quote:Originally posted by Alex94551: не обнаружил деталь номер 8
Под Шифоньер, не закатилась?
XuTpblu 10-04-2017 18:19
quote:Originally posted by petroff-a: получается предварительный поджим около 6кг. а Вадим пугает народ 12-ю, а то и 15-ю килограммами...
Можно пугать, когда перепуски раздрочены, а если перепуски в гармонии с энергетикой то и 5-6кг хватит чтобы прибывать да давлении 210-120.. Но стоит только раздрочить, хотябы на 5 десякок, то готовь пружину за 10кг
petroff-a 10-04-2017 18:51
quote:Originally posted by XuTpblu: ... раздрочить, хотябы на 5 десякок, то готовь пружину за 10кг
да здесь куча народа стреляет колбасами богатырскими и втулкой перепуска вообще не пользуется. и никто не накручивает БК на 5 оборотов. а +0,5мм перепуска просто сдвигают плато очков на 10 влево, вверх. при том же качестве плато. я отстреливал и сравнивал...
Alex94551 10-04-2017 19:55
Под *Шифоньер* не закатилась.
Vadim Nord 10-04-2017 20:45
Да пошутил я. Чисто для разрядки. Нарыл чего винт не стрелял?
Если всё нормально, так собери и отстреляй. И клапан всё же подожми!
Alex94551 10-04-2017 21:13
Полирнул ударник. Все места пересмотрел. Нигде задиров не нашёл. Завтра соберу и отстреляю.
Alex94551 10-04-2017 23:38
Собрал. Задул 170. Скачки скорости никуда не делись. Мясорубку поджал на 2.5мм от момента прижатия клапана к седлу.
ADF 11-04-2017 01:07
Вот слышал где-то, что если сам ударник смазан чуть сильнее, чем запах масла - то стабильность скорости ухудшается.
шмайссер 11-04-2017 03:32
quote:Originally posted by XuTpblu: Можно пугать, когда перепуски раздрочены, а если перепуски в гармонии с энергетикой то и 5-6кг хватит чтобы прибывать да давлении 210-120.. Но стоит только раздрочить, хотябы на 5 десякок, то готовь пружину за 10кг
А с редуктором вообще хорошо когда перепуски запредельные по диаметрам, можно работать на очень низких давлениях полнотелом и не применять очень мощных пружин. Я щас вообще опустился до 110 атм ЗО, падение скорости со 102-103 атм идёт.
XuTpblu 11-04-2017 07:42
quote:Изначально написано шмайссер: А с редуктором вообще хорошо когда перепуски запредельные по диаметрам, можно работать на очень низких давлениях полнотелом и не применять очень мощных пружин. Я щас вообще опустился до 110 атм ЗО, падение скорости со 102-103 атм идёт.
Редуктор это выход из положения.. когда горб плато, как мертвый груз на низких давлениях. а увеличение энергетики почти не задвигает его, а лишь уменьшает его на низком давлении.. То есть было 210-130, при поднятии да стало 212-150.. тут дело в перепуск, который под клапаном
Vadim Nord 11-04-2017 09:49
quote:Originally posted by Alex94551: Задул 170. Скачки скорости никуда не делись.
Хрень какая то! Вообще то, плато начинается за 200. Шахта ударника, точно сухая? Ничем не смазывал? Стреляешь, полнотелом?
Alex94551 11-04-2017 11:22
Шахта сухая ничем не смазывал. Полирнул ударник. Хочу настроить на Jsb 1.175.
Vadim Nord 11-04-2017 12:15
Измерьте усилие начала открытия клапана. Хотите плато изменить, действуйте по приведённой методике:
quote: Originally posted by Vadim Nord:
Можно выставить усилие поджатия, расчётным путём. Площадь запирания умножить на давление 150 атм. Получим силу запирания. Усилие пружины в начале открытия, возьмём половиной этой величины. Подкручивая "мясорубку" доводим до расчётного значения упирая клапан в весы напольные. По результатам отстрела на "плато" , корректируем.
Но как показывает практика, подобный способ, очень близок к оптимому.
Пример: Калибр 5,5 Dзап. 5 мм. Sзап.= 20 мм/кв. 20 х {1,5} = 30 кг. это усилие запирания. 30 кг : [(2)] = 15 кг. это усилие пружины в начале хода открытия клапана.
Для сдвига плато по давлению, меняйте константу. Ту что в {фигурных скобках}. Константа эта задаёт среднюю точку плато.
Константа что в [(квадратнокруглых скобках)] определяет форму плато. Увеличение её, "горбатит" и сужает плато, а уменьшение - напротив, расширяет и "ровняет".
Vadim Nord 11-04-2017 12:31
quote:Originally posted by vadshmidt:
vadshmidt новый 29-8-2016 22:24 vadshmidt
Изначально написано Vadim Nord: Если хочется минимизировать, сделай как написано. И сразу в точку попадёшь.
Проверено!
Доброго времени суток! попробовал настроить. пуля JSB Exact 1,03г .егерь один из первых длинноствольный без чека :
Первые 4 выстрела крутил поджим ударника. это нормально или нужно что то подрегулировать?Если в последствии решу перейти на 1,175 или полнотел нужно будет лезть в регулировку клапана?Всем спасибо.
Спасибо за советы. Сделал как подсказал ,супруга наконец обзавелась напольными весами))).По давлению надо попробовать задуть 220 может плато там и начинается ,и если оно так и будет стоит его понижать до 200 или такой диапазон давлений приемлем? если нужно понизить то поджим бк нужно уменьшить?
Alex94551 11-04-2017 13:10
А диаметр отверстия в седле боевого клапана какой должен быть? У меня сейчас 7.2 мм.
petroff-a 11-04-2017 13:21
quote:Originally posted by Vadim Nord: ...15 кг. это усилие пружины в начале хода открытия клапана.
А если замерить усилие на пружине при смыкании витков, разделить его на полный ход - то получится ее, пружины, жесткость. на пружинах типа кппваз жесткость 20кг/10мм=2кг/мм, или около того. при поджиме в 2,5 оборота усилие пружины в начале хода открытия клапана составляет 5кг, или около того. Вадим, не пугай народ пудАми! нет там никаких 15кг...
XuTpblu 11-04-2017 13:28
quote:Изначально написано Alex94551: А диаметр отверстия в седле боевого клапана какой должен быть? У меня сейчас 7.2 мм.
7.2 много, такая дырка в пору 9-ка с пулей 5грамм у вас должно быть, для пуль 5.5(1.18) в районе 5-5.5мм, в стволе 4.2-4.5
Винтовку б.у покупали?
Alex94551 11-04-2017 14:28
Брал новую в магазине. сказали что всё стандартно с завода. По факту получается что-то не так. Под седлом такой-же диаметр
Alex94551 11-04-2017 14:33
XuTpblu 11-04-2017 14:43
Клапан цельнометаллический чтоли? В самом стволе, и во втулке сколько? Можно вытачить капролон, и сделать новую шайбу с отверстием 5.2-5.5 такого плана
Делать бортик как на шайбе обязательно, это увеличит коридорчик, что благоприятно скажется на стабильности плато
Weihrauch HW 57
