Кто какие пули юзает в калибре 4.5 ? К кому нынче за ними обращаться ?
Зеленая зона на манометре резервуара что означает ? Гарантирует-ли она кучность в этом диапазоне давлений.
Волчара 26-10-2007 10:57
Пули JSB, обращаться за покупкой сюда
Редуктор надо крутить редко, но метко, хорошо подумав. А вообще, дело не в джоулях, а в кучной скорости, так что не обязательно 24 лучше 16.
Зелёная зона на манометре не может гарантировать кучность винтовки, она показывает рабочее давление Скорость падает после 110 атм.
Zergling 26-10-2007 14:46
где то проскакивала инфа о том, что штыревый редуктор настроен на 90 с чем-то атм (непонятно какой именно штырь имеет такую настройку, не могут-же они все быть одинаковыми ?). Если так то вроде все совпадает с "зеленой зоной". А если скорость падает после 110, значит редуктор отстроен на 110 ?
А предложенный магазин, спасибо конечно (а ведь я и не написал куда), но ведь то Москау. А в Питер заказывать одну/две коробки как-то некузяво. А пули какие 4.52 ? Или других JSB и не бывает ?
Волчара 27-10-2007 01:22
У вас же там в "Максиме" Барракуда матч есть, что теряетесь?
Zergling 08-11-2007 20:46
Чагой-то как-то плохо объединение происходит И усе как-то не по существу вопроса Вайрауховоды опережают на 3 страницы.
Волчара 08-11-2007 20:54
У них и в барабане пуль побольше
Zergling 08-11-2007 21:05
Зато у нас ось спускового крючка на шарикоподшипниках
Волчара 08-11-2007 21:45
Что, серьёзно?
Zergling 08-11-2007 22:04
А что об этом еще никто не писал ? Откручиваем приклад. Откручиваем пластмассовую хрень закрывающую спусковой механизм (держиться на одном винте). И убеждаемся А собрано-то все как, ух, респект ребятам из спортваффена.
Волчара 08-11-2007 22:56
Фото в студию!!!!!!!!
Zergling 08-11-2007 23:09
Это сложнее У меня инет только по случаю, а фотки с собой не взял
Nytrator 08-11-2007 23:12
Да что Вы говорите? На шарикоподшипниках?
Zergling 08-11-2007 23:30
А как бы Вы это назвали ? Именно ось крючка. При помощи чего она закреплена в раме ?
Элемент как минимум имеющий два кольца (наружное и внутреннее), наружным запрессован в раму, во внутреннем ось крючка.
Nytrator 08-11-2007 23:40
Не знаю как это назвать, но в 110ом, если речь конечно о нем идет, никаких шариковых подшипников я не наблюдаю. Более того, ума не приложу для каких целей они там нужны. В любом случае будет очень интересно увидеть фото.
Zergling 08-11-2007 23:45
C фото я попробую на досуге, конечно. Не исключаю "эксклюзивность" моего штыря. Ибо его происхождение крайне загадочно.
Zergling 08-11-2007 23:48
Ха посмотрел фотки вот здесь : На фотке PICT0722.JPG четко видно, что ось "как у всех".
Так вот у меня там все по другому. Дыра там рассверлена боольшая и именно на два подшипника установлена ось у меня, причем заводское там все.
Nytrator 08-11-2007 23:52
В 2004 году, если я ничего не путаю, стволы были 16.3 мм. Года 1.5 - 2 уже ставят лотар вальтеровские 16мм. И все же по поводу штатно установленного шарикоподшипника терзают меня смутные сомнения . Вы точно ничего не попутали?
OleggelO 08-11-2007 23:55
И тут типа я из-за угла с свеже сделаной фоткой выхожу.
Волчара 08-11-2007 23:56
Вот вам фото спускового крючка: ход его настолько мал, что вызывает сомнение целесообразность использования подшипников на его оси.
Zergling 08-11-2007 23:59
Вот у господина OleggelO все как у меня
quote:Originally posted by Волчара: ход его настолько мал, что вызывает сомнение целесообразность использования подшипников на его оси.
Однако их туда всетаки внедрили, эволюция дело темное