Верно, обратный клапан насоса! Предварительно, прогоревшую резинку клапана попытался заменить б/у колечком от досылателя, то, что желтоватого цвета. Оно как раз по размеру 6.3мм, вот оно-то и потекло. Поставил из фторопласта, проблема пропала.
Kermet 23-3-2011 13:08
Всех приветствую! Опять возвращаясь к своей старой проблеме БАМа (не открывался боевой клапан), произвёл его замену на новый аналогичного размера, шток подобрал от сверла (хвостовик), уменьшил длину латунной шайбочки на клапане под пружину (с 3.4мм до 3.0мм), убрал из ударника утяжелитель, на его место поставил капролоновые направляющие. Всё стало нормально срабатывать. Однако заметил, если скорость тяжёлых пуль увеличилась, то лёгких - наоборот, уменьшилась. Итак, к примеру, сейчас при давлении в 210 атм. и весе пули в 1.85 гр. скорость составила 282м/с, а 1.02гр. всего 303м/с, в то время, до всей этой замены, при том же давлении, 1.85гр. составляла 270м/с, а 1.02гр. - давала 328м/с. В чём дело?
Kermet 23-3-2011 13:58
При приобретении пневматики БАМ-50 в комплекте шли вот такие колечки-резиночки (на фото). Итак, верхний ряд большого диаметра, здесь, всё понятно, куда какое. А нижний, меньшего, вот средненькое - на шток боевого клапана со стороны ударника. Но ума не приложу, куда левое жёлтенькое и правое?
Youri 23-3-2011 14:06
quote:Originally posted by Kermet: Но ума не приложу, куда левое жёлтенькое и правое?
Даже без фото скажу Одно жёлтое на впускной клапан,второе на досылатель
Kermet 23-3-2011 14:20
На досылатель было, я его уже использовал, на фото оно отсутствует.
Makscool7777 23-3-2011 14:39
На досылателе ведь родное белого цвета, типя мягкой пластмасы или твердой резины)) другие резиновые кольца закусывало или болтались на проточке
Youri 23-3-2011 15:07
quote:Originally posted by Kermet: На досылатель было, я его уже использовал, на фото оно отсутству
Это внутреннее кольцо шайбы квика
Kermet 23-3-2011 16:10
Квик-коннектор, он же к насосу относится, и колечко должно было быть в ЗИПе к насосу, что и есть отдельно у меня (на резервуаре штуцер). А здесь на фото то, что прибыло с винтовкой. Я так понимаю, мы о чёрненьком правом колечке говорим. Левое жёлтенькое тогда куда?
alex CB 23-3-2011 16:18
у меня квик был в комплекте именно с винтовкой, как и у всех видимо. левое возможно тоже из квик коннектора p.s.: не оно ли шарики выталкивает
Youri 23-3-2011 16:25
quote:Originally posted by Kermet: Квик-коннектор,
Квик,который на резервуаре. Он уплотняется через шайбу,внутри которой и находится эта резинка
Kaaa_1 23-3-2011 16:30
ап
Kermet 24-3-2011 09:32
Я так считал, на шланге квик-коннектор, на резервуаре - штуцер. Свою БАМ-50 покупал у "madcook", небыло в ЗИПе больше ничего, кроме резинок.
alex CB 24-3-2011 13:04
а у меня был квик-коннектор и два переходника на разные резьбы
F_M_J 28-3-2011 18:04
Может кому нужно для своей ВАМки
Exact 28-3-2011 19:22
главное насос маслом не смазывай при сборке
weras 30-3-2011 12:34
Вопросец по настройке плато в бамке. Заправляю 200, отстреливаю до 110атм.
Плато начинается с 265м/с, разгоняется до 290 (+/- 3м/с) и снижается на 110 атм. Винтовку всю крутил-разбирал, от правильных настроек там ничего не осталось. Ударно-клапанная группа от Юрия. Как можно "приподнять" скорость в начале плато?
weras 31-3-2011 11:45
Так как же можно настроить плато, хотя бы в 10-метровый коридор?
Youri 31-3-2011 16:40
quote:Originally posted by weras: Так как же можно настроить плато, хотя бы в 10-метровый коридор?
quote:Originally posted by weras: Как можно "приподнять" скорость в начале плато?
Или прочитать эту ветку,где есть ответы на этот вопрос,или задать вопрос тому,кто делал Ваш клапан и ударную группу,или,если религия не позволяет сделать ничего из вышепредложенного,то- -если есть регулятор,то поджать им пружину ударника -если нет,то поджать пружину ударника иным способом -вкрутить винт ударника заподлицо
weras 1-4-2011 21:59
quote:Originally posted by Youri: Или прочитать эту ветку,где есть ответы на этот вопрос,или задать вопрос тому,кто делал Ваш клапан и ударную группу,или,если религия не позволяет сделать ничего из вышепредложенного,то- -если есть регулятор,то поджать им пружину ударника -если нет,то поджать пружину ударника иным способом -вкрутить винт ударника заподлицо
Естественно, что я сначала попробовал поиском. По настройке плато - очень уж мало информации, а как конкретно настраивать Вашу ударно-клапанную группу я не нашел. Регулятор то есть. Попробовал повертеть и посмотреть что к чему. Результаты предсказуемы.
На 200атм в резике настроил скорость 295 кмч Пострелял. Некоторое время скорость держалась, но к 150 атм постепенно вырасла до 315. На этом давлении настроил скорость в 290 и заново забил до 200атм Первым выстрелом получил 260кмч (
Т.е. коридор в 20-30м/с Да и выстрелов с заправки чуть меньше 30 (в этом коридоре скорестей)
Youri 1-4-2011 22:30
quote:Originally posted by weras:
Естественно, что я сначала попробовал поиском. По настройке плато - очень уж мало информации, а как конкретно настраивать Вашу ударно-клапанную группу я не нашел. Регулятор то есть. Попробовал повертеть и посмотреть что к чему. Результаты предсказуемы.
На 200атм в резике настроил скорость 295 кмч Пострелял. Некоторое время скорость держалась, но к 150 атм постепенно вырасла до 315. На этом давлении настроил скорость в 290 и заново забил до 200атм Первым выстрелом получил 260кмч (
Т.е. коридор в 20-30м/с Да и выстрелов с заправки чуть меньше 30 (в этом коридоре скорестей)
Да-а-а-а-а...... Методы настройки нехилые Как и методы "подсчёта"
Настройки плато есть в теме,это точно. Скорость выставляется ОДИН раз в начале плато,то есть у Вас на 200АТМ и больше не трогая,делается отстрел. Результаты отстрела НЕ пересказываются,а выкладываются. Отстреляйте с 200,установив скорость 300,например,до 120 АТМ.
Не хотите читать про настройки,прочитайте хотя бы про плато-что это и как определяется разброс
Пистолет PCP
