:26
Ничего страшного. Просто гамовские поршни все кривые и овальные..
Иван И 04-03-2015 21:44
цитата:Originally posted by gnom: Ничего страшного. Просто гамовские поршни все кривые и овальные..
Спасибо, вселили надежду. Еще у этих поршней острая внутренняя кромка на всем протяжении окна для тяги... По фото этого не видно, но эта острая кромка порядка 1мм глубиной царапину "пропахала" на ГП, в этом месте на ГП сталь какой толщины обычно используется?
CZ 634
)))
