quote:Originally posted by Grif-10: Из вышеперечисленного могу сделать вывод, что если б у Вас было 68кг. в пружине то и вмятина на поршне тоже образоваласьбы. Нет вмятины - нет 68кг и что то мне подсказуе что и 62 нет, а ниже 62 одно колечко справляется.
P.S. твёрдость (Стали 45) без термообработки около 27 единиц HRC, что как бы не мало для сырой стал. Какой настрел? Какой материал поршня? Как меряли усилие пружины?
С какого наскока должна появиться вмятина, непойму. Про 68кг, правильно , сейчас нету, и 62кг нет, потеплело. Но зато есть около 65кг и 25 джоулей. Из 45 стали я бы не советовал точить поршень. Зная давление в сосуде, обьём сосуда и площадь поверхности нагрузки, я думаю можно перевести это всё в килограммы. При изменение обьёма, которое можно опять посчитать, можно пересчитать давление в сосуде и перевести в килограммы. Потом я проверяю себя на электронных весах. Спасибо форуму и добрым людям которые наставили меня на путь истинный.
ruslik777 1-7-2010 22:51
Привет всем!Почему заржавел немного ствол и сильнее заржавел рычаг под стволом?Как с этим бороться?Может покрасить или есть какой способ?Подскажите, кто с этим сталкивался...
avic 1-7-2010 23:32
Grif-10, molodoy Спасибо! Думаю сойдет и 45я на 16дж.
twilight 1-7-2010 23:47
quote:Originally posted by ruslik777: Как с этим бороться?
Есть такой древний способ великих мастеров боевой магии - "сбережение и уход на оружием" называется. В любой алхимической лавке за какие-то пять драконовых зубов можно купить минеральное масло и волшебные тряпки, натирая которыми и произнося определенные мантры, можно придать стволу неуязвимость от ржавчины и хороший внешний вид. На следующей ступени магического искусства изучают магический жезл, который на сленге называется "шомпол". Им, размеренно произнося "этис атис аниматис", чистят ствол, но с этим уровнем магии тебе пока лучше не связываться.
От уже готовой ржавчины спасает пропитка ее маслом с последующей интенсивной счисткой тряпкой и в дальнейшем пользование уже упомянутой магии.
molodoy 2-7-2010 08:29
quote:Originally posted by avic: Grif-10, molodoy Спасибо! Думаю сойдет и 45я на 16дж.
Суть не в джоулях. Естть книжки, в которых пишут рекомендации что и из какого материала делать. 45 сталь надо обязательно калить или исспортите внутреннию поверхность компресссора.
avic 2-7-2010 10:51
quote:Originally posted by molodoy: Суть не в джоулях.
У тебя ГП68кг, а у меня ~ 50кг, так что разница есть. Калить буду обязательно.
Legas63 2-7-2010 16:46
quote: 45 сталь надо обязательно калить или исспортите внутреннию поверхность компресссора.
За 7 лет обучения в различных учебных заведениях с техническим уклоном мне много раз говорили про закалку, и суть закалки в том, что твердость закаливаемой детали увеличивается. Это чтож получается, что более твердым поршнем мы поверхность компрессора не испортим, а более мягким испортим?
Может я что-то путаю....
ruslik777 2-7-2010 21:54
quote:Originally posted by twilight: Есть такой древний способ великих мастеров боевой магии
Спасибо, всё понял. Винт у меня всегда смазан, присмотрен...просто недельку постоял-а тут, смотрю немного покрылась ржавой пылью)))Спасибо!!!
molodoy 2-7-2010 22:46
quote:Originally posted by Legas63:
За 7 лет обучения в различных учебных заведениях с техническим уклоном мне много раз говорили про закалку, и суть закалки в том, что твердость закаливаемой детали увеличивается. Это чтож получается, что более твердым поршнем мы поверхность компрессора не испортим, а более мягким испортим?
Может я что-то путаю....
У меня нет ни технического , ни высшего образования, но я знаю что будет когда метал трёт по металлу, даже с маслом, я имею ввиду сыромятину типа 45 стали.
Legas63 2-7-2010 23:45
стирается наиболее мягкий металл, нужно сравнивать твердость цилиндра и поршня, ИМХО
molodoy 3-7-2010 09:24
quote:Originally posted by Legas63: стирается наиболее мягкий металл, нужно сравнивать твердость цилиндра и поршня, ИМХО
Спасибо, америку открыли.
Legas63 3-7-2010 09:45
quote: Спасибо, америку открыли.
пожалуйста.
я про то, что если твердость поршня будет выше твердости цилиндра. цилиндр пострадает, не так ли? или же каленый поршень не будет тверже цилиндра?
molodoy 3-7-2010 14:54
Я про 45-ю, а вы про новый год.
Legas63 3-7-2010 16:30
Ладно, не понимаем мы друг друга, ну и Бог с ним.
Grif-10 4-7-2010 10:15
Читаю и диву даюяся, не надо путать людей! Все валы в редукторах коробках передач из 45 и кстати не калёной, почему? дапотомучто да потому что и без закалки 45 обладает повышеной твёрдостью высокими прочностными характеристиками способна вадерживать знакопеременные динамические нагрузки. Яркий пример - железодорожная рельса из 45 стали. Не для кого не секрет что сталь повышеной твёрдости при ударах по ней молотком издаёт звон, а Сталь 3, конструкционные стали, сыромятина - нет, так вот раньше на предприятиях, стройках, сигналом окончания рабочей смены перерыва на обед служил кусок рельсы привязаный на верёвке с молотком естественно, это всё наглядно можно увидеть в стаых фильмах.
P.S. Берите любую книгу по металоведению и учите, учите, учите как говорил маленький лысенький дяденька!
molodoy 4-7-2010 13:57
неохота писать, но...
quote: Яркий пример - железодорожная рельса из 45 стали.
ГОСТ Р 51685-2000. Рельсы железнодорожные. Пример: Рельс типа Р65, категории Т1 из стали марки M76T, длиной 25 м с тремя болтовыми отверстиями на обоих концах рельса: Рельс Р65-Т1-М76Т-25-3/2 ГОСТ Р 51685-2000 Дальше думаю писать безсмысленно.
Legas63 4-7-2010 19:00
Товарищи, я тут не срач разводил, а для себя хотел понять некоторые моменты (не удалось, узнал все что было интересно позже, у знакомых металлургов)
А про Сталь 45 спорить нечего, вот она: Одной из самых стойких конструкционных углеродистых качественных сталей, считается сталь 45, так как она обеспечивает нормализование, улучшение и подвергаемость поверхностной термической обработке изделия из стали 45. В производстве шестерен, бандажей, вал, шестеренок, коленчатых валов, распределительных валов, шпинделей, фрикционных дисков, зубчатых реек, прокатных валков, и многих других не ответственных деталей сталь 45 считается лучшим исходным материалом. Широко применяется сталь 45 в производстве режущих инструментов.
Известно, что при маркировке сталей в названии используются цифры 10. 20, 30, что обозначают процент углерода, в составе стали, например сталь 45, что означает, что в стали 45 содержится 0.45% углерода.
Повышенная прочность стали 45 достигается с помощью различных приемов термической обработки. Например, к стали 45 применяют двойную термообработку с высоко температурным отпуском, в результате чего обеспечивается ее стойкость к водородному растеканию.
Если сталь 45 обрабатывают термическим методом один цикл, она обретает зернистую структуру, а при многоразовой (в основном два раза) обработке, так называемой закалке с высоким отпуском сталь 45 имеет равновесную структуру из зерен, величина которых не превышает 10 мкм.
Еще одним методом повышения прочности стали 45, считается азотирование поверхностного слоя, то есть легирование стали 45 азотом. Наиболее распространенным способом легирования стали 45 считается азотирование ионами газового разряда. Преимущество ионного азотирования стали 45 в металлургии состоит, в том что, полное протекание процесса азотирования, представляющее собой крайне трудоемкую технологию, при использовании данного метода достигается оптимальное соотношение времени и затраченных средств. Кроме того, в металлургии известны и комбинированные методы, для достижения необходимых технологических свойств и требуемого качества изделий из стали 45.
Следует отметить, что в металлургии отличают сталь горячекатанную и кованную (круг, квадрат сталь 45) в зависимости от вида проката.
Применение стали 45 в основном характерно для изготовления таких видов металлопроката как полоса, квадрат, круг, шестигранник. Сталь 45 не применяется при изготовлении изделий, для которых крайне важны такие показатели стали, как прокатываемость и свариваемость, так как сталь 45 ими не обладает. Следует отметить, что в металлургии отличают сталь горячекатаную и кованную (круг, квадрат сталь 45) в зависимости от вида проката.
Крайней точкой сохранения прочности стали 45 является температура 200 градусов, при нагревании изделия из стали 45 выше этого показателя оно теряет прочность. Поэтому чаще она применяется для производства неответственного режущего инструмента.
Но вопреки всем показателям сталь 45 широко употребляется в машиностроении и считается одной из наиболее используемых.
Боле детальные свойства и качества стали 45 могут быть уточнены фактически в любом прайс-листе торгующих металлом компаний или справочнике по металловедению. Что проясняет тот факт, что сталь 45 заняла свою нишу на рынке металлопроката. На сегодняшний день разработано множество аналогичных, заменяющих сталь 45 сплавов, но тем не менее позиция классической хорошо известной и проверенной стали 45 остается непоколебимой, благодаря соотношению цена-качество и эксплуатационным характеристикам стали 45.
sanek75 10-7-2010 23:45
вообшем такая история получилась: Заказал себе ложе на цфх а у мастера нет железяки что бы снять розмеры. есть железяка от крала. Вот хотим поинтересоваться у наших уважаемых .. Если мастер сделает ложе под свой крал, смогу ли я потом установить своё железо от цфх. подойдут ли вырезаные пазики и крепления под цфх. зарание спасибо.
avic 11-7-2010 12:53
quote:Originally posted by sanek75: Если мастер сделает ложе под свой крал, смогу ли я потом установить своё железо от цфх. подойдут ли вырезаные пазики и крепления под цфх.
Kral 002 копия CFX , фсё должно сойтись, подойдёт.
WRCMaN 11-7-2010 16:39
Grif-10: где то я этот клип уже видел плагиат однако.. Надо было запатентовать
Не можешь бахнуть-сфоткай! (с)
плагиат однако.. Надо было запатентовать 
