Iron man,ну сколько можно в КАЖДОЕ сообщение вставлять фразу 'газовая пружина'??? Надоело, честное слово
Piston_Po 24-12-2009 11:45
quote: Originally posted by Strelok-mod79: Мазать нужно ШРУСом, можно Литолом, можно синтетикой.
Вот
откуда такой вывод? По большому счету ШРУС это тот-же Литол, только с
ДМ. Но как ДМ может уменьшать дизель, если он на стенках цилиндра, а
пары масла в воздухе? Мне вот интересно: откуда в новичках столько
уверенности для таких вот безапеляционных заявлений? Почему фантазия вам
заменяет знания то? Зачем давать советы другому человеку, если ты сам
это только что выдумал?
В этой
ветке писали, примерно в самом начале и не раз, от Литола побольше
дизеля, Гном писал, что он более текучий, следовательно более жидкий и
испаряется масла из него больше, а значит и дизель будет больше. Ведь не
даром в основном все советую смазывать или ШРУСом-4 или автосинтетикой.
А кто из нас новичёк, это ещё вопрос
Strelok-mod79 дата регистрации: 14-5-2008 (2008-5-14)
Piston_Po дата регистрации: 9-11-2006 (2006-11-9)
немного пораньше, на 2.5 года :-)
Piston_Po 24-12-2009 11:49
quote: Originally posted by Volcosob: С оптикой?
Рассмешил, ну я ж не Коперфильд, MakSnipe 16х50SF
Piston_Po 24-12-2009 11:53
quote: Originally posted by EsIp24: а можно его увидеть?
Так оно тут, на 736 странице
quote: Originally posted by nutop: Piston_Po, Описание работ над Муркой и её фото в студию! 16 Джулей и на 25м - превосходный результат, Завидую
quote: Originally posted by Iron Mann:
Зачётная куча! Пару слов чирканите о характеристиках винтовки, с витой или газовой и т.п., для общего понимания?
Три
года в поиске... апгрейд стандратный, ствол укорочен см на 5-7, газовая
пружина от Вадо, штатная залитая манжета красным польским герметиком
("пахнет" как ABRO), была от Петрухи, очень нравилась, но напротив
отверстия перепуска образовалась выбоина до грибка, запаял термоклеем,
зашлифовал, потом всё равно выпала (у нас нет манжет от Петрухи),
пульный вход переделан. Фаска ДС заводская!!!
Ложе
тяжёлое 2,2 кг, общий вес с прицелом 5,0 кг. На стволе фальшствол из
алюминиевой трубки (внешний 20 внутр 16), соединённая с небольшым
надульником из стали внешний 24 мм, внутри которого резьба М12х1, всё в
термоусадке, на торце шайба к ствольной муфте. Фальш-ствол накручивается
на ствол и немного его выжимает. На конце надульника пробка с резьбой
М16, внутри отверстие 12 мм. Пробка откручивается и на надульник
накручивается саундмодератор длинной мм 170 и диаметром 32 мм.
Не завидуйте, в начале тоже было 20-25 мм, нужно просто стрелять, я делаю это редко 1 раз в месяц примерно...
Большую
роль играет пистолетной рукоять - одинаковый хват, ружейное ложе -
очень трудно найти одинаковый хват, положение руки нефиксируемое, т.е.
больше степеней свободы, чем у пистолетной.
Strelok-mod79 24-12-2009 12:11
quote: Originally posted by Piston_Po: Гном писал, что он более текучий, следовательно более жидкий и испаряется масла из него больше, а значит и дизель будет больше.
А теперь посмотри, уважаемый не новичек ,
что такое консистентные смазки (к коим относятся и Литол и ШРУС). И как
они могут быть жиже друг друга, если они вообще не текут до
определенной температуры? Дизелить может только масло входящее в их
состав, но я сильно сомневаюсь что оно хоть чем-то различается. Так что
по дизелению все эти смазки будут одинаковы ИМХО.
Piston_Po 24-12-2009 12:27
2 Стрелок-Мод79
Это так, быстро навскидку
На практике:
quote: Originally posted by Cassini (posted 22-9-2006 16:16): Скажите, пригодна-ли "Смазка 158" для смазки цилиндра пружинной пневматики? Скорее всего наверное нет, т.к. вроде как у неё низкая термостойкость?
Ниже сам он попробовал и отвечает:
quote: Originally posted by Cassini (23-9-2006 16:18): Короче
разобрал я сегодня свою QB-57 и собрал... За неимением молибденовой
смазки смазал ...пружину и направляющую - "Смазкой 158",синяя такая,
густая и немного липкая. ИМХО дизелить стала ещё больше чем было, причём
пробивная способность не увеличилась, как пробивала 15-20 мм доски, так
и пробивает, зато дыма больше и звук стал с явным хлопком. А до этого
(из коробки) был лёгкий дизелёк - звук был негромкий (тише даже чем у
МуРки),и лёгонький дымок из цилиндра. Может, это пройдёт со временем? Блин, уже жалею что стал её разбирать, ведь всё было ОК. Кстати,
заусенцев практически не было, чтоб зашлифовывать, так, пара штук;и
цилиндр тоже отполирован идеально. Но поршень по нему ходит с усилием
тем не менее. Так что в итоге делать с дизелем???
Таж же в самом низу
quote: Originally posted by To][a: 5 коп: Литол-24 (тоненьким слоем).Дианка-52.Дизель и после 30 выстрелов. Имхо не годиццо.
Тема: "Лучшее масло для смазки пневматики?"
Достаточно?
Piston_Po 24-12-2009 13:27
В теории:
ГОСТ 21150-87 Смазка Литол-24. Технические условия
1.2.2.3.
Смазки Литол-24 и Литол-24РК горючи; температура вспышки в закрытом
тигле 183.С, температура вспышки в открытом тигле 199.С, температура
воспламенения выше 250.С, температурные пределы воспламенения: нижний
выше 250.С, верхний 364.С.
К сожаленью, согласно ТУ 38 УССР 201312-81 испытание ШРУС-4 на температуру вспышки не предусмотрено.
quote: Originally posted by Strelok-mod79: ...И как они могут быть жиже друг друга, если они вообще не текут до определенной температуры?...
Логично, но эта температура разная и у ШРУСА-4 выше:
показатель "Температура каплепадения, .С, не менее":
ШРУС-4 - 190, не менее
Смазка N 158 - 150, не менее
И по рабочим температурам ШРУС-4: +120 на 10 градусов больше смазки N 158 - +110 град.
Думаю, в твоём предложении можно убрать знак вопроса
quote: Originally posted by Strelok-mod79: Вот откуда такой вывод?
Iron Mann 24-12-2009 13:46
Из простой
житейской и автомобильной практики - масло выносит из нагруженых узлов
первее всего. Ещё я не видел людей, которые набивали бы шрусы литолом. Уже
много раз вопрос поднимался и обсуждался, в итоге участники дискуссий
приходили к мнению, что наиболее оптимальна смазка Шрус. Речь идёт в
конце-концов о тюбике в 50 рублей. Я пользуюсь как смазкой Шрус, так и
импортным аналогом "Ford Motorcraft Constant Velocity Joint Grease". Там
другой загуститель, но по консистенции и "мылкости" примерно такой-же
как и Шрус. Лежал этот тюбик без дела несколько лет, потом вот нашлось
ему применение.
Clychay 24-12-2009 14:09
Хватит воду в
ступе толочь, что Шрус что 158 или прочие если положишь лишнее дизелит,
по характеристикам нас интересующим 158 немного уступает Шрусу, но это
не критично, а вот порошок в Шрусе меня смущает... У меня Мурка одинаково стреляет что с Шрусом, что с 158...
Piston_Po 24-12-2009 14:15
Равноценной замены для смазки ШРУС-4 в шарнирах привода колес нет.
Это от сюда
Iron Mann 24-12-2009 14:51
quote: Originally posted by Clychay: Хватит
воду в ступе толочь, что Шрус что 158 или прочие если положишь лишнее
дизелит, по характеристикам нас интересующим 158 немного уступает Шрусу,
но это не критично, а вот порошок в Шрусе меня смущает... У меня Мурка одинаково стреляет что с Шрусом, что с 158...
Это мелкодисперсные частицы дисульфида молибдена. Смущаться их не надо. На стиральный порошок они не похожи.
Ivars 24-12-2009 18:13
Лайки
возобновил производство пластиковых обвесов на крыса1377. а на мурку
будет делать ложа? никто у него не интересовался по этому вопросу?
Strelok-mod79 24-12-2009 21:02
quote: Originally posted by Clychay: У меня Мурка одинаково стреляет что с Шрусом, что с 158...
2 Piston_Po И как теперь жить ? Разница в этих смазках есть, но ИМХО их влияние не на столько существенно. Люди вон синтетикой мажут и ничего, стреляют.
Andrei_kz 24-12-2009 21:35
Господа
мурководы не пинайте сильно если уже гдето было. Подскажите какое
покрытие у ствола(краска или оксидное покрытие). Ствол стал белёсый хочу
восстановить исходный вид. Муфта и ствол явно имеют разное покрытие.
Volcosob 24-12-2009 21:42
Там всё заворонено.
Andrei_kz 24-12-2009 22:04
Спасибо за ответ. И еще маленький вопрос. Чем лучше покрывать и нужно ли снимать старое покрытие?
Answord 24-12-2009 22:19
quote: Originally posted by ReLocate: Товарищи, опять прошу вашего совета. Как можно в домашних условиях выправить мурочий ствол, загнутый вверх примерно с середины?
я вчера выпрямлял по секретной технологии, стыренной у пришельцев с марса: дома
в сан узле есть огромные две трубы рядом, между ними ствол засунул и
гнул не спеша. минут за 40 такую же проблему вылечил. но гнул я очень
аккуратно и неторопливо. батареи у меня хлипкие дома, посему две большие трубы-это офигенно. а так народ в батарею засовывает и гнет.
ReLocate 24-12-2009 22:57
И
встречный вопрос... а можно ли ствол подрезать не со стороны казенника,
а со стороны дульного среза? Тогда как раз, если подрезу ствол как на
буллпап (30см), кривизна ствола срежется. И еще ложе под муркобулку набросала - сгодится, или ну очень уж страшное?
EsIp24 24-12-2009 23:07
до 30 см смело отрезай , для ППП это самое оно , фасочку тока красивую не забудь сделать.
quote: Originally posted by ReLocate: И еще ложе под муркобулку набросала - сгодится, или ну очень уж страшное?
Не хочу обидеть, но надеясь что в дереве будет лучше.
------------------ Быть добру!
ReLocate 24-12-2009 23:19
quote: Не хочу обидеть, но надеясь что в дереве будет лучше.
К
критике отношусь нормально)) это первый набросок, и первое придуманное
ложе вообще - на ходу сочиняла. мне оно толстым кажется, но иначе не
получается из-за выноса СК. Так что, буду дорабатывать)
МП654к-стопор решает всё или АП на коленке
Кстати,
заусенцев практически не было, чтоб зашлифовывать, так, пара штук;и
цилиндр тоже отполирован идеально. Но поршень по нему ходит с усилием
тем не менее.
? Разница в этих смазках есть, но ИМХО их влияние не на столько существенно. Люди вон синтетикой мажут и ничего, стреляют.
