quote:Originally posted by Hans: подобрать настройки ударника/давление за редуктором чтобы попадало в плато прямотока.
10 атм - это перебор, пружинами не компенсировать. Редуктор в ремонт или на замену.
Anderus 10-11-2009 11:13
а кому-нибудь это удалось? в чизе было много рычагов регулировки, и вес ударника и куча подходящих пружин, регулировка поджима клапана, да и сам клапан был большого диаметра. Вобщем было раздолье. Здесь же рамки настолько узкие, весом ударника не поиграть, он итак тяжёлый, сверлить-облегчать рука не поднимается, мощностью боевой пружины тоже, потому что фиг найдёшь аналог чтоб пилить, а при сильном поджатии перестанет взводиться. В клапане места вобрез, и туда тож пружинку найти ещё надо, сам клапан миниатюрный, мощную пружину не поставить. В двух словах - заточено под редуктор. Из небольшого колличества вариантов препробовал все. Вот и остается только пытаться добиться прицензионности от редуктора. Щас имею порядка 20-21Дж 4.5мм. Давление редуктора - около 110Атм.
Hans 10-11-2009 11:16
подними давление, может проще будет с натеканием.
Max_blaf 10-11-2009 11:36
quote:Originally posted by Hans: подними давление, может проще будет с натеканием.
материал там на седле мягкий такой... от кручения только сильнее начинает натекать.
Тоже вот голову ломаю, как с клапанной пружинкой поиграться...
Anderus 10-11-2009 11:37
Поднимал.. только ближе к 150 удалось избавиться от натекания. Но и скорости были под 300мс.
Hans 10-11-2009 12:19
150 для 4,5 перебор Остается только просить ДАК выслать запчасти или готовый настроенный редуктор.
georgius 10-11-2009 12:42
Кстати, а какие соображения по выбору давления редуктора? Допустим, для 7.5 Дж какое подойдет лучше? Для 16Дж? Для 25+?
Anderus 10-11-2009 12:55
to georgius На моём варианте расклад примерно такой был: 90-100Атм - 16Дж 110Атм - 20Дж 125Атм - 25Дж 145Атм - 29Дж
to Hans Да я бы с удовольствием если бы был уверен в 100% результате. А то истрачу кучу бабок и времени на пересыле, а поимею как минимум тоже самое что было. Просто интересна технология устранения такого рода неисправностей в сервисе. Вполне возможно что и на месте такое можно будет воспроизвести. Уверен что запчасти там сходу менять никто не будет, нечему в этом редукторе ломаться, если только нет откровенных выбоен в седле и штоке редуктора.
Hans 10-11-2009 13:12
quote:Originally posted by Anderus: там сходу менять никто не будет,
а продать?
В общем пытай Отдел продаж, думаю не оставят в беде. у меня 90атм - 16 дж
georgius 10-11-2009 13:30
Спасибо. Я так понял, что 100атм. - это заводская настройка редуктора для 16Дж. С таким давленим в каких пределах можно менять скорость, регулируя поджим пружины?
Anderus 10-11-2009 16:59
quote:Originally posted by georgius: Спасибо. Я так понял, что 100атм. - это заводская настройка редуктора для 16Дж. С таким давленим в каких пределах можно менять скорость, регулируя поджим пружины?
На моей винтовке поджимом пружины скорость регулировалась в очень маленьких пределах буквально +-4мс. Правда если отрезать от пружины по пол витка, то эти пределы можно расширить
georgius 10-11-2009 18:40
Это очень малый диапазон. Вряд ли это заложено в конструктиве
lesovod 10-11-2009 19:19
quote:Originally posted by loneliness: у некоторых личностей и ствол 600 и задняя пробка 10см длинной( МАНЬЯКИ)
Постеснялся бы писать про "маньяков"- у самого то
На самом деле, интереса ради провел тест, искал максимальное давление редуктора тешки: Самое большое давление на котором редуктор т-4 еще хоть как-то работает - 195 атм, но медленно и долго натекает, давление пляшет чувствительно. 190 атм. уже стабильная работа, быстро набирает 180 дальше натекает, на все про все 15 сек. Не знаю почему официально заявляют такие скромные рабочие давления, если кто расскажет как его (редуктор) можно вывести из строя будет интересно послушать, у меня сломать его не получилось. Короче т-4 не сильно ограничивает юзера в настройках )
lesovod 10-11-2009 19:36
забыл написать, это рестайловая т-4
loneliness 10-11-2009 20:46
quote: Постеснялся бы писать про "маньяков"- у самого то
а я струляю в стоке мне энергии не к чему! стрелок я
Anderus 11-11-2009 08:30
quote:Originally posted by georgius: Это очень малый диапазон. Вряд ли это заложено в конструктиве
Вообще-то с самого начала ходила информация, в том числе и в сторонних обзорах М2, что основная регулировка скорости производится подбором давления в заредукторном, т.е. другими словами - настройкой редуктора. Да и сами можете посмотреть какой ход имеет резьба поджима пружины - около 4мм. Также особенности взвода М2 исключают использование жёстких пружин и чрезмерного поджатия родной. Отсюда и растут ноги узкого диапазона регулировки скорости поджимом пружины. Не считаю это минусом, просто особенность конструкции.
Кстати говоря, после того как я перевёл 7л баллон воздуха, похоже шток редуктора набил себе место и натекание заметно снизилось, надеюсь что скоро и совсем исчезнет. Но всё равно хотелось бы знать как ускорить этот процесс.
georgius 11-11-2009 15:48
Вон оно как. То есть про оперативную перенастройку 7.5-16-25Дж можно забыть? Жаль.
Anderus 11-11-2009 16:28
quote:Originally posted by georgius: Вон оно как. То есть про оперативную перенастройку 7.5-16-25Дж можно забыть? Жаль.
>Оперативно< - Однозначно забыть!
georgius 11-11-2009 19:57
Значит, скорость регулируется редуктором, при том, что плато сдвинуто в область высоких давлений? Интересно. Вот и получается, что люди не могут разогнать М2 до "пацанских" скоростей.
andypet 17-11-2009 01:31
Хм... а где же техподдержка? Производитель!!! Ответь пожалуйста - колба к юзеру уже приехала, а юзер-то очкует...
Прессформа для пуль. Дубль 2
