Рисуем необходимый шаблон, вырезаем, перерисовываем его на лист фанеры. ВАЖНО! При разметке сильно не экономить фанеру, что бы можно было лист распилить инструментом N2. Учитывайте "лицевые" стороны. Т.е. При разметке избегайте сучков и пр.

Все шаблоны на листе. Можно выпиливать. Сначала для удобства инстр. N2, а затем инстр. N3, оставляя "припуск" примерно в 1мм.

А вот так выглядит полуфабрикат заготовки.

Теперь всё это счастье необходимо склеить. Клея жалеть не стоит. Лейте побольше! =) А чтоб заготовки не скользили между собой, их нужно: 1) Намочить как следует клеем 2) Дать полежать, пропитаться минуты 2-3. 3) Плотно приложить и немного "поёрзать" притирая их друг к другу.

Вот такой клей использовался мною для этого действа. Как показала практика очень надёжен, не "вонюч", держит намертво.

Монолитный брусок мы получаем после склеивания полуфабрикатов, теперь ему необходимо придать соответствующую форму.


Здесь в бой вступает струбцина, рашпиль, терпение и труд! =)

После черновой обработки рашпилем по заготовке нужно пройтись напильниками по металлу, а затем шкуркой, от самой крупной, до самой мелкой.

Вот этот товарищ, по кличке "Трюфель", помогал и поддерживал меня на протяжении всего трудового процесса!

Ну и собственно то, что получилось в в результате изливания: пота, крови, матов, и пр.

К сожалению, я так и не определился, что именно сделать с покраской приклада. Есть 2 вариата: 1) Автогрунт + автоэмаль (чёрная) 2) Масло + воск. (А не жирно ли будет?)

Спасибо за внимание. Ловлю тапки, хомяков и ИМХО. =)