quote:Originally posted by Kran: как проверить работоспособность насоса в общем.
Я
сделал болт-заглушку. Заворачиваешь в шланг, и качаешь. Вот и узнаёшь -
как оно работает. С фторопластовой манжетой третей ступни манометр
зашкаливает. С неисправной резиновой - на 5-6-м качке уже тяжело и
ручка начинает ползти наверх.
Alexandro 21-06-2008 03:12
Влезу с вопросом Каков ресурс нового Хила до первой поломки? я заметил что летит имено 3-я ступень. Собираюсь взять новый для винтовки с малым резиком и забивать примерно раз в неделю/десять дней.
rpt_docalex 21-06-2008 07:45
quote:Originally posted by Alexandro: Каков ресурс нового Хила до первой поломки?
Да
ломаться там попросту нечему. Хотя отказ может быть почти сразу.
Колечки - уплотнения и грязь-смазка, вот и все дела. Мастеру не
накладно.
fufai 21-06-2008 22:09
quote: Каков ресурс нового Хила до первой поломки?
у
меня проблемы начались на пятой коробке "кореи"5,5 до разрыва колъца
дело не довел разобрал, вся заводская смазка "выгорела" продукты
горения позабивали клапана ,примыл все "калошей" новая смазка силикон с
фторопластом для лазерных принтеров А вааще тема 3й ступени обсосана на форуме не один раз до последней косточки
LVital 21-06-2008 23:48
quote:Originally posted by Kran: Но, где-то уже на 6-ом качке становится очень сложно поднимать вверх ручку.
Была
та же хня после простоя насоса в полгода. Раньше я насос смазывал,
закачивая густую силиконовую смазку через впускное отверстие насоса
(около кубика). В этот раз не помогло. Но я заметил, что наружная
поверхность трубы, которая раньше была покрыта тонким слоем смазки,
теперь сухая и коричневатого цвета. Я ее хорошенько протер тряпкой и
смазал той же силиконовой смазкой. Насос заработал как молодой.
Попробуй.
То, что давление не поднимается до какого-то качка,
может быть из-за особенности впускного клапана винтовки: нужно создать
какое-то давление в шланге, чтобы клапан открылся. А внутренний диаметр
шланга бывает около 6 мм.
ЗЫ у меня Хилл с 2004 года.
Neznajka 22-06-2008 12:02
Ткните мня носом в ссылочку, где и как и что приделывают на 3-ю ступень вместо родного колечка! Пока вроде не гикнулся насос, но хочу знать))
fufai 22-06-2008 01:08
quote: Но
я заметил, что наружная поверхность трубы, которая раньше была покрыта
тонким слоем смазки, теперь сухая и коричневатого цвета.
Она
и внутри вся сухая и коричнивая, через впускное отв пока густая смазка
до 3й ступени дойдет 3я ступень благополучно успеет гигнуться луче
сразу разобрать делов на 30 мин
Alexandro 22-06-2008 04:59
СПС за ответы Я так понимаю надо сразу как в ппп: насос перебрать, очистить от заводской смазки и правильно пересмазать? Опять лезть в новый неизвеснтый механизм придётся , но раз так надо то так и зделаем.
Kran 22-06-2008 22:16
насос действительно оказался неисправным. всем спасибо.
хотелось бы получить инструкцию по правильному уходу
Alexandro 22-06-2008 22:27
quote:Originally posted by Kran: хотелось бы получить инструкцию по правильному уходу
+1 желательно с указанием(ссылками) на смазки.
d!k 24-06-2008 03:07
Картинка в копилочку:
Как видно по картинке - из инструментов нужен только разводной ключ и тиски. и ломаться там кроме резинок ну просто нечему
Alexandro 24-06-2008 03:14
quote:Originally posted by d!k: Картинка в копилочку
СПС за фотку
Смазку надо спец или ппп'шная подойдёт типа этой?
Накопал пару ссылок - выходит силиконовую с добавками надо. Пройдусь по магазинам поищу.
d!k 24-06-2008 03:24
Ничего специального там не надо. Конструкция простая, как... ну не знаю. Проблема, с которой могут столкнуться: качать тяжело, вверх вытягивать насос просто тяжко, насос греется проверьте
выпускной (обратный) клапан, что внизу насоса. Там может быть слишком
сильно затянут болт, поджимающий этот обратный клапан. В итоге клапан
плохо выпускает воздух. При необходимости прочистить и отрегулировать.
Kran 26-06-2008 09:40
Пиползы, ну давайте
набьем тему сцылами на фотки оставшегося ремонта, и инструкцией по
нанесению лубриканта на большой, длинный поршень
что там за такой маленький, плотненький белый винтик у самого входа в клапан?
d!k 26-06-2008 12:41
quote: что там за такой маленький, плотненький белый винтик у самого входа в клапан?
для того, чтоб та часть, куда осушитель вкручивается, меньше вращалась.
akar79 02-07-2008 21:05
чтобы не плодить
новых тем напишу тут. У меня "сломался" насос Хилл. Качал как обычно и
внезапно он задизелил, появился запах горелого масла и само масло
появилось на самом наружнем цилиндре, стало не продавить. Давление
стравил и оставил его остывать. Кстати был горячий но не горячее чем
обычно. Попробовал качать через денёк, давление не набирается а только
свистит вроде как из под винта которым стравливается давление. Сейчас
всё разобрал. Много грязи в нижней части насоса, там где клапан. Резини
вроде все целые, в том числе и зелёная на тоненьком поршне. Такое
чувство что просто засорился клапан. планирую сейчас всё отмыть и
собирать заново. Смазывать я так понял надо силиконовой смазкой с
фторопластом. А что именно смазывать, куда её класть??? И пока не
собрал его подскажите может что ещё надо посмотреть пока он разобран?? Спасибо!!
MAKC77 03-07-2008 12:45
.
akar79 03-07-2008 13:33
ещё обратил
внимание что колечко на 3-й ступени, то что зелёное, оно не жёсткое...
больше похоже на резиновое чем на пластмассовое, но ЦЕЛОЕ! так и должно
быть или это подделка??)))) и куда класть смазку??
Snipe77 06-04-2009 12:29
Всех
приветствую, возникла та же проблема что и у топикстартера, разобрал
насос, зеленое уплотнительное кольцо на 3 ступени (деталь 06R00529) как
выяснилось не круглое, а конусное, притерлось так видимо, и стало
травить.
Где бы раздобыть в златоглавой это самое колечко?
С уважением.
$up 06-04-2009 10:56
кто-то писал что от ремкомплекта MP-654 какое-то подходит, попробуй.
МР-656К, ап и тюнинг
, но раз так надо то так и зделаем.
