Хочешь
возиться с бензином и маслом, да наздоровье! А у Ямах дейдвуд длинноват
и ценник растянут, хотя двигун надежный, даж базара нет.
Fil55 04-06-2011 12:47
Олег, завтра позвоню, Ямаха новая и цена... Ты лучше выложи свою прессовалку по частям.
kombat0302 04-06-2011 09:57
quote: да
2.5. кобылок много не наэкономят четырёхтактник от 2х тактного.а гимор с
маслом-просто не напрягает,меня по крайней мере...наверное привычка.
Саня,
ты прав разница в расходе у них всего около 100гр., но я пока своего
движка не имел троллил с товарищем своим на двух тактнике и когда шли
под ветер приходилось нюхать маслянный выхлоп!
А он мне сильно не нравится. А у Ямах мне не очень нравится внешний
вид, особенно у маломощных движков и длинноватая нога. Вот Тохи и Мерки
красивые, да и Сузучка тоже ничего на вид. Единственное неудобство(меня
совсем это не напрягает) с четырехтактником лишь в том, что его нельзя
транспортировать в горизонтальном положении. Зато двухтактник воняет
сильнее при перевозке в салоне!
quote: Ты лучше выложи свою прессовалку по частям. И какой свинец берёшь?
Прессовалку
я вчера еще выложил, а свинец беру кабельный и еще пломбы старые мне
подогнали(20кг.) Проволоку давлю шприцем с гидравлическим домкратом на
2тонны. Ее диаметр у меня выходит 5мм, а трех грамовая заготовка имеет
длинну 13мм.
Fil55 04-06-2011 10:38
quote:Originally posted by kombat0302: Прессовалку я вчера еще выложил
Я видел, имел в виду рисунок матриц в разрезе. Формировалка головы и пуансон - всё понятно, а вот там какая форма дырки?
kombat0302 04-06-2011 10:57
quote: Я видел, имел в виду рисунок матриц в разрезе. Формировалка головы и пуансон - всё понятно, а вот там какая форма дырки?
Михаил,
я так долго рисую блин, что.... Да и штангенциркуль у меня дома, на
месте промерить даже нечем! Матрица основное сверление имеет на
сотку-две меньше размера ствола по полям, а со стороны головного
пуансона это отверстие расточено или рассверлено ХЗ, по диметру на
сотку-две больше чем размер ствола по нарезам. В этой-то ступеньке и
формируется ведущий головной поясок, а его ширина регулируется подбором
подкладных шайб под головной пуансон. В теме по прессованию пуль есть и
рисунки в разрезе и чертежи и подробные фото по всему процессу.
Покопайся если время найдешь. По моей прессформе там очень подробно все
изложено. Главное матрица, а пуансоны можно потом какие угодно делать
для придания пуле различных форм головы и юбки. Хоть некоторые други на
мну слегка обижаются, я все-равно считаю составную матрицу не подходящей
для домашней эксплуатации, на производстве массовом да. Но дома не дай
Бог, там много технических вопросов нужно будет решать, а это время и
деньги.
Fil55 04-06-2011 11:04
Во что тебе обошёлся наборчик? Мне на словах трудно, лучше эскиз кинь, а сотки я сам набросаю.
kombat0302 04-06-2011 11:41
Вот рисунок! Если скажешь, что опять не понятно, уйду я от вас! Пресформа
ко мне пришла на взаимо выгодной основе, ну практически бартер. Мыкола
их сейчас не изготавливает, ушел с завода и работает в другом месте. Бармалей делает в районе около 2-3тыр., но точно незнаю и врать не буду.
Fil55 04-06-2011 12:54
Это я понял, но где шире, где уже. Проставь примерно размеры, что у тебя, а я уже под себя переведу. Интересуют диаметры.
kombat0302 04-06-2011 13:59
quote: Проставь примерно размеры, что у тебя, а я уже под себя переведу.
Ну итить-колотить!!!
Михаил, ну не уж-то не видно где шире, а где уже!? Короче, дыра в
матрице под головной пуансон 6,43мм, дыра под хвостовой 6,31мм.
Ступенька перехода между диаметрами 0,6мм. Это в моем случае и то по
памяти. Ну незнаю я что еще можно добавить к описанию!?
Fil55 04-06-2011 14:06
А там где юбку формируешь?
quote:Originally posted by kombat0302: Короче, дыра в матрице под головной пуансон 6,43мм, дыра под хвостовой 6,31мм. Ступенька перехода между диаметрами 0,6мм.
Это я понял, чтоб пуансон зашёл впритык.
Посчитал на пулю в 1.2 г. Если проволока 4 мм, то надо 9 мм на пулю.
kombat0302 04-06-2011 14:13
quote: А там где юбку формируешь?
Там сверление полностью диаметром 6,43мм, соответствует ведущему пояску пули, до этого-же диаметра расширяется и юбка.
Fil55 05-06-2011 21:57
Ещё вопрос. Есть надувнушка 3х1.5. Нужна лёгкая паолуразборная тележка, чтоб её возить не сдувая. Есть место под транец (хвост у лодки - полукруг). Когда транец и он же тележка - видел. Что предложит сообщество?
Сказал
про полуразборную - когда добрался до места, то её в лодку и при
транспортировке тележки к месту, чтоб место в багажнике не занимала.
Fil55 05-06-2011 22:14
Если каому интересно тележка-транец.
Транец
прикреплён жёстко к лодке. По бокам два уголка, на конце которых три
дырки под штифты. Второй уголок, длинный, с двумя дырками на одном конце
и на каждом уголке по колесу от детской коляски на другом конце. Один
штифт типа постоянного (за счёт него уголки складываются в положение
"вода" или раскладываются на 180 градусов в положение "земля"). Две
другие дырки для фиксации вторым штифтом положения уголка.
Смотрел
видео. Когда лодка плывёт, то колёса подняты и не мешают мотору. Когда
подошёл к берегу, то опустил колёса, зафиксировал и (если берег
позволяет и дно) взялся за носовую ручку и вывез лодку на берег. Сложил
внутрь лодки рыбу, удочки (мотор поднят в горизонтальное положение и так
и висит на транце) и потащил лодку к лагерю или базе.
Единой оси нет. Колёса отстоят от лодки сантитметров на 30-40, так что ухабы и ямы ей не страшны.
kombat0302 06-06-2011 22:07
quote: Единой оси нет. Колёса отстоят от лодки сантитметров на 30-40, так что ухабы и ямы ей не страшны.
Классно!!! Простенько и со вкусом.
Fil55 06-06-2011 22:24
В том и дело, что
никаких особых приспособлений, сварок и т.д. И делается быстро. В машине
укладывается очень компактно - колёса тоже можно снять. А когда на
воде, то колёса и не мокнут, и не мешают.
Fil55 09-06-2011 13:39
Саня, с прибытием или возвращением! Давай, делись!!! Дно у меня хоть и мягкое, но надувное и жёсткое.
kombat0302 09-06-2011 14:01
quote: Дно у меня хоть и мягкое, но надувное и жёсткое.
Михаил, уже пять минут смакую эту фразу, ну очень вкусная!!! Тип днища - Аирбэк, так наверное!?
Fil55 09-06-2011 22:35
quote:Originally posted by kombat0302: Тип днища - Аирбэк
Не
знаю, как правильно, но продольные секции узкие (штук 8). При надувании
- как дерево. Стоишь - практически не проминается. Жёстко
принайтовленная тачка никуда не денется, да и лодка тоже не соскочит.
У
меня такой вопрос. Сегодня ехал и всё время бухтили о пожароопасной
ситуации, ещё худшей, чем в прошлом году. Говорили о 60 очагах
возгарания торфа... Много чего говорили...
В связи с этим вопрос о
сроках летней охоты. Нигде не нашёл официальных сроков. Речь о летнем
кабане и лосе. Если кто знает - скиньте ссылку.
Leshik 10-06-2011 07:06
quote:Originally posted by Fil55: Если кто знает - скиньте ссылку.
регионы устанавливают сроки. У нас например охота закрыта до 10 октября.
Fil55 11-06-2011 23:14
По Подмосковью не нашёл в и-нете.
QUOTE]Originally posted by Leshik: регионы устанавливают сроки. У нас например охота закрыта до 10 октября.
[/QUOTE] Чую,
скоро нам будут выделять как на весеннюю - пару недель в году, а
весеннюю и вовсе прикроют... А сами с вертолётов, снегоходов и т.д.
круглый год себя тешить будут. А после о каких-то законах говорпят,
охране природы и биоресурсов...
Два дня был на природе. Дрозды с ума сходят, вяхири вовсю воркуют...[
Разборка макетов
А он мне сильно не нравится. А у Ямах мне не очень нравится внешний
вид, особенно у маломощных движков и длинноватая нога. Вот Тохи и Мерки
красивые, да и Сузучка тоже ничего на вид. Единственное неудобство(меня
совсем это не напрягает) с четырехтактником лишь в том, что его нельзя
транспортировать в горизонтальном положении. Зато двухтактник воняет
сильнее при перевозке в салоне! 
