тут две причины: 1.под резинку надо было-бы переделывать хомут целиком а тут хватило развертки на 16 за 50 руб и рулончика фольги,достаточный на 30-50 винтовок,тоже за 50 + 15 минут на работу,из которых 5мин я доставал и закреплял тиски
2.когда из под резинки выдавливается масло усилие страгивария довольно большое(если оставить заправочный "палец" в отверстии,то через неделю его очень трудно вынуть,хотя сразу входит выходит хорошо у меня получается почти идеал:-),пара трения: сталь-латунь,слегка подпружиненое может и было-бы достаточно "качания" на резинке но и так работает неплохо
T-4 22-3-2006 15:20
Всем привет! Скажите пожалуйста, что это за винт для чего нужен, торчит как пень в поле.....!!
KVK 22-3-2006 20:00
Перепуск регулирует...
T-4 22-3-2006 21:27
2 KVK спасибо! Но как и куда его крутить, ни делений ни отметок, а то можно наригулировать ОГО-ГО.... можно сылочку какую-то??
Niton 23-3-2006 19:13
2прОст неприятная особенность,особенно при том,что я тоже буду ставить хомут на Чизу с длинным резервуаром=( А кто-нибудь знает из-за чего это происходит?
Leopold16 23-3-2006 23:04
2 T-4. Этот винт регулирует "пропускную способность" перепускного отверстия. Но в связи с тем, что людские дети все равно рассверливают перепускное до 3,5 мм, то "уменьшать" его этим винтом просто глупо. Потому и рекомендуется выкрутить его по максимуму чтобы перепускное было "свободным". А после выкручивания его не мешает "законтрить" гаечкой. Что касается насколько выкрутить, то для этого можно воспользоваться линейкой, и сделать простые вычисления. Да и еще. Винтик сточен на конус. Этот конус можно просто спилить. Естественно все это рекумендуется использовать, если хочешь добиться максимальной мощности . ПыСы: Кстати при выкручивании не переусердствовать. Если в теле коробки останется очень малая часть винтика, то при выстреле будет подтравливать в этом месте воздух, что, естественно, не есть хорошо.
T-4 24-3-2006 02:18
2 Leopold16: Спасибо!! Разгонять Чизу не буду она мне и такая очень нравиться. Щас буду приобретать WEIHRAUCH HW-100 Т FAC-Version, так, что сам понимаешь.....
прОст 24-3-2006 15:18
2 Niton почему так происходит- немного гуляет резервуар от изменения давлениея и температуры причем это "немного" по моим прикидкам около 0,1мм (пусть диам. резервуара 35мм изменение диаметра резервуара при измненнии давления от 100 до 200атм около 0,025мм т.е увеличение длинны окружности 0,079мм, или 0,22% напряжения вдоль трубы 0,5 от поперечных а длина около 40см вот и 0,1мм) если хомут скользит вдоль ствола то все хорошо,но если он его закусывает возникает изгибающий момент,причем иногда достаточно легкого удара по стволу чтоб зацеп хомута и ствола переместился на 0,0ххххх мм и подругому изогнул ствол
выход- снижение трения покоя в узле ствол-хомут Барон вот рекомендует поставить резинку(для малых перемещений надо очен неболшое усилие,ствол "качается" на резинке,решение насколько я знаю опробованное на многих винтовках и часто довольно результативное я поставил латунный подшипник скольжения наверно еще есть какие-то варианты
Leopold16 24-3-2006 21:12
2 T-4. HW-100 - "енто корошо". Сам запал на него. Но пока, увы . Купишь - похвастаешься впечатлениями.
KVK 25-3-2006 00:03
Сегодня довёл до ума, согласно наставлениям из собаководства, и науськиваниям известного московского каюра, новую пробку под виковский манометр. Вроде ничего так получилось...
Антоха, это тебе...
Кайнын 25-3-2006 01:00
quote:Originally posted by KVK: Сегодня довёл до ума, согласно наставлениям из собаководства, и науськиваниям известного московского каюра, новую пробку под виковский манометр. Вроде ничего так получилось...
Антоха, это тебе...
а чем старая пробка была плоха?
если манометр потек - так корпусный виковский элегантным движением резца превращается в бескорпусный...
T-4 25-3-2006 01:15
2 Leopold16: Ой, не говори крышу сносит, в глазах постоянно!!! Обязательно опешу подробно сабж... уже нетерплячка мучает...
KVK 25-3-2006 08:44
quote:Originally posted by Кайнын: а чем старая пробка была плоха?
если манометр потек - так корпусный виковский элегантным движением резца превращается в бескорпусный...
Это можно, но на манометры, что брались у меня - год гарантии, данный производителем. Посему, хоть они и производят впечатление надёжных, лишаться гарантии (т.е. отрезать корпус) пока не хоцца.
KVK 27-3-2006 00:34
Сделал тут "лекарство" для винтаря. Небольшая переделка клапана и пика плато уехала в сторону низких давлений.
Пока, правда, это получилось очень хорошо для лёгких ЖСБ, теперь надо помучаться с тяжёлыми. Вобщем 275 м/с при настройке редуктора на 60 атм. Для тяжёлых такой результат пока получается на 100 атм. Но всё-равно уже прогресс, со 130 получилось уехать
T-4 27-3-2006 13:17
2 KVK: Отлично когда эта радость будет доступно
KVK 28-3-2006 01:11
Дело у меня продвигается не так быстро, как хотелось бы, но и тяп-ляпом я заниматься не хочу
Что у меня готово на данный момент: Резервуары: титан ОТ4 опрессовано, окрашено порошком в чёрный "глубокий мат" Заправочные клапана: бронза готовы. Штуцера: бронза готовы Редукторы: готовы, но по последним опытам их придётся перестраивать на более низкое давление. Латунь, резина, сталь. Клея нет Шланги ВД к станциям - готовы. Расширительные камеры - ушли в переделку. Передняя пробка - см. выше, оптимум найден. Манометров к резервуарам - хоть увешайся...
И вот начинается самое сладкое - боевой клапан. Затыка в пружинах, необходимо заказывать их оптом. Потроха клапана - в стадии отработки. Результаты превзошли ожидания, но надо ещё поработать.
fynjy1981 28-3-2006 10:29
quote:Originally posted by KVK: Сегодня довёл до ума, согласно наставлениям из собаководства, и науськиваниям известного московского каюра, новую пробку под виковский манометр. Вроде ничего так получилось... Антоха, это тебе...
Ай спасибо! ай красиво!
Кайнын 28-3-2006 23:58
quote:Originally posted by KVK: Вобщем 275 м/с при настройке редуктора на 60 атм. Для тяжёлых такой результат пока получается на 100 атм. Но всё-равно уже прогресс, со 130 получилось уехать
интересно..
а расход при этом какой?
KVK 29-3-2006 01:33
Самому интересно стало! Но расход пока не мерял, воздух у меня на исходе, а заправщик пропал куда-то...
Кайнын 29-3-2006 01:35
quote:Originally posted by KVK: Самому интересно стало! Но расход пока не мерял, воздух у меня на исходе, а заправщик пропал куда-то...
и это говорит человек, опустивший плато до 60 атм...
Hatsan 125
.
. Купишь - похвастаешься впечатлениями.
когда эта радость будет доступно 
