а это можно как то не разбирая просмотреть? И вообще какую туда лучше пружину ставить?
sg-ltd 07-09-2011 23:34
А это можно как нить увидеть не разбирая винтарь?
sg-ltd 08-09-2011 15:52
Не, у меня фанеру с метра толщиной с пачку сигарет на вылет.
mugdinka 08-09-2011 17:53
Может все таки дсп? Фанеру 20мм-сомневаюсь.
ycb1 08-09-2011 19:01
Уплотнение перепуска видно и без разборки,посветить фонариком..Или вытащить закрутив саморез,потом обратно вставить. Голубое уплотнение и шайба-целка Ф версии
ГрязныйГарри 08-09-2011 19:02
подходит крандец поршню на моей д460. настрел под 2000 плюс-минус 200. шатается шток. как влево-вправо, так и вверх-вниз. пружина стандартная сильная, гх1250 еще не успел попробовать.
ссыкотно, однако... это получается, что и пружина и поршень - расходные материалы, как и пульки? 0о
mugdinka 08-09-2011 19:09
Где то я уже это слышал.Покупка нового поршня без вариантов.
burunok 08-09-2011 19:26
Да не может быть , чего ему - поршню , будет то ? наверно манжета на поршне пообносилась.
ГрязныйГарри 08-09-2011 19:52
да при чем манжета то? вынул поршень, взял в руку, протер, беру за "палку", она шатается во все стороны.
sg-ltd 08-09-2011 19:59
quote:Originally posted by mugdinka: Может все таки дсп? Фанеру 20мм-сомневаюсь.
В
том и дело, что когда купил начал тестить, фанеру с метра под углом 90
градусов на вылет пулей 0.51, блин, а тут попробывал дсп 18мм нефига,
хз, какая то мистика
Polack 09-09-2011 09:56
может всё
волшебство заключается в лёгком дизеле? у меня старая фанера 16 мм, как
раз тестовая была, брал хрон когда не было и тестил разными пулями.
Пробивало на вылет только с дизелем, 0.68 на 280 "вспучивало" не не
пробивало.
ГрязныйГарри 09-09-2011 11:47
ищу чертеж поршня дианы 460 или тех, кто может помочь =)
зы.
а может немцам написать о том, какие они геи гейские и узнать у них, не
собираются ли они делать норм поршни, а не китайский шатающийся
конструктор?
mugdinka 09-09-2011 12:17
Не ты первый с такой проблемой.Было много разных "проектов"по решению.Но как правило все в итоге покупали новый поршень.
ГрязныйГарри 09-09-2011 13:08
новый поршень - не решение проблемы. он так же раздолбается.
mugdinka 09-09-2011 15:32
Просто
советую.Сбережет время и нервы.А так где то проскакивали идеи по
вытачиванию цельнометалического поршня,но их так видимо и не воплотили в
жизнь.Все теоритически возможно,но я представляю стоимость изделия!
ГрязныйГарри 09-09-2011 15:54
пальцы дороже всяко. цельно точенный всяко крепче составного шатающегося немецкого говна.
mugdinka 09-09-2011 16:24
Пальцам врятли что будет.Там при взводе фиксируется цилиндр а не поршень.А вот стрельнуть самопроизвольно может.
sg-ltd 09-09-2011 17:18
quote:Originally posted by Polack: может
всё волшебство заключается в лёгком дизеле? у меня старая фанера 16 мм,
как раз тестовая была, брал хрон когда не было и тестил разными пулями.
Пробивало на вылет только с дизелем, 0.68 на 280 "вспучивало" не не
пробивало.
да не) это ты что то пребедняешся) 20мм фанеру с метра на ура, без дизеля
sg-ltd 09-09-2011 17:20
вообще на сколько
хватает пружины и манжеты? и какую пружину лучше ставить? что бы
нормально била, ресурс быстро не падал, и куча была?
Crosman1600 - старый шаромёт
Голубое уплотнение и шайба-целка Ф версии
