Первая
Новые
Читаемые
По алфавиту
Разделы
Авторы
Видео
Фото
Магазин

Прессформа для пуль. Дубль 2

Галереи:  B50,  CZ200,  Cr1377,  T4,  T4 конкурс      
Страницы: 1  ... 31  32  33  34   [35]  36  37  38  39  ...  94 
Youri
2-8-2009 19:44
quote:
Originally posted by Tassadar:
Юрий, я понимаю что вам уже много лет, у вас за плечами опыт и жизненый и "пневматический", вы много знаете, но ЗАЧЕМ так опускать народ, в данном случае меня? Указать на ошибки в более мягкой форме религия не позволяет? Откуда и к чему такой сарказм и издевка?

Сегодня кстати настраивал винт и понял что правы и Вы и "мой" мануал. С родной пружиной получилось плато в 50 выстрелов 270-287-270 с 3000пси до 1500 пси с расходом в 10 кубов, пуля ЖСБ жумбо 1.03гр. Пружина ударника родная, поджата на 3.5 витка. Ударник и клапан Ваш. Поставив пружину от газели скорость уползла сильно вниз, с полностью поджатым ударником было 245мысов, но при этом плато реально собралось в более низких давлениях и было более прямое! Компенсировать скорость поджимом уже не выйдет, буду пробовать пружину от зонтика на ударник. Хотелось бы Ваших коментариев на этот счет.

Ну и на последок, раз Вы говорите что для Бама данный мануал не подходит может подправите его?


Простите, может быть, я излишне резко написал, но ,я не имею ни привычки, ни желания кого-либо не то,что унижать, но и просто обижать.
Просто, иногда начинает раздражать цитирование каких -либо наставлений, не проверенные самостоятельно, но,воспринимаемые, как "последняя инстанция".
Ещё раз простите, что невольно обидел Вас.
Это написано серьёзно, без всяких смайликов.
Написав, что Вы не осознаёте,что написали ,я имел ввиду именно смысл "не осознаёте"-не понимаете закономерностей.
Чей-то "manual" править не буду-опытом все "руководства" правятся самостоятельно.

Насколько я понимаю, у Вас 5.5?
Честно говоря, не помню Вашего клапана, поэтому есть вопросы.
У Вас клапан именно под 5.5?
Перепуск ф4.5?
Какой ствол стоит?
Просверлена ли задняя пробка для связи с атмосферой?

Tassadar
2-8-2009 20:22
Да, 5.5. Я второй владелец, полный ап от Вас. Клапан скорее всего под 4.5. Писал вам в ПМ по поводу перествола с 4.5, Вы сказали что только перепуск и проходные в клапане, стволе фторопласте до ф4.5 рассверлить и больше ничего, сделал. Задняя пробка просверлена. Ствол ЧЗ, ЧОКнутый, длинной 470мм

Отстрел с родной пружиной клапана и ударника, поджатой на 3.5 оборота, показывает 270-287-270, 50 выстрелов с 3000пси до примерно 1600пси, пуля ЖСБ жумбо, 1.03, расход примерно 10 кубов. Плюс отрывы по скорости в плато, от 2 до 4-5 мысов. В 10 метровом коридоре примерно 35 выстрелов.

Отстрел с пружиной от газели в клапане, и довольно плотно, но не до предела затянутой, обрезаной до 2см в расслабленом состоянии и родной пружиной ударника, поджатой по самое-самое показывает около 70 выстрелов 235-245 мысов с 3000пси до 1800пси.

Т.е. пружинка газели плато выпрямила и отрывы скорости убрала, но скорость уехала вниз. Вот сейчас думаю что делать для поднятия скорости. Либо еще пильнуть пружину клапана, либо поставить на ударник пружину позлее. Либо подточить носик ударника и увеличить его ход.
В идеале, хочу получить 50+\-5 выстрелов(больше лучше) в коридоре 260-270 мысов грамовой ЖСБ.

Стопиццод
2-8-2009 21:10
quote:
Originally posted by Youri:

Не хватает самых главных данных-
-КАК переделан клапан???
-диаметр запирающего сечения
-диаметр штока
-на сколько шток выступает из корпуса
-диаметр проходного и перепускного отверстия
-вес ударника
-рабочий ход
На самом деле, нет ничего лучше, чем использовать родные пружины клапана и ударника
И взвод получается комфортным и строить винтовку можно как угодно


вес ударника 42 грамма. остальных данных не знаю пружина ударника короче чем родная , шире и проволока большего сечения. Взвод оооочень легкий...

я просто хотел узнать как лучше скорость понизить... просто ослабить пружину ударника, или может есть какой более предпочтительный способ... например , сделать меньше ход ударника... или может облегчить его...

Youri
2-8-2009 22:39
quote:
Originally posted by Tassadar:
[B][/B]

отвечу позже, сейчас нет возможности

Youri
2-8-2009 22:40
quote:
Originally posted by Стопиццод:

например , сделать меньше ход ударника... или может облегчить его...


это предпочтительнее

Стопиццод
2-8-2009 23:14
quote:
Originally posted by Youri:

это предпочтительнее


я в глубине сознания это и подозревал, что так будет лучше... а плато не уползет еще выше, если я облегчу ударник и\или сделаю ход ударника меньше? Спасибо!

Женя_центнер
3-8-2009 11:06
Стопиццод, проверь Р.М.
Youri
3-8-2009 12:33
quote:
Originally posted by Стопиццод:

а плато не уползет еще выше, если я облегчу ударник и\или сделаю ход ударника меньше? Спасибо!



Если нужно просто снизить скорость, то нет

Если попробуете вернуть поджимом пружины ударника, то плато будет выше

Стопиццод
3-8-2009 12:36
Спасибо за ответ! Теперь все ясно ! буду крутить носик ударника
Tassadar
3-8-2009 12:45
quote:
Originally posted by Youri:

Youri


так Вы ответите на мой вопрос?

Youri
3-8-2009 15:03
quote:
Originally posted by Tassadar:

так Вы ответите на мой вопрос?



Ваша просьба звучит уже как требование?!
Вы ,наверное, думаете,что я всегда могу писать пространные ответы, таская куда можно и нельзя компьютер с нормальной клавиатурой?
Не заметили, что отвечаю максимально коротко, насколько это возможно в моих условиях С ТЕЛЕФОНА?
Сжуплюсь на длинный ответ
Если у Вас сейчас просверлен перепуск в КОРПУСЕ клапана, сделана новая втулка и просверлен перепуск в стволе, то можно попробовать
-увеличить свободный ход ударника, сточив на 5мм носик и вкрутив винт
до упора

-уменьшить запирающее сечение тарелки
-сделать из имеющегося у Вас штока "ушастый"(эскизы и рассказы что это такое Вы найдёте в какой-то теме про кросман)
-так как клапан Ваш на 4.5 и под родную пружину, то можно на 1мм сточить на капролоне посадку под пружину
-для 5.5 необходимо расточить отверстие в крышке корпуса(я делаю фрезером крест фрезой 3.5мм

то,что выжделено жирным-делать надо в любом случае, остальное или-или
ВСЁ ЭТО ОТНОСИТСЯ к использованию родной пружины ударника.

Была такая тема у SLMA "редуктор, пружина от газели и клапан от Юрия",где в красках было расписано использование этой пружины, правда,на старом, более медленном клапане
С Уважением

Tassadar
3-8-2009 15:08
Вот на тут тему и ориентировался. То что Вы с телефона не заметил, ибо не видно, посему прошу прещения, равно как и за это
quote:
Originally posted by Youri:

Ваша просьба звучит уже как требование?!


спасибо за советы буду пробовать.

Tassadar
5-8-2009 12:59
quote:
Originally posted by Youri:

-увеличить свободный ход ударника, сточив на 5мм носик и вкрутив винт до упора


это привело к падению скорости примерно на 10 мысов в плато. Вернуть плато пружиной ударника не выходит.

quote:
Originally posted by Youri:

-для 5.5 необходимо расточить отверстие в крышке корпуса(я делаю фрезером крест фрезой 3.5мм


как я понимаю имееца ввиду дырка в крышке клапана? она у меня 6мм, делать больше?

Youri
5-8-2009 13:05
quote:
Originally posted by Tassadar:

это привело к падению скорости, поджим пружины ударника не вернул скорость на место


Очень странно?!

quote:
Originally posted by Tassadar:

как я понимаю имееца ввиду дырка в крышке клапана? она у меня 6мм, делать больше?



При выстреле, шток клапана вместе с тарелкой уходит назад, в клапан и,сжимая пружину, образовывает пробку, или затычку, как будет угодно, практически перекрывая доступ воздуха через центральное ОТВЕРСТИЕ.
Я фрезерую крестом для того, чтобы обеспечить доступ воздуха из резервуара в обход центрального канала


Забыл написать ранее
После установки новой пружины в клапан, какой свободный ход штока остался?
Чуть поджатая пружина от газели, обеспечивает ход только 1.5-2мм и витки складываются

Tassadar
5-8-2009 15:09
Сейчас пружина от газели примерно 1.8см. С полностью закрученой крышкой через рычаг я свободно двигаю шток практически до стенки корпуса. это примерно 4мм,шток выступает на 6мм.

Сейчас думаю о родной пружине клапана. в ней меня смущает только слишком горбатое плато и расход в 10 кубов, даже с полностью закрученой крышкой. Если ее шайбой поджать на 1мм плато же должно стать прямее? И как расход себя поведет?

Youri
5-8-2009 16:05
quote:
Originally posted by Tassadar:
Сейчас пружина от газели примерно 1.8см. С полностью закрученой крышкой через рычаг я свободно двигаю шток практически до стенки корпуса. это примерно 4мм,шток выступает на 6мм.

Сейчас думаю о родной пружине клапана. в ней меня смущает только слишком горбатое плато и расход в 10 кубов, даже с полностью закрученой крышкой. Если ее шайбой поджать на 1мм плато же должно стать прямее? И как расход себя поведет?


Шток клапана должен выступать на 4 мм
Иногда, я оставляю запасы для отрезки-у Вас именно такой шток
Крышка всегда должна быть закручена до упора-иначе не будет герметизации
Поджимать надо шайбами, одетыми на капролон, как в родном клапане

Tassadar
5-8-2009 16:19
Честно, вообще не представляю как там в родном клапане, не видел его.
По поводу запасов длинны штока на отрезку, оставить так или резануть?
По поводу поджатия крышки уже понял на собственом опыте.

С теми параметрами пружины которые я писал еще не стрелял. Завтра попробую.
Если честно у меня возникает мысль немного утяжелить ударник если использовать газельскую пружину, буквально грамм на 10. Что скажете?

Youri
5-8-2009 17:58
quote:
Originally posted by Tassadar:
Честно, вообще не представляю как там в родном клапане, не видел его.
По поводу запасов длинны штока на отрезку, оставить так или резануть?
По поводу поджатия крышки уже понял на собственом опыте.

С теми параметрами пружины которые я писал еще не стрелял. Завтра попробую.
Если честно у меня возникает мысль немного утяжелить ударник если использовать газельскую пружину, буквально грамм на 10. Что скажете?


Отрежте сначала шток так, чтобы при закрученной крышке он выступал на 4-4.5мм
Постарайтесь не отпустить кончик!

Tassadar
6-8-2009 09:55
вобщем очень, ОЧЕНЬ интересная картина.
Шток пильнул, торчит из корпуса на 4.5мм. Ход штока равен его длинне. Пружина от газели короче родной.

Плато нет ВООБЩЕ. Есть "верблюд". с 3400пси до 3100 идет подъем скорости от 236 до 280, с 3100 до 3000 280-290-270 10 выстрелов, снова падение скорости, с 2800 снова плавный рост и плавное падение.

Tassadar
6-8-2009 14:27
с родной пружиной клапана есть намек на плато с дичайщим горбом и расходом.
Видеоролики
BAM 50 XS-B50BAM-50 100 метровAir Rifle BAM-50 130 meters cal. 5,5
Самые новые добавления в архив Фторопласт или капролон или..
Хром и никель
Иж-32БК из коллекции продам
Вопрос любителям ИЖ 46М.
Umarex Walther Lever Action СО2 - ковбой или терпила
Похожие темы Еще один булкобам
BAM-50 BR HV. Этапы большого пути.
Риплибулкобам
ВАМ-50 , 50дж, моя ложа (морилка, горячая олифа,вощение)
Китайская РСРшка XS-B50 (BAM 50) : дубль второй
Страницы: 1  ... 31  32  33  34   [35]  36  37  38  39  ...  94 
Первая    Предыдущая    Следующая    Последняя
Все темы SLMA


  Начало Документация Фирмы/Сайты Фото/голоса птиц Определитель Звуки Реклама Обратная связь FAQ в начало страницы  

2006-2026 topguns.ru   ver. 24.3    redesign & programming lebedev.com

 
Rambler's Top100