Там тема есть для поздравлений)) 2alexyurist Нашёл-дай ссылку!
fujitsusun 03-06-2009 10:23
Ну а почему бы многоуважаемого Гнома не поздравить и в этой теме?! Присоединяюсь к поздравлениям.
danmehr 03-06-2009 10:27
Дайте ссылку про поршень!с мобилы не очень-то поиск юзать можно, трафик не резиновый.
namlung 03-06-2009 11:00
ТОже вопрос о поршнях . Поршень MP-512 = ИЖ-38 ? или отличаются ?
И
о смазке . Я жочу цилиндр внутри протереть ветошью смоченной в моторной
синтетике а потом насухо все . А по краю манжеты Шрус . Ничего плохова
не будет от такого венигрета ?
Strelok-mod79 03-06-2009 11:12
quote: Originally posted by namlung: ТОже вопрос о поршнях . Поршень MP-512 = ИЖ-38 ? или отличаются ?
У 38С нет выемки внутри, на дне. А так они взаимозаменяемы.
quote: Originally posted by namlung:
Я жочу цилиндр внутри протереть ветошью смоченной в моторной синтетике а
потом насухо все . А по краю манжеты Шрус . Ничего плохова не будет от
такого венигрета ?
Ничего не будет, но там и ШРУСОМ можно обойтись .
Clychay 03-06-2009 12:20
Gnom, с днем рождения, успехов во всех начинаниях, ну и т.д....
alexyurist 03-06-2009 12:43
quote: Originally posted by danmehr: Дайте ссылку про поршень!с мобилы не очень-то поиск юзать можно, трафик не резиновый.
Траффик у всех не резиновый и у многих не бесплатный (это так, к слову...).
По
теме: мурочные поршни БЫВАЕТ (особенно на винтовказ старого выпуска,
этак 2005 г.р. и ранее) имеют конусную форму внутреннего отверстия, а
такжы разнообразнейшие дефекты дна. Тем, кому сии дефекты мешают
рекомендуется проточить внутреннюю полость поршня торцевой фрезой либо
сверлом Ф=20 мм, для устранения конуса от сверла (если сверлом делаться
будет) переточить сверло на 180 градусов, т.е. сделать своеобразную
торцевую фрезу и после рассверливания обычным завершить работу
переточенным сверлом. Про наружную форму поршня: мурочный поршень
имеет вид этакой катушки для ниток, т.е. два ведущих пояска диаметром
~25 мм и утоньшенную среднюю часть. Если ты про эти выступы говоришь, то
сошлифовывать ниче не надо. Проще всего разобрать винтовку и пристально
глядя на работу механизма посмотреть, где, что у тебя трет, что где
цепляет, подумать об устранении этих проблем, а не спрашивать о их
решении людей, которые твою винтовку в глаза не видели... Типа вот:
1. Ага... утяжелитель не влазит до конца, о чем это говорит... Хм... а
наверное диаметр отверстия в поршне меньше диаметра шляпы утяжелителя,
вот и не лезет... Так, как же сие исправить... Ага есть два варианта:
либо расширить отверстие в поршне, либо уменьшить диаметр шляпки
утяжелителя. 2. Так... винтовка на взвод не становится, чтож за
хрень, а??? Снимаем железо из ложи, пытаемся взвести, ага взводится,
собираем, пытаемся взвести... Ага, не взводится... Что за хрень, а??? а,
епть, тяга взведения в нижний болт упирается!!! Сточить его! или
Снимаем железо из ложи, пытаемся взвести, пля, серавно не взводится,
смотрим-смотрим... ага, при сборке проглядел, что длинное плечо
предохранителя попало ЗА тягу взвода... перебираем, выправляем, ставим
как надо.
Другие проблемы также лечим...
danmehr 03-06-2009 13:29
Ёпт,че
вы мне про взвод этот... а поршень имеет форму катушки для ниток, НО
задняя выступающая часть толще, чем передняя.. и трется всей
поверхностью. Я и спрашиваю-если сточить её,негативных последствий не
будет для цилиндра?
danmehr 03-06-2009 13:58
Хмм.. почитал про фторопластовые кольца на поршень(на заднюю часть особенно).Загорелся желанием поставить Где достать сей материал?
M@x86 03-06-2009 14:02
quote: Originally posted by danmehr: трется всей поверхностью
т.е. ходит в цилиндре без аццкого люфта аки в немках? Первый раз слышу. Стачивай нах, не порть статистику! Должен болтаццо!
danmehr 03-06-2009 15:02
Ага, его надо
пропихивать в цилиндр(не с трудом, но сам даже без манжеты не провалится
никогда).А кольца те самые не надо ставить?
Arhont 03-06-2009 15:03
Виталий! Счастья, здоровья и успехов тебе!
ReLocate 03-06-2009 15:19
Перебирала
на досуге свою мурку (неАП) первый раз после расконсервации. Настрел
около сотни. На манжете (со стороны поршня) обнаружилось достаточно
много темно-коричневой маслянистой жидкости. Дизель чтоли? При смазке
наносила армистола совсем немного на пояски поршня и бок манжеты.
Переборщила? или что это такое? Фотика нет, поэтому на мобилу сфоткать попыталась:
danmehr 03-06-2009 15:26
У меня то же самое-настрел правда уже 300,но каждый раз как разбираю-этакая жижа коричневая спереди манжеты. Не дизелит причем.
danmehr 03-06-2009 15:37
Откуда она
беретсо, не пойму!цилиндр уже с растворителем от смазки чистил, думал
осталось че то после первой промазки и всё равно.
Strelok-mod79 03-06-2009 15:41
quote: Originally posted by danmehr: Хмм..
почитал про фторопластовые кольца на поршень(на заднюю часть
особенно).Загорелся желанием поставить Где достать сей материал?
Фторопласт
в этом месте - говно, он течет под нагрузкой. Один недалекий человек
сделал и все пытаются повторить. Если уж неимется, то посмотри сюда: , тут мой поршень с бронзовыми кольцами.
quote: Originally posted by ReLocate: При смазке наносила армистола совсем немного на пояски поршня и бок манжеты.
quote: Originally posted by danmehr: У меня то же самое-настрел правда уже 300,но каждый раз как разбираю-этакая жижа коричневая спереди манжеты. Не дизелит причем.
ШРУС, ШРУС и еще раз ШРУС . Он создавался для таких условий, а вы мажете чем попало.
fujitsusun 03-06-2009 15:51
На новых
винтовках с малым настрелом это обычное дело.. ИМХО.. Истирается
заводское воронение внутри компрессора.. Почему именно этот вывод?
Потому, что.. На ярком свете воронение имеет коричневатый оттенок.. Это
было у меня и на более новом Иж-53М, и на мурке (так как ими очень мало
пользовались после покупки старые хозяева).. К примеру если поверхность
заворонена Клевером, то на свету у него темно-серый оттенок и при
истирании "пачкает" черным..
ReLocate 03-06-2009 15:51
quote: У меня то же самое-настрел правда уже 300,но каждый раз как разбираю-этакая жижа коричневая спереди манжеты. Не дизелит причем.
Ну вот и я дизеля не заметила. Значит, пусть будет пока) Я
вот грешу на то что консервационную смазку плохо стерла - я тряпкой
просто оттирала, смазала армистолом и снова оттирала (ибо первый раз по
незнанию налила смазки везде где можно )
ReLocate 03-06-2009 15:54
fujitsusun,
во... успокоил)) значит, руки у меня не такие уж и кривые. Воронение
действительно истирается, но как-то не связывала я эти два факта.
M@x86 03-06-2009 16:38
quote: Originally posted by danmehr: Ага,
его надо пропихивать в цилиндр(не с трудом, но сам даже без манжеты не
провалится никогда).А кольца те самые не надо ставить?
Новый баг от ижмеха однако. Делай чтобы сам падал, нулевочкой риски зачисть. Про кольца уже сказали.
Практически все про АИР АРМС 410
.
