Чем можно
зашлифовать дальнюю точку от сварки внутри цилиндра, ту которой
прихвачен ластохвост? Поршень сильно царапается, ближнюю то я
подровнял, а дальнюю не достать ничем
Deni-kin 13-01-2010 23:15
quote:Originally posted by Kuzmich_90: Чем можно зашлифовать дальнюю точку от сварки внутри цилиндра
Берёшь подходящий круглый стержень, от трубы до палки от швабры, наждачку,и вперёд любить компрессор ,только на "рабочий" участок, где манжета ходит, не заходи.
EsIp24 14-01-2010 12:19
quote:Originally posted by Kuzmich_90: Поршень сильно царапается, ближнюю то я подровнял, а дальнюю не достать ничем
неужели там такой косяк что поршень царапает, у меня там просто углубления и нечего страшного в них нет , может у тебя эта проблема из-за того что не переделаны углы на тяге взвода и зацепе поршня?
------------------ Быть добру!
Kuzmich_90 14-01-2010 12:47
quote: может у тебя эта проблема из-за того что не переделаны углы на тяге взвода и зацепе поршня?
Углы переделаны, а капля сварки довольно сильно выступает внутрь цилиндра, и на поршне уже сильно заметная канавка
EsIp24 14-01-2010 01:23
quote:Originally posted by Kuzmich_90: а капля сварки довольно сильно выступает внутрь цилиндра,
Блин, ластохвост к компрессору варят вроде точечной сваркой , откуда там капля , или я чего то не понимаю
Deni-kin 14-01-2010 01:52
quote:Originally posted by EsIp24: откуда там капля
Ну
видимо имелось в виду, температурное оплавление от точечной сварки,
есть там такие пяточки от сварки, и иногда они бывают с выпирающими
краями внутрь компрессора. И встречается это "выпирание" довольно
часто, ни уж то ни кто не замечал ?
danmehr 14-01-2010 09:45
Да не мешает оно как-то... У меня почти на 0.3мм выступает-и ничего.
Kuzmich_90 14-01-2010 11:34
quote: Ну видимо имелось в виду, температурное оплавление от точечной сварки
Именно
Deni-kin 14-01-2010 21:40
quote:Originally posted by danmehr: Да не мешает оно как-то...
А поршенёк в диаметре не "завален"? Хотя мне в основном, попадались Мурки уже с пробегом, и на поршне с верху, такие оч.замечательные борозды.
danmehr 14-01-2010 23:46
Вполне себе стандартный поршень. Один из предыдущих(самый первый) был с большим припуском в плюс и терся всей поверхностью. Главное-переделанный
угол взвода, тогда поршень от этих самых точек сварки отходит настолько
далеко что мешать они никак не могут.
Охотники на привале
,только на "рабочий" участок, где манжета ходит, не заходи.
