Юрий, скажите а пружину фиксить нужно и на ударнике и на поджиме в пробке задней или только на поджиме сзади?
И как избавится от звука после выстрела? пружина ударника даёт звук тыньььььь.
Нет, конечно только в одном месте-на/в пробке Не только пружина даёт этот звук, но и ударник резонирует Пружину на направляющую, внутренную поверхность ударника оклеить тонким и лёгким поролоном. Поролон не пробовал, но должен сработать
MakapoB1 10-8-2009 16:35
quote:Originally posted by Schuetze: Камрады вот такой вопрос БАМ с коробки стрелять будет вменяемо?Или сразу нужны вложения и изменения?Хочу прикупить да в папский перестволить. Это ведь реально?
дам тебе совет - сейчас продают немало уже апнутых и настроенных девайсов. Вот... лучше купить и не париться.
Tassadar 11-8-2009 12:29
а вот такой вопросик. Если травит через перепуск с хорошим поджимом пружины то требуеца выровнять поверхность тарелки?
В воскресенье было 2800пси, ща посмотрел 1000пси.... расстроился.
Tassadar 14-8-2009 13:24
с травлением разобрался. В дополнение к этому, полирнул канал досылателя и совсем НЕМНОГО смазал ударник автосинтетикой. В итоге получил очень плавный взвод, отрывы скорости практически исчезли, и что меня больше всего удивило, скорость при неизменных настройках поднялась на 10 мысов, что позволило ослабить пружину для возвращения к родным 260-270. Теперь я имею более легкий взвод и 70 выстрелов 265 +\- 5мс со 230 до 125 бар легкой ЖСБ 1.03грамма. Вот так.
bOBERmASTER 16-8-2009 19:42
доброго времени суток. кто нибудь киньте пожалуйста фотку или чертёжик регулятора скорости от Юрия.
Tassadar 16-8-2009 19:54
в районе 10-15 страницы этой темы фотка лежит.
bOBERmASTER 16-8-2009 20:06
2Tassadar: спасибо фото нашёл, терь осталось понять как оно работет ))
ZZton 19-8-2009 18:34
как известно БАМ 50 заточен под 5.5 ,в этой ветке в основном все для 4.5вопрос гуру;не обращаясь к токарю за новым ударником можно ли облегчть родной нарезав в нем "окна" как на первых ударниках иж60 пцп, не изменив ТТХ девайса в худшую сторону?
Burratino 30-8-2009 22:58
Юрий, подскажите пожалуйста, мог ли полететь манометр от смазывания силиконкой заправочного штуцера (может смазка куда-то попала)? Стрелка манометра полностью перестала реагировать на давление в резике Лежит, как будто померла Если это из-за смазки, можно это как-то исправить? Или уже однозначно нужно менять манометр?
Vanoven 30-8-2009 23:07
засрался походу манометр...
Burratino 30-8-2009 23:17
Ну а почистить его как-то можно? (если честно - даже не знаю как он устроен)
Youri 31-8-2009 00:29
quote:Originally posted by Burratino: Юрий, подскажите пожалуйста, мог ли полететь манометр от смазывания силиконкой заправочного штуцера (может смазка куда-то попала)? Стрелка манометра полностью перестала реагировать на давление в резике Лежит, как будто померла Если это из-за смазки, можно это как-то исправить? Или уже однозначно нужно менять манометр?
Надо смотреть, но,скорее всего, что просто "растеклась" уплотняющая резинка и перекрыла отверстие к манометру
Caramba 31-8-2009 01:20
Кто-нибудь знает, отчего подходят резинки на переднюю пробку? Сижу вот голову ломаю, где взять.
Burratino 1-9-2009 23:05
"Растекшуюся" резинку выкинул, поставил какое-то колечко из грязно-белого материала (нашел в коробке от винтовки)Оно слегка не подходило по размеру к проточке, поэтому пришось его слегка растянуть. Манометр заработал, травить стало заметно меньше. Но течь осталась Завернув ствол в пакет опустил переднюю пробку в воду - оказалось, что заменённое колечко не травит, заправочный клапан тоже в порядке, а вот из щели между телом пробки и манометром цепочкой бегут пузырики Что там внутри я не знаю - еще не разбирал, но подозреваю что там тоже есть какая-то резиночка между манометром и пробкой и с ней что-то случилось. Извиняюсь за дилетантский вопрос, но как открутить манометр от пробки (разводным ключом можно?)
Youri 1-9-2009 23:38
quote:Originally posted by Burratino: из щели между телом пробки и манометром цепочкой бегут пузырики Что там внутри я не знаю - еще не разбирал, но подозреваю что там тоже есть какая-то резиночка между манометром и пробкой и с ней что-то случилось. Извиняюсь за дилетантский вопрос, но как открутить манометр от пробки (разводным ключом можно?)
Там тоже резиновое колечко Разводным ключом НЕЛЬЗЯ отворачивать, рожковым тоже Только головкой на 24 Вполне вероятно, что достаточно только немного подтянуть манометр. А лучше-приезжайте в выходные и всё сделаем
Caramba 2-9-2009 01:21
quote:Originally posted by Caramba: Кто-нибудь знает, отчего подходят резинки на переднюю пробку? Сижу вот голову ломаю, где взять.
Все видно резинку от трусов ставят.
Tassadar 2-9-2009 06:29
quote:Originally posted by Burratino: открутить манометр от пробки
както раз, откручивая переднюю пробку с манометром по методу "хвостовик сверла 5.5 в заправочный порт" я открутил манометр и пробка осталась на месте. Пришлось ее через тиски откручивать)
Youri 2-9-2009 07:44
quote:Originally posted by Tassadar: както раз, откручивая переднюю пробку с манометром по методу "хвостовик сверла 5.5 в заправочный порт" я открутил манометр и пробка осталась на месте. Пришлось ее через тиски откручивать)
Такого просто не может быть!!! Откручивая переднюю пробку с поперечным портом-ОТКРУТИТСЯ ПРОБКА ВМЕСТЕ с манометром. Чтобы открутить манометр надо- -или откручивать манометр головкой на 24 с давлением внутри резервуара -или вставлять хвостовик свела(отвёртку) в поперечный заправочный порт и откручивать сам манометр головкой на 24
Tassadar 2-9-2009 08:14
quote:Originally posted by Youri: Такого просто не может быть!!!Откручивая переднюю пробку с поперечным портом-ОТКРУТИТСЯ ПРОБКА ВМЕСТЕ с манометром.
Юрий, ну что я врать чтоли буду?) Мне это ни к чему. После раз двадцати откручивания закручивания в процессе настройки вместо передней пробки с манометром открутился только манометр. Давления в резике не было. Манометр вкрутил обратно предварительно капнув на его резьбу НЕМНОГО локтайта. Полет нормальный, не течет, работает исправно, задуваеца.
Возможно в нормальных условиях это невозможно, но с нашей влажностью возможно все. И полное прикипание ствола внутри ствольной коробки, и ржавчина по всей винтовке когда она просто в чехле лежит.
З.Ы. я имею ввиду всю часть передней пробки с поперечным портом и манометром скрытую защитным поворотным кожухом. Она открутилась.
Youri 2-9-2009 08:54
quote:Originally posted by Tassadar: З.Ы. я имею ввиду всю часть передней пробки с поперечным портом и манометром скрытую защитным поворотным кожухом. Она открутилась
Пробка и манометр -это разные вещи! Вы откручивали пробку с вместе манометром и заправочным клапаном ,но не манометр отдельно!
Крысиные тропы
Но течь осталась 
