Я
(сто)раз разобрал собрал и сзади пихал резинку и спереди остановился на
том что просто залил спереди манжету герметиком и все сразу под своим
весом поршень не уходит надо дать притерется манжете -пострелять а так
на счет резины опытным путем везде притирка нужна ...
Falcon 00*5 25-09-2009 12:15
посмотрим
как притрется... так, что то я туплю сегодня, не бейте сильно: такой
вопрос. Есть шток и направляющая. что есть шток а что направляющая? если
опуститься до пошлости - шток это уй а направляющая ызда. так? или
наоборот? я не слесарь сам, слово шток впервые на ганзах прочитал, и для
меня многое неясно что есть что?
VAZIANI rus 25-09-2009 12:54
Шток папа ..направляющая мама)
Falcon 00*5 25-09-2009 01:09
а теперь поясните где находятся шток и направляющая? направляющая в заднике или наоборот?
VAZIANI rus 25-09-2009 01:26
В
заднике ..шток можно утяжелять высверливанием паза и заливкой свинца в
пазе должна присутствовать резьба чтобы свинец не вывалился..
VAZIANI rus 25-09-2009 01:36
ЗАплелся совсем - в заднике направляющая извинтиляюсь))
kaarel 25-09-2009 10:02
Есть
утяжелитель поршня - то, что вставляется в поршень для увеличения его
массы; есть направляющая, вставляющаяся в задник для того, чтобы пружина
не изгибалась. Есть ещё телескопическая направляющая - совмещающая в
себе и утяжелитель и направляющую. Состоит из двух частей. Одна часть
со штоком (та, что входит во вторую), вторая с отверстием (куда входит
шток). Так понятно?
Falcon 00*5 25-09-2009 10:46
так
понятно, спасибо, а можно фотку телескопической направляющей? и еще
вопрос , вчера мерял скорость - 180-190 , сегодня с утра 150-170 ,
ничего не трогал в винтовке, с чего такой эффект? пружина гамо хантер во
взведенном состоянии в одном месте виток к витку...
nutop 25-09-2009 11:39
Что-то совсем мало. Смотреть наверно компрессию т.е. манжету
NishtroN 25-09-2009 11:51
так понятно, спасибо, а можно фотку телескопической направляющей?[/QUOTE] Ну
вот например. Но пока не спеши покупать. говорят, что лучше потратиться
один раз на газовую пружину. Вот заказал себе тоже, на той недели буду
устанавливать, потом отпишусь об отутениях))
NishtroN 25-09-2009 11:52
quote: так понятно, спасибо, а можно фотку телескопической направляющей?
Ну вот например.
пока не спеши покупать. говорят, что лучше потратиться один раз на
газовую пружину. Вот заказал себе тоже, на той недели буду
устанавливать, потом отпишусь об отутениях))
kaarel 25-09-2009 12:20
2Falcon Мож
у тебя та же беда, что и у меня? Посмотри внимательно на стык стенок и
дна цилиндра компрессора. Если есть ступенька - это из-за неё. Манжета
слёживается и теряет компрессию. Можно плавно провести спицей по стенке
цилиндра к дну. До самого дна упираться и задевать ни за что не должно.
Blade1983 25-09-2009 15:01
Помогите уточнить размеры по направляющей и утяжелителю. Там
есть диаметр 13, а с другой стороны резьба M12. Так вот, если эту
резьбу нарезать на длину 4 мм, как указано на чертеже, то она дойдет до
этого диаметра, и в итоге 13-12=1 мм на диаметре. На радиусе
полмиллиметра останется (это прослабленное место я обвел красным кругом
на чертеже). Выдержит ли, не сломается. Критична ли длина резьбы, может
меньше сделать, или диаметр 13 увеличить? Для чего эта штука,
какие-нибудь нагрузки держит? И еще вопрос: какова должна быть
чистота поверхностей? Шлифовки на токарном станке достаточно? Или
блестеть должно, а это уже полировка ...
Falcon 00*5 25-09-2009 17:04
люди
помогите))) не могу понять почему мощи нету... шток с направляющей как
оказалось только снижает скорость, стандартный шток потяжелее и
прибавляет 20 мысов. резинка 3мм , пружина гх, манжета с резинкой, хотя
как показала практика что с резинкой что без (резинка в передней
канавке, в заднюю не удалось запихнуть - выпадает) , сейчас выдает
гамохантеров 0.48 160 м\с .. что не так? втулки перепуска не предлагать,
взять ее негде, я не токарь я программист
VAZIANI rus 25-09-2009 17:35
Поршень
либо туго ходит в цилиндре либо сифонит в казеннике или в цилиндре
может пружина кака.... направляющая тока для комфорта стрельбы ну
поршень не так дерет в цилиндре и чтоб пружину не гнуло ...я тож сначала
думал сделать потом подумал и отказался...
Andrei_kz 25-09-2009 18:01
2 Blade1983 Для
наружных поверхностей вам достаточно будет мелкой наждачкой шлифануть. А
внутренние поверхности обработать разверткой. Полировка для
направляющей и утяжелителя не нужна. Для наглядности вот чертежи моей
направляющей и утяжелителя. Более чистые поверхности чем там указаны не
нужны.
Iron Eggs 25-09-2009 18:45
Привет
всем! не писал в этой ветке больше года, по причине отсутствия в армии
))) Так вот, перебрал я сегодня свою мурочку, разобрал, почистил,
поменял пластик в поршне. В итоге - до перебора шмель 0,58 летел
199-210, после - 240-250. Гамо хантер - до 255-260, после - 279-279-279 -
ровно ) Отлично просто, вернулся к доармейским показателям )) А то
думаю, что т ворононтосы стали после попадания улетать с соседнего дома
)) В итоге, получается сейчас чуть более 18 ДЖ )
------------------ Aqui
se queda la clara, <BR>la entrenable transparencia <BR>de
tu querida presencia <BR>Comandante Che Guevara.
gnom 25-09-2009 19:31
Привет, с возвращением Заехал бы к Шурику какнить, пообщались бы..
Iron Eggs 25-09-2009 19:36
хмм, а это идея ))) Ты когда у него бываешь? я пока не работаю, могу заскочить практически в любое время )
------------------ Aqui se queda la clara, la entrenable transparencia de tu querida presencia Comandante Che Guevara.
maior 0763 25-09-2009 20:24
ребята .где есть пружины витые хорошие ?.у кого можно взять? отказался напрочь от гп.
ВОМЗ 6x42
что есть что?
