детали, по словам отдела она не достаточно была утоплена...
Demyan 16-09-2009 21:38
Не... скорее всего из-за соседней. А чего фотка вся в артефактах? Вспышку выключайте штоли. Это я наношу упреждающий критический удар. Гы:-) Мы с Сидоровым убываем завтра утром на какой то чемпинонат в самое логово FT великобританщину. М2 не сцыт а я немного того. Дадут в пару нидерлана... или гренлана. И как с ним общатся? Барабан разметил, фотик забыл, пулек взял. Ладно с чем есть с тем и постреляем:-) Удачи нам и всей нашей сборной из 18 отборных убийц железных ежиков.
n1ce 16-09-2009 21:47
Удачи! Россия вперед!!
TATTOOATOR 16-09-2009 22:39
пилят, фотег забыл!!!да(((
TATTOOATOR 16-09-2009 22:41
нипуха
Tiberius 16-09-2009 23:13
Команде ДАК успехов и первых мест.
А теперь о моих, порядком подзаиппаффших всех, и меня в том числе, баранах. Сегодня пораньше сдриснул с работена, снял прицел, снял все дерево, покрыл изделие Т-4 ( к слову, у нас изделием Т-10 назывался истребитель-бомбардировщик СУ-7Б) вэдэхой равномерно и тонким слоем, шоп воду отталкивало, да и погрузил на несколько минут в холодную, пресную воду, вооружившись фонариком на всяк случ. Перед тем был подготовлен и забит ресивер портативного 8-киллограммового компрессора, загодя упертого с работы во временное пользование. Картина следующая: Передняя пробка резервуара, заправочный клапан и балдометр - вне подозрений. Сифонит в трех местах: 1. Боевой Клапан ( он же БК). При открытом досылателе пузыри калибром 4.5 уверенно скачут из казенной части ствола, аки черти из табакерки, примерно два пузыря в секунду. 2. Пузыри гораздо меньшего калибру скочут, но гораздо реже и неуверенней из места сочленения резервуара и ствольной коробки. 3. Совсем крохотные пузырики периодически вылезают из-под стравочного винта резервуара.
Опосля акта надругательства винтовка была насухо вытерта, затем все возможные полости продуты сжатым воздухом, затем еще раз все вытерто, далее последует частичная разборка с изгнанием остатков водяных шариков из потаенных мест.
Подскажите, други моя, шо делать с энтим негодяйством? ( ну, стравочный винт я-то подожму, хотя есть основание полагать, что им придется воспользоваться по назначению в ближайшее время). А с БК че делать? Сымать-разбирать? Клапан у меня с плоским седлом, ничего трогать не стал пока, непонятно, как не испортив поверхность убрать оттуда анокс этот. Итти в сэрвис ДАК не предлагать - далеко итти - примерно 1200 км, а у меня ноги слабые. Заранее спасибо за ветеранские подсказки. Жду, что скажет Кузнец и Отдел соответствующих продаж.
TATTOOATOR 17-09-2009 09:17
вссе резинки смазать силиконом, (иногда помогает)а БК это к гринсмидту, он спец, я однажды сдув свою старую тэху до нуля потом несмог её надуть с насоса(бк не плотно закрылся),из ствола ужасно шипело, и что ты думаешь, разобрал,тонким слоем силикона смазал бк и его седло, собрал и без напряга забился с насоса
Anderus 17-09-2009 10:30
На днях получил пасспорт для своей М2, спасибо. Полистал, посмотрел на эскизы винтовки в разрезе, поспрашивал других владельцев. У меня запирание редуктора совсем другое. никаких конусов, запирание по плоскости, т.е ровная трубка штока редуктора (без всяких конусов внутри) в плоское седло, я так понимаю что это какаято ранняя версия редуктора? Вопрос - какой способ запирания обеспечит большую точность и надёжность? Вроде как есть понимание что запирание конусом сделать точным и надежным проще чем запирание по плоскости (учитывая что трубка штока редуктора внешним диаметром примерно 3-3.5мм). Можно ли просто заменить седло редуктора на конусное и поиметь стабильно работающий редуктор? Номер винтовки 07.
RVV58 17-09-2009 10:58
получил от ДАКа коромысло перевода барабана на т4 рестайл, и возник вопрос: на взрыв -схеме он называется рычаг толкателя барабана под N 53 и выглядит не так как в жизни-и еще какая последовательность его замены?
TATTOOATOR 17-09-2009 17:44
quote: получил от ДАКа коромысло перевода барабана на т4 рестайл, и
слушай а нетрудно тебе его сфотографировать?буду примногоблагодарен
I-VAN 17-09-2009 18:19
то Tiberius: А с БК че делать? Сымать-разбирать? Клапан у меня с плоским седлом, ничего трогать не стал пока, непонятно, как не испортив поверхность убрать оттуда анокс этот. -------------------------------------------------------------------------- Войлочный цилиндрик для шлифовки, наждачная трубочка и насадка в дремель. Даже сам дремель не обязателен - можно в "пальцАх" вращать. Войлок вставил внутрь трубочки из наждачки(до половины)- в комплекте с дремелем, идут такие трубочки из грубой наждачки - с другого конца ее - наждачной трубочки - вставил, до половины, сам насадок (с резиновым цилинриком) Получившуюся конструкцию, снаружи обмотал изолентой - для получения нужного диаметра и чтоб резьбу задней пробки не коцнуть. На торец воилочного цилиндрика, наклеил шкурку 2000 (1200 - тоже ничо ) Коробку винта в тисочки, через тряпочку. Снял анокс, примерно , за минуту. Заодно - убрались обнаружившиеся в процессе, забоинки седла. При наличии сверлильного станка - задача упростится. Силиконом, после процедуры не мазал - клапан держит
Tiberius 18-09-2009 02:04
I-VAN, спасибо за технологию. Седни объехал два строительных магаза, удалось нахватить тока шкурку 1500 и 2000, да лист пенополистирола для будущего винтовкиного домика. Видел машинку для гравировки польсцкое, но брать гуано за 2500 р. из-за насадки в виде войлочного цилиндрика - не мой профиль. К тому жн обороты там дюже высокие. Завтра буду смотреть в инструментальных специализированных магазах, где и тисочками разживусь заодно - давно пора уже. Меня вот что волнует в процессе больше всего: как, не пользуясь сверлильным станком, плоскость полировки соблюсти? не пойдет ли волной седло? И еще вопрос: резинку между СК и резервуаром старую оставить ( следов повреждений не замечено) или лучше новую из зипа взять? Завтра вечером, помолясь, приступлю.
zenon05 18-09-2009 02:32
Ivan, не совсем правильно. При таком варианте будет перекос и неровности и коробка будет испорчена. Нужно притереть клапан к коробке.
Берется клапан, квадратик шкурки с отверстием посередине. Наклеивается на клапан, шток вставляется в коробку и очень точными и неспешными вращательными движениями РУКОЙ! притираем клапан по его собственному месту. Вращаем в одну и другую сторону равное количество раз. Проверяем в 10 кратную лупу. Никаких дрелей и тисочков, войлоков и трубочек!!! Они не дадут почувствовать перекос штока и несвободное собственное вращение клапана по месту. Шкурка сначала 1500 немного, потом 2000,потом 2500. Потом тщательно все промыть. Очень простая и эффективная процедура.
Для проверки не нужно совать в воду. Капаем вязкого моторного масла на нужное место. В случае маленькой течи медленно надувается пузырь. Стираем тряпкой. Нужны фото-смотри отчет Carwizard о доработке т-4 два весна 2007.
Tiberius 18-09-2009 03:00
Cущественное замечание, спасибо. Как раз на этот счет сомнения и были. И еще - жизнеспособна ли идея притереть клапан к седлу без шкурки, тупо поместив между клапаном и седлом каплю масла с растворенной в ней алмазной пастой для притирки клапанов ДВС самой мелкой зернистости? Чтобы седло типа повторяло форму клапана? Или капролон может разлохматиться?
quote:Originally posted by zenon05: Для проверки не нужно совать в воду. Капаем вязкого моторного масла на нужное место. В случае маленькой течи медленно надувается пузырь. Стираем тряпкой.
Когда течь может находиться в семи предполагаемых местах резервуара, без полного погружения обойтись сложно. WD-40, нанесенная тонким слоем, спасает. Воды нигде нет.
Если несложно, прокомментируй вопрос про резинку между резиком и СК, и еще интересует, как бороться с течью в стравочном клапане. В букваре к изделию что-то было сказано про фум-ленту, но , боюсь что шарик порвет ее как тузик грелку о фаску отверстия. Просто выдавит кружок. Заранее спасибо. Также бы хотелось услышать комментарии Кузнеца, дабы обрести 100% уверенность. Представители ДАК подозрительно отмалчиваются. Ужель все в гроссбританию убыли в качестве болельщиков?
zenon05 18-09-2009 03:32
Про резик и СК не знаю или не помню. Конструкцию клапана забыл.
Алмазную пасту нельзя. А идея с пастой в масле на клапане плохая.
I-VAN 18-09-2009 10:41
то zenon05: Предложенную Вами методу считаю правильной и прогрессивной. Сделаю именно так, если опять потечет .
то Tiberius: Резинку менять не стал.
greensmith 18-09-2009 10:55
quote:Originally posted by Tiberius: и еще интересует, как бороться с течью в стравочном клапане.
Если нет ничего под рукой, отрезай от любого пластикового тюбика кусочек и клади под винт. В идеале слелать капролоновую шайбочку 5 мм диаметром и около 1 мм толщиной.
ОтделпродажДАК 18-09-2009 10:56
quote:Originally posted by Tiberius: 1. Боевой Клапан ( он же БК). При открытом досылателе пузыри калибром 4.5 уверенно скачут из казенной части ствола, аки черти из табакерки, примерно два пузыря в секунду. 2. Пузыри гораздо меньшего калибру скочут, но гораздо реже и неуверенней из места сочленения резервуара и ствольной коробки. 3. Совсем крохотные пузырики периодически вылезают из-под стравочного винта резервуара.
1. Сбросьте давление, открутите резервуар в сборе, выньте клапан и для начала проверьте чистоту запирающей плоскости и седла. Не спешите пилить, далеко не факт, что это именно утечка по аноксу. Не разбирайте ничего лишнего, отворачивайте резервуар держа за заднюю пробку. 2. Попутно с п.1 проверьте целостность уплотняющей резинки между резервуаром и коробкой, потом уберите старую смазку и нанесите новую. 3. Подтяните винт. Если не поможет, выкрутите и подложите кусочек ФУМ ленты.
Tiberius 18-09-2009 11:14
Ответы услышал, все понял, сегодня вечером приступлю к операции полировки. О результатах доложу.
Dieter 18-09-2009 13:05
Уважаемые, подскажите как устранить течь из маленького отверстия в нижней задней части резервуара. Течёт только оттуда, с 250 до 100 за две недели. И так и не нашёл, за чем эти 2 отверстия нужны.
PCP Made in Lithuania
) 
