вот фотки "Есть еще не очень хорошо работающий редуктор - если кому надо, обращайтесь, отдам."
sanchez 28-5-2009 12:07
Где отверстие "поперечного порта"?Речь то вроде о нём? Саня. Клацни хоть мобилой!
Grief 28-5-2009 12:13
класкну вечером. на фотке резика по другую сторону от "тех. отверстия" видно маленькое отверстие - обратная сторона порта.
Grief 28-5-2009 13:38
тема настолько заусила что сорвался с работы, отпыхал остатки, привез на работу и разобрал. резик целиком
задняя пробка и заменитель редуктора
задняя пробка и заменитель редуктора ФАС
передняя пробка и порт
порт ФАС
порт АНФАС
Grief 28-5-2009 13:45
резинку на порту порезал специально иначе не вылазил нифига
Grief 28-5-2009 14:20
quote:Originally posted by Fake: Винтик там с резиновым колечком скорее всего. Колечко выполняет роль клапана и уплотняет стык винт-пробка. Воздух подается по резьбе винта. Замена колечка должна помочь.
насколько сильно нужно поджать винтом новое колечко?
Marauder_64 28-5-2009 14:22
quote:Originally posted by Grief: тема настолько заусила что сорвался с работы, отпыхал остатки, привез на работу и разобрал. резик целиком... задняя пробка и заменитель редуктора... задняя пробка и заменитель редуктора ФАС... передняя пробка и порт... порт ФАС... порт АНФАС...
Честно скажу, такое вижу впервые. Может кто из старо-старожилов припомнит автора. Пробки родные, чезетовские. А вот труба... На фотке "порт ФАС" виден винтик клапана, на нём резиновое колечко должно быть. Теперь я понял до конца смысл вопроса "как крепится зап. порт?" На кой было делать отдельно заправочный порт - "моя не понимать"
Grief 28-5-2009 14:42
вот-вот. вишь как все хитро. ну не так уж старо-старожилы - винт куплен с магазина челом в 2007 осенью (чеки доки все есть).
винт с резинкой есть, резинка дубовая уже. Поставил новую, но пока не знаю как отрегулировать ее поджатие. Я так понимаю если винт конкретно закрутить, то заполняться не будет, если недокрутить, то в обратку травить будет
Marauder_64 28-5-2009 16:18
Правильно понимаешь А вот насколько сильно поджимать резинку - я не знаю, у меня передняя пробка с портом Кайныновская (как он установил, так я его 2 года и не трогал - нет необходимости). Может из мастеров-изготовителей кто подскажет?
Marauder_64 28-5-2009 16:32
Честно говоря, я бы купил у Кайнына переднюю пробку (она с портом, в комплекте штуцер на 9мм с резьбой 1/4G), обрезал за "большой дыркой" трубу резика, нарезал в ней "стандартную чизовскую" резьбу 25х1, переставил манометр с родной пробки в Кайныновскую, собрал резик с передней Кайныновской пробкой и был бы счастлив... ИМХО, было бы более надежно.
Fake 28-5-2009 21:30
quote:Originally posted by Grief: насколько сильно нужно поджать винтом новое колечко?
Если винт с порайной головкой, то до касания головки тела порта. Зазор там все равно останется, воздух пройдет. Хотя... порт латунный, как бы не пережать... Если заправочная станция с дросселем, то я бы закрутил винт до упора, поставил бы потр в трубу без пробок и попробовал продуть от баллона. Если продувается, то собрал бы все остальное.
Можно и без установки порта в трубу, но стремно. Палец я себе воздухом высокого давления уже равнял, больше не хочется.
Grief 29-5-2009 09:04
quote:Originally posted by Fake: Если заправочная станция с дросселем, то я бы закрутил винт до упора, и попробовал продуть от баллона. Если продувается, то собрал бы все остальное.
Можно и без установки порта в трубу, но стремно. Палец я себе воздухом высокого давления уже равнял, больше не хочется.
так и сделал. все скрутил, задул до 200, вроде не булькает нигде. Пусть до вечера полеяжит, посмотрим.
sanchez 29-5-2009 09:44
Не мучайся, такое количество резинок-зло!Действительно, купи у Кайнына и забудь .. Саня.
Grief 29-5-2009 10:04
quote:Originally posted by sanchez: Не мучайся, такое количество резинок-зло!Действительно, купи у Кайнына и забудь .. Саня.
пока не напрягает, ВСЕ резинки, включая те что на пробках 6*15+10=100 руб. вот что действительно хочу, так это редуктор.
TVA 29-5-2009 11:40
quote:Originally posted by sanchez: такое количество резинок - зло!
quote:Originally posted by Grief: вот что действительно хочу, так это редуктор.
По большому счету, всё может быть злом (или добром), это зависит только от нашего отношения к предмету (и от наличия чувства юмора у читателей форума): "Редуктор - это прокладка между ошибками конструктора и стабильными выстрелами." "Редуктор - это абсолютное зло!" "...редуктора нет, потому что редуктор - это ЗЛО!" "...редуктор в его настоящем виде всего лишь фантик для лучшей рекламы и дополнительного дохода производителей."
Присутствие редуктора может как улучшать, так и ухудшать точность боя винтовки, поэтому и отношение к нему у разных специалистов и пользователей такое неоднозначное. Тут все в точности как в ситуации с "плохими" и "хорошими" оптическими прицелами: неграмотная реализация (по-Жванецкому: "когда внешним видом уже овладели, осталось только разобраться в деталях") ничего кроме огорчений не принесет, стрелок будет просто-напросто лучше видеть в окуляре свои промахи, само по себе название "оптический" (как и название "редукторная") ничего не определяет.
chviruk 30-5-2009 22:26
Вот хотел показать свою чизу , коробка стальная - перепуск 3.5мм ,модер от dianawars глушит отлично жаль только не разборный , ствол вкрлеен в коробку циакриновым клеем если нужно снять ствол то проблем не возникает , вобще клеем воспользовался чтоб создать типо прокладки ствол/коробка , т.к. до этого с СТП были постоянные проблемы. Винт хоть и потяжелел от стальной коробки но в руках лежать стал увереннее и меньше штормит при прицеливании с рук. Плато честно говоря так себе 21 выстрел в коридоре 5 м/с при давлении от 160 до 120, настроена на Д90м/с КПхами, т.к. использую для охоты то меня устраивает , крестик расточен, пружина покупалась у динисия вместе с чизой. Вот кстати и вопросик не большой - возможно ли что при укорачивании пружины ударника уменьшится расход в следствии чего вырастет кол-во выстрелов и плато подравняется например до 3х м/с?
Fake 30-5-2009 22:53
У меня на тяжелых ЖСБ только такая ерундистика получается. 52 выстрела 251-263-252 с 145 до 75 атм.
Quest61 1-6-2009 04:33
quote:возможно ли что при укорачивании пружины ударника уменьшится расход
да, если поджата не до предела и достаточно жесткая(с зазором юзать не рекомендую-лучше с несильным поджатием -влияет на ресурс до поднастроек и пружины посредника ) а про калибр не обмолвился... думаю 4.5 т.к. КП
Фазан
А вот насколько сильно поджимать резинку - я не знаю, у меня передняя пробка с портом Кайныновская (как он установил, так я его 2 года и не трогал - нет необходимости). Может из мастеров-изготовителей кто подскажет?
