Санчез! Респект!
Ты прямо настоящий экспертный обзор выдал! Мне понДравился первый. Для
надувнушки самое то - лёгкий, экономичный!
Fil55 31-05-2011 13:14
У меня Сихок -
надувнушка 300 кг грузоподъёмность. Для неё и хочу твою Ту-ту Ха Цу-цу
взять. И по размерам не шибко великий. А сикока скорость выжимает?
SanSanish 31-05-2011 13:15
Так и у нас - Беларусь Синеокая. Воды
местами - хоть залейся. Я сам вырос на Днепре, от ледохода и до
ледостава пара лодок постоянно была причалена в 50 м от крыльца. От
моторов Днепр аж гудел. Сейчас же тишина. В порту остались два буксира (из десятков) и плавкран, лодок почти нет. А на приличный катер да с импортным мотором мальчишки сбегаются поглазеть. Элементарно
нет денег "на баловство", машин иномарок полным полно, а вот водный
транспорт уже - элемент роскоши. Доезжаются еще советские моторы. У меня
самого в гараже пара Ветерков 8 и раскуроченная Москва 30, все 50-70
гг. выпуска. Так что есть повод позавидовать россиянам, у вас это куда доступней и распространенней.
Fil55 31-05-2011 13:41
quote:Originally posted by sanchez: Полторы литра бенза на месяц покатушек
В описании он 12.5 кг, но это не суть. Подробнее о расходе бензина - на сколько бака хватает?
BTKO 31-05-2011 14:15
Эх, молодость.... Я в свое время гонял по Волге на казанке пятой на двух Приветах-22. А потом на шестой казанке на Вихре-30. Во времена-то были....
Fil55 31-05-2011 15:22
А я думаю - ДЕНЕХ
стоит, а надо ли при моих редких выездах на воду? Конечно, с иглом
интереснее, мобильнее, но за ради пару-тройку раз за лето выбраться.... В
общем в раздумьях. Может лучше солью запастись...
Fil55 31-05-2011 15:22
А я думаю - ДЕНЕХ
стоит, а надо ли при моих редких выездах на воду? Конечно, с двиглом
интереснее, мобильнее, но за ради пару-тройку раз за лето выбраться.... В
общем в раздумьях. Может лучше солью запастись...
SanSanish 31-05-2011 16:42
Так может внимание на тот же Салют обратить? Советские еще попадаются, хотя немодны, неказисты и соответственно дешевы.
Насколько помню те же 12 кг и жрет толи полтора, толи два литра/час.
Реверс так же - румпелем на 180. Раньше скидывали стальной поддон и
колпак с бензобаком, вешали ветерковскую помпу - оставалось 8 кг.
Маховик закрывали обрезанным советским бидончиком, бензин в пластиковую
канистрочку и вперед. Если на два- три раза в сезон такой колхоз себя оправдывает.
kombat0302 31-05-2011 17:36
quote: Так может внимание на тот же Салют обратить? Советские еще попадаются, хотя немодны, неказисты и соответственно дешевы.
У
меня друг третий год себя клянет за то, что ентот чудо "Салют" купил.
Он ему уже весь мозг вынес! Дома в бочке работает как часы, а на реке
заводиться не хочет, а если заводится то ненадолго. Наверное воды
открытой боится!?
SanSanish 31-05-2011 17:56
Так он же примитивен как консервный нож. На "заумные" глюки просто не способен. Так что - найти и обезвредить. Самое
вероятное - просто не поступает бензин, он у него в колпаке
сверху(лишняя треть веса) и идет самотеком. Пока в бочке не шелохнется(и
висит строго вертикально) бензин сочится, а на воде наклон меняется,
плюс качнет раз другой - вот струйка и иссякла. Повесить копеечный
Ветерковский(Московский) насос и запитать от канистрочки(банка из под
масла) - все будет как часы. Ну или искать где там что
засорилось/пережалось.
Fil55 31-05-2011 18:40
Есть китаяйский Сейлор - стоит около 14 тысяч. 2 силы. Только бачка всего на 30 мин. работы. Весит 8 кг. Остальные, даже корейские, уже от 20 тыс. руб.
kombat0302 31-05-2011 20:52
quote: Так он же примитивен как консервный нож. На "заумные" глюки просто не способен. Так что - найти и обезвредить.
Способен, еще как!!!
На последних модификациях Салютов стоит амеровский карбюратор с
бензонасосом, так-что с поступлением бензина все нормально хоть с
родного бака, хоть с канистры. А вот с зажиганием у него проблемы
конкретные, брали в магазине сразу четыре блока эл.зажигания. В бочке
все работали, а когда приехали на водоем двигун выходить на воду
отказался наотрез! Пока лодка пришвартована к берегу работает гад на
любых оборотах, как только от берега отчаливаешь умирает на глазах. Я
его лично перебрал до винтика, ну все там зашибись, бензин, комрессия,
искра! Отсюда вывод один - ВОДЫ СЦУКА БОИТСЯ!!! И смех и грех.
Fil55 31-05-2011 21:00
quote:Originally posted by kombat0302: ВОДЫ СЦУКА БОИТСЯ!!!
Попробуй на "вертушку" поставить!
kombat0302 31-05-2011 21:26
quote: Попробуй на "вертушку" поставить!
Я этот двигун по ходу в этом году утоплю вместе с товарищем своим, достали уже оба, сил больше моих нет!!!
Fil55 02-06-2011 12:03
Смотрел моторы и все дорогие! А для дешёвого нужен тяговый аккумулятор весом в 30 кг! Хотя сам мотор очень интересный (троллинговый). Но потаскай кажен день аккумулятор туда-сюда, да 4 раза в день...
kombat0302 02-06-2011 01:42
quote: Смотрел
моторы и все дорогие! А для дешёвого нужен тяговый аккумулятор весом в
30 кг! Хотя сам мотор очень интересный (троллинговый). Но потаскай кажен
день аккумулятор туда-сюда, да 4 раза в день...
Михаил,
для электро мотора нужен геливый аккумулятор, допускающий глубокий цикл
разряда без потери емкости банок. А стоимость такого аккумулятора
вместе с эл.мотром практически равна стоимости бензинового двигателя, да
еще за минусом достаточной мобильности!!!
И есть еще один момент, скорость движения под эл.мотором не превысит
5,5км/час независимо от общего веса судна, просто легкая лодка будет
выходить на этот скоростной режим гораздо быстрее тяжелой. Так что
эксплуатировать такой двигун можно только на довольно слабом течении и
предназначены они для применения как вспомогательные, а не маршевые.
Посмотри на цену этих аккумов и все встанет на свои места.
kombat0302 02-06-2011 08:10
quote: ценник конечно вырос не по детски!щас глянул там где брал..было 18 стало 36!!!!ипануться!
Ни себе куя!!!
Вот это ценники, непонятно правда с какого перепугу они так выросли!?
Разве первоначальная отпускная цена в баксах изменилась, или курс ентих
гриннов вырос уже в два раза, а мы об этом и незнаем!? Пазлы
слкладываются в неприглядную картинку, которая показывает открытый
геноцид против Российского народа отдельной группой граждан(ГОСПОД).
Fil55 02-06-2011 12:15
Тролинговый даёт 5-7
км/час. А мне и нужно для озёр, может кое-где рек, без сильного
течения. По силам 2.5 л.с - нормально. Гелевые аккумуляторы к нему пока
только 40А/час, весят 2.5 кг и стоят 1.5 килоевров. 40 А/час - слишком
мало!
А 8тыс. руб - это кислотный с весом 28.5 кг и 130 А/час + 2.5
тыс двигатель + 2 тыс. руб зарядка = 33 тысячи рублей. Но слишком
тяжёлый аккумулятор!!!
Самый
дешёвый бензиновый китаец в 2л.с. весит 8-9 кг, стоит 14-16 т.р., 1 литр
бак на 30 мин. работы. Хонда 2 л.с. уже от 36 тыс.
Б/у мотор ХЗ в каком состоянии можно найти за 8-10 т.р. и ХЗ чей... Смотрел уже.
К
бензиновому добавим минусы: шум, вонь (особенно при транспортировке
внутри машины - прицепа нет и багажник у меня - единое целое с салоном),
бензин+масло возить и мешать...
Выезжаю всегда в места обитаемые,
так что с подзарядом аккумулятора проблем нет, да и зарядник весит
всего граммов 300. Если б гелевый раза в три дешевле, да мощностью под
100 А/час - это был бы хороший выход - 5 кг на мотор+аккумулятор.
kombat0302 02-06-2011 13:59
quote: Fil55 модератор posted 2-6-2011 12:15
Тролинговый даёт 5-7 км/час. А мне и нужно для озёр, может кое-где рек,
без сильного течения. По силам 2.5 л.с - нормально. Гелевые
аккумуляторы к нему пока только 40А/час, весят 2.5 кг и стоят 1.5
килоевров. 40 А/час - слишком мало!
Ох и поломал в свое время голову перед проблемой выбора!
А потом плюнул и купил Сузуку-2,5(четырехтактник), бензин мешать с
маслом не нужно, расход 0,7литра в час на максимальной мощности(одной
заправки хватает почти на полтора часа при полном газе), в меру легкий
13,5кг, газ и аварийный стоп на румпеле, отключаемая передача на винт и
вожу в салоне, вроде не воняет. На холостом ходу идет 3-3,5км/час и
практически бесшумен на таком режиме работы, а на 1/3 газа(около
6-6,5км/час) можно спокойно разговаривать в полголоса с напарником.
Короче говоря, четвертый год радуюсь возможности свободно передвигаться
по водоему в поисках жирующего жереха, головля и щуки. Максимальное
колличество бензина которое мне удалось сжечь за 2 суток рыбалки равно
6,5литрам и это при пройденых по показаниям GPS 123км при неспешном
троллинге по 18 часов за сутки. Бензин рулит ОДНОЗНАЧНО!!!
Swerogon 02-06-2011 14:04
У знакомого лодка
на електро моторе,блеснили как то на озере,вполне себе..Аккушки гелевые
,на сколько хватают уж не помню..Сегодня с утра спининг в руки брал ..
Dudis-gun Отзывы владельцев
Может лучше солью запастись...
На последних модификациях Салютов стоит амеровский карбюратор с
бензонасосом, так-что с поступлением бензина все нормально хоть с
родного бака, хоть с канистры. А вот с зажиганием у него проблемы
конкретные, брали в магазине сразу четыре блока эл.зажигания. В бочке
все работали, а когда приехали на водоем двигун выходить на воду
отказался наотрез! Пока лодка пришвартована к берегу работает гад на
любых оборотах, как только от берега отчаливаешь умирает на глазах. Я
его лично перебрал до винтика, ну все там зашибись, бензин, комрессия,
искра! Отсюда вывод один - ВОДЫ СЦУКА БОИТСЯ!!! И смех и грех.
